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  [No.10694] 国道18号線旧道の橋 投稿者:   投稿日:2017/12/12(Tue) 22:59:06
国道18号線旧道の橋 (画像サイズ: 1000×750 213kB)

ヨッキさんのレポート、いつも楽しく読ませていただいております。

今年は碓氷峠の鉄道、信越線横川−軽井沢間の廃止からちょうど20年でした。
そこでふと思い出したのが、碓氷新線(下り線)の建設により国道を寸断され、
隔離された空間に残る旧道の橋のことでした。

碓氷峠の鉄道がアプト式だった時代、国道18号は碓氷第13橋梁の下を通っており、
5連のアーチをいったん潜って180度反転し、再びアーチを潜る線形でした。
その途中で中尾川を渡っていた橋が、廃道となってもなお現存していることを私が知ったのは、
碓氷峠にまだ列車が走っていた1996年頃でした。
当時の時点で、親柱はすべて失われており、橋の名前も竣功年もわかりませんでしたが、
橋の上はいたって平穏で、自動車が往来していた頃の雰囲気をそのまま残していました。

その後は時折観察していましたが、上流から流れてきた土砂で次第に埋まり始め、
4年前の時点で欄干しか見えないほど埋まっていました。
土砂を撤去すれば往時の姿に戻せると、先日、スコップ持参で乗り込み、
友人と2人で正味2時間ほど作業しましたが、4年前よりはるかに土砂が増えており、
完全撤去は到底無理でした。
結局、下流側の欄干沿いに、山チャリ1台が通過可能な幅の路面を確保したのと、
ほとんど埋まっていた、上流側の欄干の上面だけ掘り出すに留まりました。

これまでに堆積した土砂により、川の流れが変わってしまい、横川側の道路面上を流れる、
洗い越し状態となっているため、橋を渡るには長靴があったほうがいいです。
橋の路面部分は幅が6mありましたので、面積で言えば、土砂が撤去できたのは、
橋全体の1割程度にしかなりません。でも、機会があれば、これからも土砂を撤去して、
往時の姿に蘇らせたいたいと思っています。


  [No.10695] Re: 国道18号線旧道の橋 投稿者:ぷに   投稿日:2017/12/13(Wed) 22:03:00

現役、常用されてる道のゴミを拾うんじゃなんだからそのままにしておきましょうよ。
露出しているものほど風化しやすいだろうに、土砂をどけた分だけ次の土砂をかぶることもあろうし。
常にメンテできるわけでもないでしょう?

仮に掘り起こすことでなにか発見があっとしても、せめて掘り起こしや埋め戻しは天狗の仕業にしとくなりさ。


  [No.11266] Re: 国道18号線旧道の橋 投稿者:ぷに   投稿日:2019/05/29(Wed) 22:44:16

碓氷峠の国重要文化財トンネルに落書き 「いたずら超えている」
hhttps://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/society/134851

ロクな者じゃないな。
ところで、あのプロジェクトはどうなったのかしら?


  [No.11270] Re: 国道18号線旧道の橋 投稿者:ジャムパンマン   投稿日:2019/06/02(Sun) 21:31:25

自分たちのために現状のもの変化させるのは、写真を撮るために木を伐採する奴と変わらんな。