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他方で聞き及びました話では、
自動給炭機装備機の煙突上部回転式火の粉止め装置が交換時期ともなりますと、日常的に煙突よりもの凄い勢いで噴き出ますシンダにさらされている為、研磨状態となりまして、部品によりましては端の方がまるで剃刀のようになっていたとの事でしたので、
隧道天井部分の汚れ方も納得がいきますね〜。
個人的には、新製時に装備されていなかった自動給炭機を後年になって装備しました［Ｄ５１］の２０輌に興味が・・・。（＾・＾；）