hhttps://maps.google.co.jp/maps?ll=36.210708,137.968568&t=k長野県松本市にある廃線です。貨物線（引き込み線）の廃線です。周辺の工場の引き込み線だったそうです。線路はほとんど撤去されてますが踏切跡が残っています。踏切跡の東側の線路跡は特に利用されている様子はありません。道路との境のフェンスも単管パイプで作った簡素のものです。西側はラーメン屋になっています。hhttps://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=7 ..... etail=true1947年の航空写真で存在が確認できます。hhttps://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=9 ..... etail=true廃止年は不明ですが、1998年の航空写真で存在が確認できます。
> hhttps://maps.google.co.jp/maps?ll=36.210708,137.968568&t=k> 長野県松本市にある廃線です。貨物線（引き込み線）の廃線です。> 周辺の工場の引き込み線だったそうです。線路はほとんど撤去されてますが踏切跡が残っています。> 踏切跡の東側の線路跡は特に利用されている様子はありません。道路との境のフェンスも単管パイプで作った簡素のものです。> 西側はラーメン屋になっています。> > hhttps://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=70259&isDetail=true> 1947年の航空写真で存在が確認できます。> > hhttps://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=9 ..... etail=true> 廃止年は不明ですが、1998年の航空写真で存在が確認できます。http://butsuryu.web.fc2.com/minamimatsumoto.html#nikkoku上記のURLのサイトの“日穀製粉（株）の鉄道貨物輸送”のページをご参照ください。
日穀製粉への引き込み線跡ですね。所有権のしがらみか、ここの踏切跡はいまだに残っています。> 1947年の航空写真で存在が確認できます。これをよく見ると、西へ延びる道路沿いを走り、今の自衛隊駐屯地まで線路が延びています。これに気付いたのは、テキサス大のサイトにある米軍作成のマップを見たからで、多分、未成と思うのですが興味深いです。
情報ありがとうございます。写真付きのページがあるとは感激です。踏切が残っているのが疑問でしたが所有権の問題だったんですね。駐屯地に続いている線路も気になりますね。