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  [No.9294] 安房トンネル 投稿者:eネコ   投稿日:2015/08/31(Mon) 21:40:43

以下、Wikipediaの記述です。

「安房トンネル(あぼうトンネル)は、中部縦貫自動車道の中ノ湯ICと
平湯ICの間にある、長野県松本市(旧南安曇郡安曇村)と岐阜県
高山市(旧吉城郡上宝村)を結ぶ全長4,370mの自動車専用トンネ
ルである。
焼岳火山群中の活火山であるアカンダナ山南側の高温帯を通過して
おり、長野県側の中の湯温泉取り付け道路工事中の1995年2月11
日に、中ノ湯側の国道158号への取り付け道路付近で火山性ガスを
含む水蒸気爆発が発生し、作業員4人が犠牲となった。4人の遺体は
立ったままの状態で発見されたことから、事故は極めて短時間であった
と推測されている。
この事故によって現場では土砂崩れと同時に雪崩も発生した。梓川
になだれ込んだ土砂は6,000m3にも及んだ。これによって中ノ湯側の
出口は当初予定されていたよりも北側に変更され、トンネル延長が
当初の予定より20m長くなった。建設中の陸橋の一部は現状破棄
された。」

Google Earthで現地を見ますと、現道のトンネル入口東側に何やら
見えます・・・
hhttps://www.google.co.jp/maps/@36.2052937,137.6044007,337m/data=!3m1!1e3?hl=ja


  [No.9298] Re: 安房トンネル 投稿者:ヨッキれん   投稿日:2015/08/31(Mon) 22:22:51
Re: 安房トンネル (画像サイズ: 965×679 285kB)

ご推察の通り、この事故によってトンネルの線形が計画変更されています。
実際にこのトンネルを通行すると、松本側坑口に急カーブがあるので、違和感を感じられると思います。
添付画像は、「安房トンネル工事誌」掲載の図面に私がちょっと加工したものです。

建設中の陸橋の橋脚と、本来の松本側坑口が未成状態で現存しております。
以前、「日本の廃道」でレポートしたことがあります。