初めて投稿します。いつも記事楽しく拝読させて頂いています。

さて、一件質問がございます。

最近築地勤務に移動となりまして、新富町駅をよく利用するようになりました。
この新富町駅の真上に彫り込んだ広い空間が広がっています。中央区役所前辺りから始まり、新富町駅を超えた辺りで築地市場方面へ90度カーブし地下化しているようです。そこから築地市場まで上部は公園や駐車場となっており建造物が無いことから、旧河川か何かのような感じもします。

これって、何でしょうか？

既に既出であったような場合はご容赦ください。よろしくお願い致します。

地理院地図の空中写真の１９４５〜１９５０年代を見ていただくと
判りますが、江戸から続く水路の跡です。戦争中の空襲時の
焼け跡の廃材等を埋めている状況が東京駅八重洲口側の外堀で
判ります。昭和４０年以前の東京の下町は水の都でした。
銀座三原橋の映画館と同じで鍛冶橋交差点の処に在った映画館も
橋の下に作られた映画館でした。

ヨッキれん様、青木様、ご回答ありがとうございました。

やはり元々は水路だったのですね。築地市場方面へ工事が再開されたとなりますと、市場移転後に出来る道路に接続する予定があるのかもしれませんね。

http://user.numazu-ct.ac.jp/~tsato/webmap/map/gmap.html?data=history

上記サイトで1947年の写真を選択すると
当時の様子がわかりますよ。

1963年でもまだ運河ですが
1975年だと埋め立てられています。

上の写真の右側にある完全に封鎖されているトンネル側がどうなっているか情報ありませんか。
下の写真(築地方面)は有名ですけど、反対側の情報がなくてどこまでつながっているのか非常に気になります。

> 上の写真の右側にある完全に封鎖されているトンネル側がどうなっているか情報ありませんか。
> 下の写真(築地方面)は有名ですけど、反対側の情報がなくてどこまでつながっているのか非常に気になります。

URLに貼った都市計画情報サービスより、中央区新富二丁目のエリアを見るといろんなものが見えてきますよ。
茶色の線が都市計画道路網ですが、新富町出口付近を見ると豊洲方面への計画線より、封鎖されているトンネルを通って1車線くらいの幅の道が佃大橋西交差点前に伸びています。
また、明石小学校西側にも出口のようなものが描かれている（既設）ことより、計画上はおそらく
１.封鎖されているトンネルは月島方面専用出口
２.入船・築地方面へは明石小西側の出口より流出
３.現在の新富町出口は仮設で、晴海線全線着工時は閉鎖・撤去して１.２.を新設
と思われます。

余談ですが、都市計画における晴海線は勝鬨橋南詰で晴海通りを左に逸れ、築地の水神社付近で分岐し、都心環状方面はすぐ先の市場橋交差点付近より中央市場前交差点へ向かって出口新設、本線は采女橋付近で都心環状と接続するように描かれていますが…
ホントに実現するのかって思いますね（笑）

ジュールさん、便利な地図サービスがあるもんですね。
封鎖されているトンネルは佃大橋に直結するように続いているんですね！
他の部分についても、適当に線を引いたような地図しか見たことがありませんでしたので、
驚く点がいくつもあります。
これはいい話のネタになります。教えていただきありがとうございました。