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おなじみの航空写真を観察すると、昭和２０年代には、線形、幅員ともに現在と同じように見受けられる。
４０３号もすでに現在と同じ規模で存在する。
昭和４０年前後に新道（４６７号）ができ、昭和５０年前後に、駅前道路が作られ、当該道路に接続。周辺の宅地化が加速している。
ナビ作成会社も、すべて実走しているわけでなく、航空写真等を参照していることも多い。
航空写真によっては、河岸段丘部分の植生によって、ヘアピンカーブ部分の道路が見えなくなっており、段丘上部の宅地化とのギャップがあることから、住宅地用道路と認識したため、寸断した可能性がある。
ナビの現状との乖離は、今にはじまったことではないし、７０年以上道路網が変わりなく、住宅地を移転させてまで通すほどの、有効性、公共性がなければ、近隣にそれなりの道路がある以上、拡幅、改築はないと思います。