ヨッキさんこんにちは。いつも楽しく読ませて頂いてます。いつもは読んでるだけなんですが、とある個人ブログで気になる画像が紹介されてたのでタレこみますｗすでにご存じな物件かもしれませんが、ネットで調べてみても大した画像・記事を見つけられませんでしたので…(汗)茨城県の加波山林鉄（？）と遺構だと思われる枕木が昨今の雨で露出してしまった場所があるようです。http://semichan.exblog.jp/２００８年９月７日の記事です。不適切な投稿でしたら非表示で構いません。でも個人的にちょっと気になる物件なので、詳細を御存じの方がおりましたら宜しくお願い致します。
この記事の上から4番目5番目の画像でしょうか。http://semichan.exblog.jp/9010466/加波山に林鉄があったというのは今まで聞いたことがありませんがいまだ知られていない民営の林用軌道等はあったのかもしれません。しかしながら画像を見た印象では私には洗削処置か何かの為に敷いた角木に思えます。加波山というと石材輸送の為の樺穂工業の人車鉄道を思い浮かべます。先達の調査によれば痕跡は全く残っていないらしいですが。http://www.kk-net.com/~tabuchi/KABAHO.htm
> noctさんコメありがとう御座います。確かに言われてみるとただの角木にも見えますね…(滝汗)加波山鉄道は計画倒れで終わった幻の鉄路だったようですね。用地買収までは進んでいたようですが、実際レールをひくまでには至らなかったとか…。先に紹介したサイトの写真がどの辺なのかがよく分からないのでなんとも言えませんが、noctさんのおっしゃる石材輸送に関わる何らかの遺構が、昨今の大雨で突如出現したのかもしれませんね。
> 加波山というと石材輸送の為の樺穂工業の人車鉄道を思い浮かべます。> 先達の調査によれば痕跡は全く残っていないらしいですが。> http://www.kk-net.com/~tabuchi/KABAHO.htm今では茨城県内には上記以外に手押し石材軌道があったと聞き及んでいます。しかし今では人車鉄道のホームページまであるのでね。
> 加波山というと石材輸送の為の樺穂工業の人車鉄道を思い浮かべます。> 先達の調査によれば痕跡は全く残っていないらしいですが。> http://www.kk-net.com/~tabuchi/KABAHO.htm上のリンクを辿ったら人車鉄道の全国マップに行きましたが、http://www.kk-net.com/~tabuchi/JINSHA.htm人車鉄道は豆相しか知らなかったのに全国にしかも東京にもあったなんて知りませんでした。勉強になりました。
日本鉄道旅行地図帳の関東編１に、人車軌道の特集が載っている。確か\680なので、興味があれば購入してみては如何？
> 人車鉄道は豆相しか知らなかったのに全国にしかも東京にもあったなんて知りませんでした。勉強になりました。京成金町線が人車鉄道跡地だったなんて信じられません（笑）。地元に住んでいて知りませんでした。