この掲示板への書き込みは、管理人の承認後に公開される設定です。
問題のない書き込みは通常48時間以内に反映いたしますが、管理人の都合によりこれ以上遅れる場合があります。
また、次のような書き込みは公開しない場合があります。
【作者が独り占めしたいオイシイ情報】【誹謗中傷やプライバシーに関わるもの】
この掲示板にはバグがあり、承認以前に同一IDから複数回書き込みをされた場合、最新以外の書き込みが消滅してしまいますので、公開前に連続して書き込みをなされませんようお願いします。
なお書き込み非承認の際の個別連絡はしておりませんのでご了承ください。
> しかし一時停止義務がないということは、アメリカ人は踏切を信用しきってるんだ
警報器があるのだから止まる必要はないという合理的判断ではないですかね。
信用ないと言ってしまえば、交差点の信号だってそうなってしまうし。
警報器がない踏切では一時停止の標識が建っていますね。
昔、深夜は踏切の一時停止をしない友人がいました。
なぜ?と聞くと、「終電も過ぎたこんな時間に電車がくるわけがない」と。
一応、国鉄(昔です)は深夜に貨物が走ってる、民鉄だって工事列車がくるよと
話しましたが、最近は聞いてないのでどうしているかな。
ストリートビューで外国を見ていて思うことは
日本って、信号機と標識、カーブミラーが多すぎですね。
景観的にもうちょっとなんとかならないかな。