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  [No.8529] Re: 板谷峠のスイッチバック 投稿者:ふくたけ   投稿日:2014/09/19(Fri) 15:57:23

また、自分なりに調べた結果をお知らせします。

配線図を確認すると、まず、
1951年には、
今の高架にあたる部分が1〜8番線、地平部分が、9〜15番線

1958年には
   高架が1〜10番線、地平が11〜17番線

1969年には
   高架が1〜10番線(11,12番線は工事中)地平が13〜20番線


高架ホームを増設する毎に、地平ホームの番号を繰り下げた。

信越白鶴が運転開始したのは、1961年10月。

当時の13番線ホームは、現在の16番線に相当するわけで、当時の12,11番線は、現在の15,14番線ということです。


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