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撮影カメラ | EX-Z1000 |
焦点距離 | 7mm |
露出モード | プログラムAE |
測光方式 | 分割評価測光 |
シャッタースピード | 1/100秒 |
絞り | f2.8 |
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さて続きまして、遺構についてです。 当時の空中写真、現在の空中写真と地図を参考に、 現地を歩いててみると、 更に地形が変わっている所が多くて驚くのですが、 それでも、路盤と判明した箇所は意外と多かったです。 よっきさんの掲示板ですから、 全てを掲示するわけにも行きませんので、 2つだけ投稿します。
おそらく、WEB上で初公開になる遺構だと思います。 写真は三百谷地にある、 川幅2メートル程度の用水路を超える橋梁の橋台跡です。 同じ物が対になって綺麗に現存しています。 丁度「蔵王高速電鉄唯一の遺構」と呼ばれた、 半郷の橋台跡から山形側に少し行ったところです。 この橋台跡の山形側には路盤も残っており、 雑草が背丈ほど伸びていますが、 めぐることが出来ます。(ただし人家の庭に出る^^;) 上山方向は既に地図とは変わって盛り土されており、 ほとんど分かりません。 地元の人しか分からないところに、 ひっそりと眠っていると言う感じです。
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