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  [No.3428] 大嵐佐久間線 投稿者:みねふじお   投稿日:2009/06/23(Tue) 22:05:15

なぜ道の駅で寝るのですか?鐵道の駅で眠らない理由を教えてください。


  [No.3429] Re: 大嵐佐久間線 投稿者:zxr   投稿日:2009/06/23(Tue) 23:53:17

> なぜ道の駅で寝るのですか?鐵道の駅で眠らない理由を教えてください。

なぜ鉄道の駅で寝なければならないのでしょうか。


  [No.3432] Re: 大嵐佐久間線 投稿者:生粋の静岡県民   投稿日:2009/06/24(Wed) 01:23:42

> > なぜ道の駅で寝るのですか?鐵道の駅で眠らない理由を教えてください。
>
> なぜ鉄道の駅で寝なければならないのでしょうか。

現地周辺まで車で移動した場合に、道の駅で車中泊するって事ですよね?電車で移動したとしても、駅で寝るって訳にもいかないような気がします。


  [No.3433] Re: 大嵐佐久間線 投稿者:影武者   《URL》   投稿日:2009/06/24(Wed) 07:24:13

ケースバイケースでしょう。
今回のような車利用では道の駅が駐車スペースの関係で便利だし、鉄道利用でも雨露を凌げて横になれる場所があり・トイレ・自販機がある場所で、なおかつ適度な人気・明かりがあって野犬や猿などから逃れられる場所がベスト。
有人駅では夜間締め出し・無人駅では吹き晒しのベンチだけってケースもかなりあって、"駅ネ"って案外ハードルが高いですよ。

話が少々ずれますが、夜行列車の相次ぐ廃止や不況によるホームレスの増加、無人駅舎の取り壊しなどで、90年代前半頃までと同じ感覚の貧乏鉄道旅行は現代においては困難と言っていいのではないかと思います。
今やるなら、都市部では健康センター・ネットカフェ、格安ホテル(事前予約でビジネスホテルでも素泊まり三千円くらいからあります)等を利用。
地方〜過疎部では道の駅・鉄道駅でのテント泊が無難なように思います。これでも職質くらいは受けますけど、鉄道旅行・自転車旅行での経験上その場を追い出された事は今のところないですね。身なりと装備で明確に旅行者とわかるスタイルを取っておけばまず大丈夫。
もちろん、迷惑がかからないように夜間到着・早朝(始発)出発でゴミなどの痕跡を一切残さない事、地元の人への挨拶は欠かさない事が前提です。

また、今回の探索地点からは少し離れていますが、国道151号の道の駅信濃路下條には24時間開放の畳敷き休憩室があって仮眠に便利ですよ。この地方を経由するバイクツーリングでは重宝しています。


  [No.3438] Re: 大嵐佐久間線 投稿者:閲覧者(元鉄)   投稿日:2009/06/28(Sun) 13:40:25

> > なぜ道の駅で寝るのですか?鐵道の駅で眠らない理由を教えてください。
>
> なぜ鉄道の駅で寝なければならないのでしょうか。

鉄道好きな人で鉄道が全てって極端な人がいます。
その中の一人のかたなんでしょう。
いわゆる「駅寝」があたりまえの方かと。。

記事のなかで世間の目を気にしながらも
できるだけ生々しく、野性的な趣味の中身を
なるべく薄めないよう心がけてレポしてる
よっきさんとはだいぶ行動の基準が違うんじゃないでしょうか。

僕が飯田線の沿線に行くなら、駅には泊まりませんよ。
行くなら電車でしょうから、丸腰でオープンな駅に寝るのは
物騒だしね。車ならもちろん道の駅だと思います。

いつも生意気なレスですいません。場にそぐわなければ
非公開でもかまいません。。


  [No.3441] Re: 大嵐佐久間線 投稿者:kuni29   投稿日:2009/06/30(Tue) 22:15:35

このサイトを、隅々まで見ればヨッキさんが、駅でも寝たことがあることに気づく。
今回のレポでは、地元・本拠地を離れ、車での移動をされたため、道の駅で寝たのでしょう。
時期も時期ですし(1月)、佐久間は秋田ほどではありませんが結構冷えますよ。