新潟県の阿賀野川には、過去に数ヵ所の渡船がありました。
その渡船は新潟県の県道扱いになってたらしく、船頭は県職員だったそうです。
現在なら完全民営化だと思われます。
　佐渡航路や青函航路などは海上国道と耳にしますが、渡船県道は初耳でした。てっきり市町村の運営かなと。

今でも埼玉県道・群馬県道83号熊谷館林線に利根川を渡る渡船県道がありますよ。
　
熊谷駅や館林駅からバス一本で行けるので興味があれば是非行ってみてください。

> 今でも埼玉県道・群馬県道83号熊谷館林線に利根川を渡る渡船県道がありますよ。
> 　
> 熊谷駅や館林駅からバス一本で行けるので興味があれば是非行ってみてください。

初めて書き込みする地元民です（群馬県側）。
たしか無料で渡れたはずです。
少し上流側に行けば未成に終わった東武熊谷線-東武小泉線の橋脚跡もあります。

赤岩渡船ですね

http://www.town.chiyoda.gunma.jp/kensetsu/doboku/doboku002.html

埼玉県側から乗船される方
小屋の隣にある黄旗を、群馬県側の小屋にいる船頭が気付くまで上げてください。

これで年間2万人も利用してるなんて凄い

> 今でも埼玉県道・群馬県道83号熊谷館林線に利根川を渡る渡船県道がありますよ。

赤岩渡船ですね。正式な群馬県道ですので利用は無料です。
船員さんも公務員と言えば言えますね(委託ですけど)
ちょっと上流には今度は伊勢崎市がやってる島村渡船もありますね。
こっちも無料。

高知県営渡船も、県道の扱いのようです。
富山県営渡船は、新港の建設で切断された県道等の代替で運行されていますが、県道の扱いではないようです。

> 高知県営渡船も、県道の扱いのようです。
> 富山県営渡船は、新港の建設で切断された県道等の代替で運行されていますが、県道の扱いではないようです。

うーんとこれは運営主体違いと思われます。
高知県営渡船は県高知土木事務所（県道等を管轄）
富山県営渡船は県富山新港管理局（県営港湾を管轄）
まあ港湾なんで臨港道路の一変形と見ることも出来なくは無い（苦しい理屈だ）が、県道は流石に無理筋でしょう。

　かつては、北海道に渡船国道もあったようです。ミルズ様情報の利根川渡船県道も運行については町に移管されてるようです。
　阿賀野川の廃道、旧五十島隧道を新潟方面へ出た先に元、五十島渡船発着場への下りる小道があります。付近には電柱があったので対岸との連絡は電話だったのかなと思いました。
　以前は対岸発着場の石段も見えましたが、近年の大雨増水で被害が発生してる可能性があります。

三重県にも県道の渡船があります。
750号阿児磯部鳥羽線の海上不通区間、的矢〜三ケ所間を結ぶ渡船です。
ただし運営は三重県から志摩市へ委託されているので、正確な県営渡船とは言えないでしょうが…

> 三重県にも県道の渡船があります。
> 750号阿児磯部鳥羽線の海上不通区間、的矢〜三ケ所間を結ぶ渡船です。

　県道船と呼ばれてるみたいで三重県の海上渡船、運行は志摩市に委託されてるようです。海上の県道渡船て珍しいみたいですね。

過去に県営だった河川渡船県道でいいのならばここもですけれど
徳島県今切川長原渡船
1969〜1984年徳島県営
1984年から松茂町へ運営委託

過去の河川渡船県道は、探せばもっとありそうに思う