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近所の日英水電跡も行かれましたでしょうか？
興味の対象外も知れませんが、濃いスポットですよ。
（1990年ですが、川原から地下施設にも入れました。
今はどうなってるのやら）
あと、井川線は訳の分からない分岐とか、
廃止→復活（1986頃）の井川〜堂平とか
濃いスポットだらけ。
井川〜堂平は1985年には完全に廃線跡で
線路も枕木も何も無かったのに、1990年に再訪したとき
復活してて度肝抜かれました。
余談ですが、中央高速が井川を廻っていたら
もっとアレコレすごいことになってたんでしょうね……。
（井川線も本線規格に改修とか）
あと井川線気に入られたなら黒部峡谷鉄道もお勧めです。
現役の産業鉄道（＋観光鉄道）ゆえ本線は線路沿い
歩き絶対不可ですが（そもそも沿線に道がない）、
黒薙支線はトンネル歩きが堂々と出来ますので。