ぼくの住んでいる地域にも未成道があります--;

新潟県新潟市に「東港線バイバス」という道路があります。新潟市の新潟西港南部付近を通る高架道路なのですが……。
末端部がジャンプ台のように途切れていて，非常に中途半端な部分で建設が止まっています。しかもそのせいで本来反対車線になるべき部分も反対方向へ車を通しているため，実質4車線の一方通行になっています。
1970年代から30年以上に渡って工事がストップしているそうですが，現在でも地域高規格道路「新潟南北道路」の一部として建設計画はあるそうです。
高架部分が変に途切れているので，これが30年以上このままになっていると思うとびっくりですよ--;

同じ内容ですので、こちらにレスします。
地元近所の未成道をあげてみます。

緑小学校入り口信号付近
　鴨居駅・中山駅間のバイパス整備のための土地でしたが、２０年以上放置されていました。
　航空写真を見た限り、工事が進んで来たようですね。
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&ge ..... 6&z=19

横浜市瀬谷区東野住宅地
元々メインストリートは市道となって中原街道にぶつかる予定だったようですが、
着工されておらず仕方無しにアクセス道路をウネウネ取り付けています。
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&ge ..... 1&z=18

横浜市緑区北部斎場付近（以前ご紹介したところです）
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&ge ..... 1&z=18

予定地もある。ところどころ出来上がっている。それでいて途中の経由ルートは決まっていなかった。これも未成道に入ります？
横浜北部に話が及んだのでお一つ。
横浜市青葉区の元石川高校北側の中央分離帯付き片側一車線道。元石川高校北から東側の延長ルートもどこへ抜けるものやら、ですが、西は壮大です！東急嶮山スポーツガーデンの北側〜横浜総合病院付近まではできていますが、ここから桐蔭学園東側・神奈川県道１２号横浜上麻生線までは幅の狭い片側一車線で九十九折れ。この桐蔭付近はルート未定区間でしたが、ABCの３プランに決まった？とか。いずれにせよ、この道は横浜総合病院付近からはるか西の鴨志田バス停付近に繋がり、日体大健志台校舎前を過ぎ、三菱化学総合研究所に沿うように南下、神奈川県立田奈高校の西側を抜け、恩田町内を西にカーブ、横浜高速鉄道こどもの国線恩田駅を横切ってあかね台、さらには都県境を越えて町田市成瀬台住宅地の一番南の縁の不自然な、明らかに道路用地とわかる場所を通って都立成瀬高校北の十字路へ、というルートだそうです。この先、西方向へ行くと、走りようによっては、海老名市の河原口か秋川街道上川橋まで一直線。でも、紆余曲折凄そう。

未成道の廃道なら以前住んでた近所にあります。
以前、mixiでは紹介させてもらいましたが、

横浜市内の東横線の妙蓮寺と市営地下鉄の岸根公園駅の間にある片側1車線の未成道の廃道です。
http://plazz.me/~U28

少しはネットで調べたのですが、あまりにも廃道になった時期が古い（25年以上前のには公道じゃなくなってました）ので、わからない部分が多いです。

余裕のある歩道からして結構まともな道路の予定だったと思うのですが・・・

中学校南側のヤツですね、駐車場として第二の人生（道生？）を歩んでいるようで、
これはこれで結構萌えました。ぜひ見に行きたいです〜
「25年」という年月と周辺地図から察するに東海道貨物線と絡んだ
濃厚なストーリーが展開されて居そうな予感がします。

> 未成道の廃道なら以前住んでた近所にあります。
> 以前、mixiでは紹介させてもらいましたが、
>
> 横浜市内の東横線の妙蓮寺と市営地下鉄の岸根公園駅の間にある片側1車線の未成道の廃道です。
> http://plazz.me/~U28
>
> 少しはネットで調べたのですが、あまりにも廃道になった時期が古い（25年以上前のには公道じゃなくなってました）ので、わからない部分が多いです。
>
> 余裕のある歩道からして結構まともな道路の予定だったと思うのですが・・・

> 中学校南側のヤツですね、駐車場として第二の人生（道生？）を歩んでいるようで、
> これはこれで結構萌えました。ぜひ見に行きたいです〜
> 「25年」という年月と周辺地図から察するに東海道貨物線と絡んだ
> 濃厚なストーリーが展開されて居そうな予感がします。
>

なるほど。これですね。東海道貨物線絡みで間違いないと私も思います。今の足立区のTXの様に、線路用地の上を道路にでもしようとしたんですかね。

> 未成道の廃道なら以前住んでた近所にあります。
> 以前、mixiでは紹介させてもらいましたが、
>
> 横浜市内の東横線の妙蓮寺と市営地下鉄の岸根公園駅の間にある片側1車線の未成道の廃道です。
> http://plazz.me/~U28
>
> 少しはネットで調べたのですが、あまりにも廃道になった時期が古い（25年以上前のには公道じゃなくなってました）ので、わからない部分が多いです。
>
> 余裕のある歩道からして結構まともな道路の予定だったと思うのですが・・・

武相高校開校時の取り付け道路じゃありません？農道の拡張、という記載がありますが。真相は？
http://www.townnews.co.jp/020area_page/01_thu/01_koho/2008_3/09_1 ..... _top1.html

近所なので知ってますよ、この道。
ほとんど調べたことはないのですが、
地図を観てると妄想をかき立てられますよね、この道は。

西に延長すると、すぐに公園があってそのまま水道道に直結しそうだし、
東には、セブンイレブンの前の東横線のガードに繋がりそう。
そのまま延長すると、横浜線の手前にちょっと広い通りも（こりゃ関係ないか）。
もっと気になるのは、若干南に下がった、ユニーの前（神ノ木公園入り口）を東進する道。
（大口台小学校/盲学校あたりの地下にでもトンネル掘ったら繋がりそう）
唐突に出現するんですよねこの道も。で、これをそのまま東進させると、
建設中の岸谷生麦線の出口トンネルにぶつかるんですよ。そのままいくと生麦JCT。
この近辺は東西交通が貧弱なので、こういう道が繋がってくてると嬉しいんですが。

私も、子供の頃は近所に住んでて、正月は未成道でたこ揚げしてました。

> 地図を観てると妄想をかき立てられますよね、この道は。

そうなんですよね。水道道が需要の割に道が狭すぎで、
六角橋の交差点から大口駅に向かう道も途中が一方通行で分断されてるのもありますし。

東西横断道路を何本か作ろうとして挫折したような道が多いんですよね。


> もっと気になるのは、若干南に下がった、ユニーの前（神ノ木公園入り口）を東進する道。

こんな道もあったんですね。
きっと、たいていの道は土地買収を断念した残り香なんだろうなと思います。
水道道があの有様なので、同じような状況になってほしくない反対派が強いのでしょう。

残念です。

kubodi様。
レポありがとうございます。

> 北側の行き止まりの先は県道１３号横浜生田線の覚永寺バス停
> 付近に丁字路でぶつかって終点になる計画のようです。

南水沢の北部市場の道に抜けるような計画もあったようですね。しかし、ここはなんといっても美しが丘、要は田園調布に道を作るようなものですから、覚永寺で終点も仕方ないのでしょうね。そうなると、覚永寺を左折して、美しが丘西一丁目から市境を越えて稗原の交差点に抜けられるようになるかが次のカギでしょうね。

> この先はトンネルを掘るか山を切り崩すかしないといけませんが、それにしてもまだ道路がない場所の上に橋が架かっているのは少し面白い光景だと思います。

私がこの道に入るときは、元石川高校からたまプラーザ駅へ抜けるときなので、その先は見たこと子がありませんでした。ありがとうございました。

> 田奈高校の角のすぐ先で行き止まりです。この先恩田駅方面も上写真の場所と同じようにトンネルを掘るか山を切り崩すかしないといけません。
＞恩田駅では道路予定地の上に駅のホームが伸びてしまっています。立体交差するのでしょうが、鉄道が地上に居座り道路が高架で鉄道をまたぎ越すような構造にはしてほしくないです。

恩田駅付近の、あかね台住宅、途中の田奈高付近のすみよし台、桂台も東急不動産の開発のはずです。道路の規格から見ても、都市計画に沿って造成されているようです。そして、恩田駅の建設です。こどもの国線はその所有と運行とが異なる線です。かつて線路の所有者はこどもの国、運行が東急でした。今は、所有者が横浜高速鉄道という、みなとみらい線がメインの三セクです。つまり、県も横浜市も関与の鉄道会社のはず。当然、都市計画は熟知しているはずです。それが、いくら東急の工場内で土地取得が容易だからと、都市計画道路の真ん中に駅を建てるでしょうか。私は横浜市の一昨年決定のプランを見るまでは、廃案と思っていました。非常に謎が多い道です。

ちなみに、この徳恩寺前の北にある、住吉神社前の、神前橋近くの踏み切りなんですが。「踏み切り」の標識がありません。このため、一時停車をしない車を散見します。

> kubodi様。
> レポありがとうございます。
>
> > 北側の行き止まりの先は県道１３号横浜生田線の覚永寺バス停
> > 付近に丁字路でぶつかって終点になる計画のようです。

URLの横浜市まちづくり地図情報にて確認しました。
確かに覚永寺T字路で終わりですね。

> > 田奈高校の角のすぐ先で行き止まりです。この先恩田駅方面も上写真の場所と同じようにトンネルを掘るか山を切り崩すかしないといけません。

三菱化成の交差点からは、都市計画から外れています。完全に廃案か、恩田町内のルートが未決定ゆえのことなのかは不明ですが。

恩田駅から西側は、都県境まで計画続行のようです。町田市側の計画が頓挫しているだけに、あかね台西の完遂は九分九厘無いとは思いますが…。

> 新潟県新潟市に「東港線バイバス」という道路があります。新潟市の新潟西港南部付近を通る高架道路なのですが……。

地元じゃないので地名でピンと来なかったんですが、
これですかね？
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&ge ..... 2,,0,-3.94

＜ヨッキれんより、割り込み！＞

かめさん、情報提供ありがとうございます！
この件は自宅に近いこともあり、気になって調べたら面白いことが分かってきました。
後日レポートしたいと思いますので、いまは胸の中におしまいになって下さい。

了解しました。
（実はちょっとビックリ）
のんびりと探索してきてください。
レポート楽しみにしております。

> ぼくの住んでいる地域にも未成道があります--;
>
> 新潟県新潟市に「東港線バイバス」という道路があります。新潟市の新潟西港南部付近を通る高架道路なのですが……。

同じ新潟県内の某市ですが、国道のバイパスで場所的にはちょっと離れてますが、
ひょっとすると未成道が二ヶ所できてしまうかも....。

それに関連してかなり前の話(20年以上前?)になりますが、
長岡市内の同一国道のバイパスで、妙見側の分岐部分にて一部の橋桁載せただけで相当な期間放置されてた様な....。(現在は完成)