山行がのボリュームで数日おきに更新してるほうが異常です！無理をなさらずマイペースでがんばってください！！

でも未完のレポは完成させてほしいなぁ・・・ｗ
「奥多摩工業氷川鉱山専用索道跡」とか「吹上隧道」とか、東京モノが読みたいです＞＜

吹上隧道のレポートを読んだのですが、初めて車を通したのは明治隧道だといわれているようです。

毎月この時期になると更新されないのはぞっとしない。
もそもそと猛省を促す由。

とあるMixiコミュで
吹上明治隧道が板（鉄板？）によって
完全閉塞されたという話を聞きました。

心霊スポット云々とか老朽化とかで
色々弊害が出てきたのは判るけど
道としての歴史的価値をもうちょっと見出して欲しかったなぁ・・

ちょっと今軽くググってまいりますた。
ウィキと２〜３のオフロード系のホームページさんに閉鎖について
載ってました。
「心霊スポット」として違法侵入する族を、隧道の老朽化による
崩壊から守る為の措置のようです。北口は鉄板を溶接しての
閉鎖、ドアもなしとの事。南口はドアこそあるようですが、鍵を
３重に閉めた上で、その中には徒歩以外での進入を妨げる為の
ガードレールを設置してあるとかで、まず取り付く島もないようです。
閉鎖は今年３月だったとか。

> 閉鎖は今年３月だったとか。

うおー。
本当ですか。
吹上昭和隧道には行ったことがあったのですが、
時間の関係上、明治の方には行けなかったので、
今度行こうと思っていた矢先の、閉鎖…。

川越の安比奈線の件と言い、ちぃさんの仰る通り、
歴史的な価値をもっと考えて欲しかったですね。