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  [No.5610] 新久保トンネルの… 投稿者:ふくたけ   投稿日:2011/02/03(Thu) 04:45:37

丸い出っ張り…
スラブ軌道用のアレでは?


  [No.5611] Re: 新久保トンネルの… 投稿者:ヨッキれん   投稿日:2011/02/03(Thu) 04:48:27

> 丸い出っ張り…
> スラブ軌道用のアレでは?

はい。
スラブ軌道だったのかも…ということは確かに考えましたが、アレというのは、なんでせうか?


  [No.5612] Re: 新久保トンネルの… 投稿者:マンボウ   投稿日:2011/02/03(Thu) 08:47:30

新久保トンネルは未使用です。
記憶が正しければレールも敷設したかも・・・。
架線は張ってません。

御宿・勝浦間の新トンネル群完成後、新トンネル群にルート変更されました。
旧線の復活により複線になりましたが、ルートは上下線で新・旧別のルートになってません。
勝浦からの上り線は、旧トンネルから新トンネルを通過します。


  [No.5661] Re: 新久保トンネルの… 投稿者:つばき   投稿日:2011/02/13(Sun) 11:18:42

> はい。
> スラブ軌道だったのかも…ということは確かに考えましたが、アレというのは、なんでせうか?

スラブ軌道の床板は、コンクリでブロック加工されています。
あの丸い柱は、床板をはめる柱です。
(正確に言えば、丸い柱と柱の間にスラブ盤を設置するんです。)

京葉線の未敷設部分にもあの柱ありますよ。海浜幕張とかに。

そのスラブも最近は、音がうるさくて不採用になりつつあるみたいですが…