近所なのでちょっと見てきました。
まずは現在のハイキングコース地図のpdf
http://www.city.yokohama.lg.jp/kankyo/green/enkaizan-map/20141009 ..... anmap1.pdf
地図のG12→H2から「新たな迂回路」を通ってH1に至るコースを歩いてきました。
「新たな迂回路」がまさにこの橋の直下を通ってました。写真を載せておきます。
左上がG12ポイント。4月から今まで通行止めだったG12→H4→H6をとおり大丸山に至るコースが開通するそうです。それに代わり、私が今日通った橋の直下を通るコースは無くなってしまうようです。
右上はH2から右に折れたすぐにある工事道路の下をくぐるコルゲートパイプのトンネルです。
左中はコルゲートパイプトンネルをくぐってすぐにある横横本線をくぐるトンネル。これが昭和52年の地図にあるトンネルです。くぐるとすぐに階段になります。私はまさに昭和52年頃このトンネルを通ってるはずですが全く思い出せませんでした(笑)。
このトンネルと階段はgoogleマップを最大に拡大すると地図に載っています。googleマップではその後、鉄塔の南西側を階段で昇る道と北東を階段で昇る道があります。前者がコース地図で「新たな迂回路」が作られる前の道(旧道)になると思いますが、階段含めて跡形もありません。例の橋につながる工事用車道を付けるために壊してしまったと思われます。
そして北東側がコース地図で「新たな迂回路」となっている道だということが判りました。これが橋の真下を通過しています。 一応写真を撮りました。それが右中、左下、右下の3枚になります。
で、橋を間近で見てきた訳ですが、直に見ても何故ここまで工事道路を上らせてきたのかは判りませんでした(笑)。YCPさんが書かれているエコハイクに参加して主催者に直接聞くのが早そうです。4月になったらこのコースは閉鎖されるみたいなので間近に見られないかもしれませんが。
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