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私は当初「角神隧道」の建設使用目的に疑念を持ち、多分ダム建設の資材運搬トロッコ用かなと思い調べた。
そのうち鹿瀬駅から鹿瀬ダムまで阿賀野川沿いに運転された「軽便鉄道」の存在が明らかになると共に、トンネル、ダム、鉄橋建設に携わった「朝鮮人強制労働」も浮かび上がった。では角神隧道は？となる訳だが昭和電工(現、新潟昭和)の工場内に戦時中の捕虜収容所があり、角神隧道と最短で鹿瀬ダムと結ばれます。捕虜収容所は、角神隧道付近から、昭和電工工場内を見ると大きな牛舎みたいな建物で窓が高い位置と屋根にあるから分かります。現在も現存してますが観光としての公表はしてないようです。