先日深夜のＮＨＫで放送されていた昭和のＳＬ映像館。
これの２（第二シリーズ？）にて、同じＮＨＫの昭和３８年ごろの短編映画「木曽」から
木曽森林鉄道？の走行シーンが数十秒あります。
この中で、Ｓ字になった木橋と思しきところを機関車の運転台から撮影したところなど、
なかなかに面白い映像がありました。
他にも足尾線の神戸駅周辺とか。

このシリーズ、今は廃となっているところの在りし日の片鱗がみえるかもしれず、さらなる続編に期待です。

ところで、上記短編映画どっかで観るとか購入するとかできるといいのですが。

多分同じものを見ました。
「え？丸太かよ！」て思いました。
いかに林鉄跡をたぐるのが難しいかがわかった気がします。

自分の持っている「岩波写真文庫」（現物は本の山の中に埋まってしまっていて…苦笑）の1959年の山梨県の塩川？の中にも、馬車林鉄の写真がありました。古い写真集等も丹念に当たればイロイロ発見が有ると思います。こゆのもデータベース化出来れば良いですねぇ。

山梨の塩川…もろ地元ですが今度河伝いに歩いてみます。
なにか見つけたら報告させていただきます。

岩波写真文庫ですと、山梨県の塩山に有りました県営軌道ではないかと思われます。

三富町入り口辺りから広瀬ダムまで国道(140)の対岸に旧道もしくは軌道跡が目視できます。
西沢渓谷辺りでは遊歩道として整備されているらしいです。

へっぽこ３号様
写真の場所が特定出来ませんでした。
すいません。

へっぽこ３号様。
地元の方に話を聞いた処、あの穴は水路の横穴らしいです。
大雨で増水した時にはその横穴から水を逃がすとのコトですが…藪が薄くなったら接近したいと思います。

> へっぽこ３号様。
> 地元の方に話を聞いた処、あの穴は水路の横穴らしいです。
> 大雨で増水した時にはその横穴から水を逃がすとのコトですが…藪が薄くなったら接近したいと思います。

研究所員Ｄ様

穴は水路だったんですね！おかげさまですきっきりしました。
地元の方にまでお話を聞いていただき、ありがとうごさいました。

へっぽこ３号様。
例の穴に接近を試みて対岸から周辺を観察するとうっすらと道らしき線がみえました。
よっき氏のレポのお陰で『山肌を観る』スキルが自分にも備わった？
川を渡り山道に入ると立派な廃林道でした。
高さ的にも穴と同じくらいだったので川上側から穴に接近しましたが途中の小さな沢が崩落していたので引き換えしました。
正面からは氷で登るのは難しくまた後日に挑戦してみるつもりです。
オブって楽しいですね。