奥只見シルバーラインの中って、このようになってたのですね。
20年前に単車で訪れた時はまだ有料道路でしたが、その頃より２輪車通行止めでした。
しかたなくR352を通って小出へ抜けようとしたのですが、枝折峠より先は２輪車通行止め！！。結局突っ切ってしまいました。
当時のR352の写真を上記URLに置いてありますので、よろしければどうぞ。
続きを楽しみにしております。

レポを読んで、始めてここを自分の愛車で走った時のアツさがよみがえってきました。
マジで、ちびったもん。
続きを期待しております。多分17番目のトンネルで雄叫び挙げ放題なんだろうなぁ…。

去年シルバーラインの探索に出かけて見事に撃沈された
ねこすけです。「シルバーラインが駄目なら峠から行くべぇ」と
いうことで峠方面へ進んでみましたが、こちらはなんと
守衛付きで見事に追い返されましたよ。まぁ・・・去年の
8月24日の話ですが・・・。

久しぶりに書き込みします。
奥只見シルバーラインは3年ほど前に通りました。
福島県側から来て、途中のT字路から入って奥只見ダムへ行き、
帰りに全線を走りました。

行きはその長大さを楽しんで走っていましたが、
帰り道は正直「え？まだあるの？」って感じになってました（笑）

大型の観光バス同士のすれ違いのたびに渋滞が起こるので、それでウンザリさせられるんですよね。

でも、道路好きとしては、地図を見たらぜひ行ってみたくなるところです。
当時を思い出しながら、レポートを読ませてもらいました。

すごいです。・・・明らかに水滴とは違う丸いものが・・・（＞＜）
前々から行きたいと思っていたところですが、オーブの多さにちょっとビビリ気味です・・・
でも行って見たい・・・

オーブ…

大丈夫です。
カメラのレンズを濡らした水の粒子や、空気中の塵が（たぶん）原因なんで。
建設中44人死んでますけど、はい、大丈夫だと思います。
安全運転さえすれば。

初めまして、いつも楽しく読ませていただいています。
ちょっと写真を見ていて気づいたことがあったので書き込みます。
第５回のページの上から４枚目の写真。なんか違和感を感じませんか？
信号機って普通右から…赤？看板の設置が上下逆じゃないですか？
変なもの発見に載せてもいいかも。
（既にお気づきでしたらごめんなさい。）

す！　鋭いですね…。

気がつかなかった…。
確かにそうだ。

　よっきれんさん、はじめまして。
　と言いつつも、書き込むのは初めてですが、ずっと前から拝見させていただいております。今回も存分に楽しませていただきました。
　今回初めて書き込んだのは、15年前にここを初めて車で通ったとき、私も「こんな道路があるんだ…」と絶句状態だったからです。車では決してわからない、避難通路とか換気口の内部も見られて大満足でした。やっぱりとんでもないトンネルなんだ…。

　ご存じかとは思いますが、ここは真保裕一の「ホワイトアウト」の舞台となったところです(正確にはダムが。作中では「奥遠和ダム」となっています。シルバーラインも一部登場します)。映画はクソでしたが、原作は涙なしには読めない感動モノでした。

　私はもう中年も後期にさしかかり、体力的にも気力的にもよっきれんさんのような「冒険」はできません。その分を「山行が」で補填して楽しんでいます。命だけは大切になさって、これからもご活躍ください。

　そうだ、一つつけ加えます。
　最終回の本文に「シルバーラインが閉鎖される１〜３月は、(だから)奥只見丸山スキー場も閉鎖される」ととれる記述がありますが、たぶん逆のような気がします。

　私はスキーが趣味なのですが、奥只見丸山スキー場がハイシーズンに閉鎖される理由は、「雪が多すぎるから」だと記憶しています。
　一方シルバーラインの方は、おそらくダム管理者のために物理的には通行可能になっているはずです。(これは単なる予測ですが。)
　したがって、スキー場が閉鎖されるためシルバーラインを一般開放する必要がなく通行止めにしている、というのが真相のような気がするのですが。不確かな話で申し訳ございません。

こんにちわ。
奥只見丸山スキー場と奥只見ダムを持つ電源開発の会社の者です。

シルバーラインなんですが、冬は点検時以外は除雪しないので通れません。これは、トンネル区間はいいのですが、開口部に雪崩の危険が大きく、管理が難しいからです。
なので、シルバーラインが通れないのでスキー場が一時クローズするものです。

奥只見は、秋の紅葉や冬のスキーは多くの観光客の方に来ていただいているのですが、どうしても夏場の目玉商品が無いので、頭を悩ませているところです。ぜひ今後とも、奥只見にお越しください。

シルバーラインやダム自体が観光の目玉だと、
山行がに来る人たちは思っていますよ。たぶんw

シルバーラインおよびダムの施設内見学を１泊２日で行っていただければ、
ぜひとも参加させていただきたいです。

こういう企画はなぜか子供向けが多いですが、
見た目は大人の人たちも参加したい人がいっぱいいるはずです。

> 奥只見は、秋の紅葉や冬のスキーは多くの観光客の方に来ていただいているのですが、どうしても夏場の目玉商品が無いので、頭を悩ませているところです。ぜひ今後とも、奥只見にお越しください。

盆休みを使ってバイクで行きました。
トンネルは・・・『秘密基地？」とか思いました。
明かり取り区間ではゴーグルと眼鏡が一瞬で曇り死ぬかと・・・。
前後に車両が居なくて幸いでした。

> 盆休みを使ってバイクで行きました。
> トンネルは・・・『秘密基地？」とか思いました。
> 明かり取り区間ではゴーグルと眼鏡が一瞬で曇り死ぬかと・・・。
> 前後に車両が居なくて幸いでした。

まだ暑かった頃に、シルバーライン行きました。
外界との温度差１５度位有り天候は雨でしたので、トンネル内は霧が立ちこめ見通し効かない状態でした。
県外ナンバーの年配ドライバーが長いトンネル内で視界が得られない事に怖気づいたのか、上りトンネル内の途中で後方も確認せず(もっとも霧が酷くて後方確認も無理だが)いきなりバックを決め込むという一歩間違えば危険な状況に遭遇しました。

夏の雨天時、シルバーラインは油断大敵というお話でした。

> 奥只見シルバーラインの中って、このようになってたのですね。
> 20年前に単車で訪れた時はまだ有料道路でしたが、その頃より２輪車通行止めでした。
> しかたなくR352を通って小出へ抜けようとしたのですが、枝折峠より先は２輪車通行止め！！。結局突っ切ってしまいました。
> 当時のR352の写真を上記URLに置いてありますので、よろしければどうぞ。
> 続きを楽しみにしております。

初めまして掲示板に書き込みさせて頂きます。
山行がよっきれんさんのシルバーラインの、走行レポートを閲覧致しました所、
一遍行ってみようかなと言う気持ちになりました。
そこで質問ですが、５月のGW（黄金週間）に計画を立てていますが様々な面での
道路状況はどうでしょうか？

私も5月の現況はみたことが無いですが、関連サイトによれば４月頃には冬期閉鎖が解けるみたいですね。５月は雪の壁もないでしょうから、開放的なドライブが出来るのではないでしょうか…　　って、あの道は開放感ゼロですが…。お気をつけて行ってらっしゃい。

> 私も5月の現況はみたことが無いですが、関連サイトによれば４月頃には冬期閉鎖が解けるみたいですね。５月は雪の壁もないでしょうから、開放的なドライブが出来るのではないでしょうか…　　って、あの道は開放感ゼロですが…。お気をつけて行ってらっしゃい。

解りました、誠に有り難う御座います。
京都から遠路遥々行ってきます。

> > 私も5月の現況はみたことが無いですが、関連サイトによれば４月頃には冬期閉鎖が解けるみたいですね。５月は雪の壁もないでしょうから、開放的なドライブが出来るのではないでしょうか…　　って、あの道は開放感ゼロですが…。お気をつけて行ってらっしゃい。
>
> 解りました、誠に有り難う御座います。
> 京都から遠路遥々行ってきます。

その頃には、残雪と桜（ソメイヨシノ）満開と言う風景が見れるかな？