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中部縦貫道の松本側ですが、現在のところ（仮称）波田ICまではルートも決まり
工事が進み出した状態です。
安房トンネルから（仮称）波田ICまでは実質的なルートも決まっていなくて
「安房トンネルと波田ICを接続しようね！」と話している状態で
測量、地質調査等もやっていないと思いました。
まあ、誰が考えてもR158、梓川に沿ったルートになるとは思いますが
島々谷へ入り安房トンネルへ直線的に向かうのもアリかも知れません。
地元としては上高地と乗鞍高原へのアクセスは外せないポイントと思います。
国道も並行整備となっているので、最近は改良工事の話題が多いですね。
奈川渡ダムの松本よりの連続する狭小トンネルのバイパスと
（入山トンネル内に交差点が出来る？）
稲核ダムの松本よりの明ヶ平洞門迂回トンネルが事業中です。
（新稲核橋が架かるようです、三世代の架橋が見られるか？）
松本市中部縦貫自動車道（松本〜中ノ湯間道路）建設・国道158号整備促進期成同盟会
hhttps://www.city.matsumoto.nagano.jp/soshiki/80/5306.html
長野国道事務所 中部縦貫自動車道 一般国道１５８号 松本波田道路
hhttps://www.ktr.mlit.go.jp/nagano/nagano00074.html