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昭和46年までは単線区間が残っている上に夜行列車も多かったので、
上下列車の交換のためにスイッチバックをして待避していたと思われ
ます。運転上の扱いとしては運転停車となります。
昭和45年6月に赤岩-板谷間、昭和46年9月に板谷-峠-大沢間の
複線化が完了しております。