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6,967	2011-05-04 00:03:28	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	10
画像見ただけ男性にしかわからない感覚を味わいました。とても渡る気にはなれない…。
6,966	2011-05-03 23:44:22	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	9
16本ある鉄線ですが、左から数えて1番目と5番目、それと7・8番めも緩んで撓んでそうに見えますけど・・・＊まさかバイクで渡った猛者が過去に？考えたくない・・・
6,965	2011-05-03 22:43:44	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	10
板が…失くなって…… ひぃ～～～～～～～～
6,964	2011-05-03 22:43:22	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	10
とっても面白い記事ですね。是非とも渡ってみたくなりました。続きを楽しみにしております。
6,963	2011-05-03 21:14:15	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	10
人は必ず死にます。好きなことをやりながら死ぬのは本望とも言います。このレポートが公開されているから今回は無事帰還している訳です。そして，あなたがいつか殉職しても，悲しむ人は居ても，非難する人は居ないでしょう。これはプロの仕事として認められるべきものでしょう。ただ，プロならば，もう一人連れていくか定点ビデオで渡っている様子を記録すべきでした。なぜなら，このレポが公開されてしまったら，恐らくはこの橋は後続者が出ないように落とされたり，なんらかの規制がされることも考えられます。だから，これが最初で最後のチャンスだったかも知れないからです。な～ぁんて話ではなく，ビビリながらへっぴり腰で渡る姿を見たかっただけなんですが。これを勇気と呼ぶのなら，あなたの勇気は十二分に認めます。同時に読者は一層の過激さがないと満足しなくなることもお忘れなく。続きのレポと，次なる探索を楽しみにしています。しかし，これを往復するとは．．．あんたは偉い。本やＯＲＪ買って応援しています。
6,962	2011-05-03 20:53:02	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	10
うーん．．．．．．．．次の一歩は… （1）命を自ら捨てに来たならば、左側。（2）命が惜しく生き延びたいならば、右側。かつそそくさと通り抜ける。自分なら以上の選択肢を考えるが、どちらも迷っちまうな。。。
6,961	2011-05-03 20:18:08	/road/r113_akasiba/main.html [コメント一覧]	10
早く後編みたいなー
6,960	2011-05-03 20:10:40	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	8
え？後編なのに終わらないの？
6,959	2011-05-03 19:13:11	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	10
後編と書いてクライマックスが掲載されないというのはどうかなと思います。が、続きを楽しみにしております。
6,958	2011-05-03 16:35:53	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	9
いやいやいや・・・ありえないありえない読んで写真観てるだけなのに、こんな気持ちになるなんて
6,957	2011-05-03 15:17:28	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	9
>次の一歩は、どこを踏む？右向け右両手で右の手すりワイヤーを持つ足を正確に進行方向90度右向きに置くそのまま番線の上をカニ歩きするしかあるまい
6,956	2011-05-03 13:19:28	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	10
うげぇぇぇぇ～　こぇぇぇ～　しっこ、ちびるぅぅぅ～
6,955	2011-05-03 11:37:08	/road/sennin/main4.html [コメント一覧]	10
昭和１０年釜石鉱山で生まれ、６年間。戦後は昭和２２年から４年間、大橋に居ました。私の故郷です。大変懐かしく読ませて頂きました。
6,954	2011-05-03 10:44:57	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	10
うわああああああああああああああああああ
6,953	2011-05-03 10:44:55	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	10
股間がモヤモヤしてきましたｗ
6,952	2011-05-03 10:27:17	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	10
え？・・・わたっている・・・
6,951	2011-05-03 09:48:36	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	10
「後編」なのであって、「完結編」では無かったのですね(汗
6,950	2011-05-03 09:30:50	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	9
引っ張りすぎじゃね？後編なのに「つづく・・・」って、なんだよそれ（笑
6,949	2011-05-03 08:58:27	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	10
もはやこれは吊り橋などではなく、木切れという異物が散乱したハンモックですね。これはもう、歩く場所ではなくて寝る場所です。だったら、寝そべってごろごろ転がって行けば、気付いたら対岸にたどり着いてしまうではありませんか。それが「渡る」と表現可能な行動かどうかはわかりませんが。ふと思ったのですが、この橋を業務の必要性から渡っていた人々（林業に従事する人々）は、安全帯を欄干に掛けて渡っていたのではないでしょうか？だとしたら、ワイヤー製の欄干は極めて実用的ですよね。
6,948	2011-05-03 08:46:57	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	8
次回完結？命張りすぎですでも，見る方は楽しみにしてます。
6,947	2011-05-03 07:33:55	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	9
え？後編？？
6,946	2011-05-03 06:53:25	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	10
敷き鉄線が１本なくなってるように見えるんですが・・・。これかなりヤバそうですよね。中編で冷静に理論武装で安全制を確認するところがカッコイイです。そしてそれを基準に後編で渡ってしまうのがまたカッコイイ！でも、後編でも渡り切ってなくてまだ続くってことは？次は後編ver2とかってこと？
6,945	2011-05-03 06:53:21	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	1
ただの無謀なあほな人ですね
6,944	2011-05-03 04:20:55	/koneta/koneta_136_2.html [コメント一覧]	10
おもしろい！
6,943	2011-05-03 03:13:17	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	10
中途半端に死ねる高さってイヤですよねぇ
6,942	2011-05-03 02:54:49	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	10
心臓がドキドキしました
6,941	2011-05-03 01:43:14	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	10
後・・・・編・・・・？
6,939	2011-05-03 01:28:56	/bridge/musou/main2.html [コメント一覧]	10
ベアー避けの鈴が・・・ｗといいますか、どうやって架橋したんすかねぇ懸架する工事の過程にも興味深深なのであります
6,937	2011-05-02 18:47:44	/bridge/musou/main2.html [コメント一覧]	10
まじヤバイ。　ぱねぇっす。
6,936	2011-05-02 12:31:11	/bridge/musou/main2.html [コメント一覧]	9
よっきさん、山行がに集中して欲しいっす。イベントや書籍もいいけれど、必要なら軍資金寄付も考えております。

6,967

2011-05-04 00:03:28

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画像見ただけ男性にしかわからない感覚を味わいました。とても渡る気にはなれない…。

6,966

2011-05-03 23:44:22

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16本ある鉄線ですが、左から数えて1番目と5番目、それと7・8番めも緩んで撓んでそうに見えますけど・・・

＊まさかバイクで渡った猛者が過去に？考えたくない・・・

6,965

2011-05-03 22:43:44

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板が…失くなって…… ひぃ～～～～～～～～

6,964

2011-05-03 22:43:22

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とっても面白い記事ですね。

是非とも渡ってみたくなりました。

続きを楽しみにしております。

6,963

2011-05-03 21:14:15

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人は必ず死にます。好きなことをやりながら死ぬのは本望とも言います。このレポートが公開されているから今回は無事帰還している訳です。

そして，あなたがいつか殉職しても，悲しむ人は居ても，非難する人は居ないでしょう。これはプロの仕事として認められるべきものでしょう。

ただ，プロならば，もう一人連れていくか定点ビデオで渡っている様子を記録すべきでした。なぜなら，このレポが公開されてしまったら，恐らくはこの橋は後続者が出ないように落とされたり，なんらかの規制がされることも考えられます。だから，これが最初で最後のチャンスだったかも知れないからです。

な～ぁんて話ではなく，ビビリながらへっぴり腰で渡る姿を見たかっただけなんですが。

これを勇気と呼ぶのなら，あなたの勇気は十二分に認めます。同時に読者は一層の過激さがないと満足しなくなることもお忘れなく。

続きのレポと，次なる探索を楽しみにしています。しかし，これを往復するとは．．．あんたは偉い。本やＯＲＪ買って応援しています。

6,962

2011-05-03 20:53:02

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うーん．．．．．．．．
次の一歩は…

（1）命を自ら捨てに来たならば、左側。
（2）命が惜しく生き延びたいならば、右側。かつそそくさと通り抜ける。

自分なら以上の選択肢を考えるが、どちらも迷っちまうな。。。

6,961

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早く後編みたいなー

6,960

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え？後編なのに終わらないの？

6,959

2011-05-03 19:13:11

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後編と書いてクライマックスが掲載されないというのはどうかなと思います。
が、続きを楽しみにしております。

6,958

2011-05-03 16:35:53

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いやいやいや・・・ありえないありえない

読んで写真観てるだけなのに、こんな気持ちになるなんて

6,957

2011-05-03 15:17:28

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>次の一歩は、どこを踏む？
右向け右
両手で右の手すりワイヤーを持つ
足を正確に進行方向90度右向きに置く
そのまま番線の上をカニ歩きするしかあるまい

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うげぇぇぇぇ～　こぇぇぇ～　しっこ、ちびるぅぅぅ～

6,955

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昭和１０年釜石鉱山で生まれ、６年間。戦後は昭和２２年から４年間、大橋に居ました。私の故郷です。大変懐かしく読ませて頂きました。

6,954

2011-05-03 10:44:57

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うわああああああああああああああああああ

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股間がモヤモヤしてきましたｗ

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え？・・・わたっている・・・

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「後編」なのであって、「完結編」では無かったのですね(汗

6,950

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引っ張りすぎじゃね？
後編なのに「つづく・・・」って、なんだよそれ（笑

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もはやこれは吊り橋などではなく、
木切れという異物が散乱したハンモックですね。
これはもう、歩く場所ではなくて寝る場所です。
だったら、寝そべってごろごろ転がって行けば、
気付いたら対岸にたどり着いてしまうではありませんか。
それが「渡る」と表現可能な行動かどうかはわかりませんが。
ふと思ったのですが、この橋を
業務の必要性から渡っていた人々（林業に従事する人々）は、
安全帯を欄干に掛けて渡っていたのではないでしょうか？
だとしたら、ワイヤー製の欄干は極めて実用的ですよね。

6,948

2011-05-03 08:46:57

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次回完結？
命張りすぎです
でも，見る方は楽しみにしてます。

6,947

2011-05-03 07:33:55

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え？後編？？

6,946

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敷き鉄線が１本なくなってるように見えるんですが・・・。
これかなりヤバそうですよね。

中編で冷静に理論武装で安全制を確認するところがカッコイイです。
そしてそれを基準に後編で渡ってしまうのがまたカッコイイ！

でも、後編でも渡り切ってなくてまだ続くってことは？次は後編ver2とかってこと？

6,945

2011-05-03 06:53:21

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ただの無謀なあほな人ですね

6,944

2011-05-03 04:20:55

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おもしろい！

6,943

2011-05-03 03:13:17

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中途半端に死ねる高さってイヤですよねぇ

6,942

2011-05-03 02:54:49

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心臓がドキドキしました

6,941

2011-05-03 01:43:14

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後・・・・編・・・・？

6,939

2011-05-03 01:28:56

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ベアー避けの鈴が・・・ｗ
といいますか、どうやって架橋したんすかねぇ
懸架する工事の過程にも興味深深なのであります

6,937

2011-05-02 18:47:44

/bridge/musou/main2.html [コメント一覧]

まじヤバイ。　ぱねぇっす。

6,936

2011-05-02 12:31:11

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よっきさん、山行がに集中して欲しいっす。イベントや書籍もいいけれど、必要なら軍資金寄付も考えております。

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