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なるほどなるほど。リアにエンジンルームが無いからフラットで可能な訳ですね。このバスは中央に乗降口扉のあるツーマン車でした。30年程前に、定年前の整備士の人から「センターアンダーエンジンのバス」について話を聞いた事があり、思い出しました。「エンジンメンテナンスが非常にしにくく、整備士泣かせの車両だ。現在、その血筋を引いているのが競走馬輸送車だ」と。