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配線図を確認すると、まず、
1951年には、
今の高架にあたる部分が1〜8番線、地平部分が、9〜15番線
1958年には
高架が1〜10番線、地平が11〜17番線
1969年には
高架が1〜10番線(11,12番線は工事中)地平が13〜20番線
高架ホームを増設する毎に、地平ホームの番号を繰り下げた。
信越白鶴が運転開始したのは、1961年10月。
当時の13番線ホームは、現在の16番線に相当するわけで、当時の12,11番線は、現在の15,14番線ということです。