この掲示板への書き込みは、管理人の承認後に公開される設定です。
問題のない書き込みは通常48時間以内に反映いたしますが、管理人の都合によりこれ以上遅れる場合があります。
また、次のような書き込みは公開しない場合があります。
 【作者が独り占めしたいオイシイ情報】【誹謗中傷やプライバシーに関わるもの】
この掲示板にはバグがあり、承認以前に同一IDから複数回書き込みをされた場合、最新以外の書き込みが消滅してしまいますので、公開前に連続して書き込みをなされませんようお願いします。
なお書き込み非承認の際の個別連絡はしておりませんのでご了承ください。


山行が 掲示板
このフォームからは投稿できません。
name
e-mail
url
subject
comment

[新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [留意事項] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]

  [No.8382] Re: 個人的に気になる道路 投稿者:影武者   投稿日:2014/08/09(Sat) 07:00:22

国道1号浜松バイパスも中央分離帯と路側帯が広く、6車線化や高架化を想定した作りに
なっていますね。12.5kmの間に信号が21箇所もあり大きな交差点も多いので、ここを全線高架化
してくれると流れがずいぶん良くなるのですが。
もし浜松バイパスが高架化された場合、袋井バイパス久津部東交差点から国道23号豊橋バイパス
豊川為当ICまでの79kmが信号無し。袋井バイパスも高架になり蒲郡バイパスが全線開通した
場合、藤枝市岡部の廻沢口交差点から国道23号線経由で名古屋市緑区大高町折戸交差点までの
約171kmが信号無しで直結されてしまいます。(^_^)


- 関連一覧ツリー (★ をクリックするとツリー全体を一括表示します)

- 以下のフォームから自分の投稿記事を修正・削除することができます -
処理 記事No 削除キー