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よっきれんさんこんにちは
国道291号線のリベンジの記事が掲載開始になって、
毎晩寝不足の予感です。ありがとうございます。
ところで質問というか、よっきさんの考え方についてお伺いしたい
のですが、前回国道291号でξ道をショートカットしていたかと
思うのですが、今回のリベンジではその部分は経由しない計画
になっていますよね。
これでは、国道291号を制覇したとは言えないと思います。
可能な限り旧道を踏破し、崩落など物理的に不可能な場合
のみ迂回などが許されるのではないかと思います。
道の険しさに優劣はなく、険しかろうと平坦だろうと、道、であり
ます。前回のξ道のショートカットは物理的に不可能な状況下
ではなく、むしろよっきさんの怠惰によって意図的に通らなかった
わけですから、今回仮に国道291号の峠部分をクリアしていたと
しても、全区間踏破とはならないと思います。
踏破の定義について、よっきさんの考え方をお伺いしたいです。
追記）今回のリベンジでその部分を再度正しく踏破されているので
あれば、お詫びいたします。