(平均点 9.39点　／　投票回数 319人)

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コメント
119	2009-10-24 14:52:45	/bridge/inamata/main2.html	10
橋渡っちゃうの？と少々心配でしたが、渡らなくてホッとしました。ヨッキさんの命のこともありますが、何だか橋が可哀想な気がして……。あと物干し竿廃レールは、集落の方にとっては何でもないことかもしれませんが、ある意味贅沢だな～と思いました。
121	2009-10-24 18:03:00	/bridge/inamata/main2.html	10
歪み橋、歪みねぇな！
128	2009-10-24 22:41:23	/bridge/inamata/main2.html	10
いつも楽しませて貰っています。kochanです。　ここには稲又林鉄の遺構を見に3年前の夏に行きましたが、旧橋は当時もレポと同じ状況でした。なのでおそらくは数年間この状況であったと思われます。　ところで、レポ前編の前半の文章中で「確かに手元の「全国森林鉄道 JTBキャンブックス」は「猪又森林鉄道」を文章付きで紹介している。」と「稲又」が「猪俣」になっちゃってますよ～。w
138	2009-10-25 09:27:44	/bridge/inamata/main2.html	10
＞そして最後のひとつは、もうやめてやりなさいと、そういう気持ちが... たしかに渡るのがなんとなくかわいそう・・・
142	2009-10-25 19:51:46	/bridge/inamata/main2.html	10
橋が自重で撓んでるし、腐食が進んだ10年後はアウトかも知れんねぇ。
146	2009-10-25 23:11:17	/bridge/inamata/main2.html	10
更新お疲れ様です。井川雨畑林道は、大井川鐵道井川線の終点から山伏（やんぶし）峠を越えてゆく悪路という印象がありましたが、最近舗装されたようでアプローチも比較的容易になったのだと思います。井川雨畑林道は知っていましたが、そこからの分岐および稲又という地名は知りませんでした。井川雨畑林道が悪路だった当時は、そこからの分岐などリスクが高すぎて進入する気にならなかったものと思います。旧稲又川橋が端桁から大幅にずれたのは、後編の本文で示唆されているように土石流が原因だったのだろうと考えました。どれほどの破壊力だったのか、仮に動画が存在するようでしたら怖いもの見たさゆえの好奇心を感じます。非常に危険な状況および「三点支持」という組み合わせから、北穂高岳付近の大キレットのうち、長谷川ピークや飛騨泣きを連想しました。ペイントによるルート案内に従い、手足で三点支持を継続していれば、非常に危険な狭い登山道も通過できると説明されていますが、集中力が切れた場合は普通に考えて転落から即死、最悪で一生寝たきりになりそうです。旧稲又川橋はそこまで危険な状況ではないようですが、無事お戻りになったようで何よりです。 ttp://kitayamawa.exblog.jp/8511864/
156	2009-10-26 16:44:40	/bridge/inamata/main2.html	10
こんにちは。いつも楽しませていただいております。国道52号の隧道レポでもしや稲又も探索か？とドキドキしてました。私もその後色々と調べてみましたが、予想通り災害によるものでしたね。ただあのズレ状況がいつのものかはわかりませんでした。期間限定モノ？・・・とはいえ57年災害から放置されているということは行政による撤去はナシということで、あと何年の命か。 147さんの写真は素晴らしいですね。旧道が右岸上流側に向かっているとは思いもしませんでした。下流の雨畑ダムは流域の土砂でほぼ埋まっているらしいし、南アルプスいや自然の力は恐るべしですね。ヨッキれんさんこれからも気をつけて探索してください。 motosuko
175	2009-10-27 22:14:49	/bridge/inamata/main2.html	10
この橋梁は、間違いなく“殿堂入り”確定であろう。大自然が時折起こす出来事には人間は結局成す術もない。だが、当時にやるせない気持ちになったのは自分だけだろうか。
219	2009-10-30 22:44:55	/bridge/inamata/main2.html	10
やっぱり渡ろうと試みるんですねｗ思わず笑ってしまって背後で不機嫌にアイロン掛けする女房になに？って云われましたよ。
286	2009-11-04 00:11:08	/bridge/inamata/main2.html	10
旧柴崎橋を往復したよっきさんでも、この歪みっぷりじゃあ流石に無理ですよねー。いいもの見せて貰いました。これからも更新を楽しみにしてます。
4,019	2010-07-29 17:35:26	/bridge/inamata/main2.html	10
2010年7/28日に行ってまいりました^^ まだ健在でした。やっぱり実物は迫力ありました
4,687	2010-08-26 16:43:59	/bridge/inamata/main2.html	10
痒い！！もう、撤去しても良いんじゃない？と思った自分・・。
5,522	2010-11-13 17:01:35	/bridge/inamata/main2.html	10
あのアンバランス加減の橋の下には入るわ上には上るわ・・・あぶねぇだろ！と思いながら見てしまいましたでも自分でも現実に目の前にしたら絶対同じ事やるだろうと思います落とすよりもむしろ定位置に戻してやりたい・・・
14,165	2013-10-14 15:38:03	/bridge/inamata/main2.html	10
最高です(゜o゜)
14,613	2013-12-03 07:22:47	/bridge/inamata/main2.html	10
実にキ・ケ・ンなオブジェ、強風でどんな歌を歌うのか？
16,451	2014-08-05 13:25:41	/bridge/inamata/main2.html	10
良かった♪
18,724	2015-05-02 20:03:24	/bridge/inamata/main2.html	10
今日、行きましたがまだ残ってました。稲又林鉄もレールを確認して血圧上がりましたー！
19,500	2015-07-25 18:47:12	/bridge/inamata/main2.html	10
もう落ちそう・・・怖いです。
19,572	2015-08-07 06:17:35	/bridge/inamata/main2.html	10
撮影日が不明ですが、グーグルマップの航空写真でもまだ架かっている様子が確認できますね
25,937	2017-06-27 19:36:01	/bridge/inamata/main2.html	10
こんな事もあるんですね！
42,075	2019-08-25 23:15:19	/bridge/inamata/main2.html	10
2019年8月25日　まだ健在でした！頑張る旧稲又川橋を労るように、一本の木が寄り添っておりました。https://thuploader.orz.hm/img/?mode=dl&id=847
44,064	2020-05-02 20:29:58	/bridge/inamata/main2.html	10
ホントにすごいです！橋を渡らなくて「よかった」とホッとしました。今後も安全第一にしてください。
45,418	2020-09-08 08:41:47	/bridge/inamata/main2.html	10
2020年9月8日にGoogleマップの航空写真でこの場所を探してみたところ、それらしき場所を発見！また旧橋らしき物も確認出来ました！！
45,803	2020-10-08 05:31:00	/bridge/inamata/main2.html	10
「期間限定でないモノなど無いのだから。」この言葉に集約されますね。隣の橋梁も、そして全国のどこかで新造中の構造物も、我々人体も。全ては時が来れば廃となるのですね。しみじみ。
45,936	2020-10-17 13:58:58	/bridge/inamata/main2.html	10
山梨県道810号（林道井川雨畑線）は、見神の滝付近で路盤消失のため通行止めとなっています。雨畑ダムの堆砂撤去も行われており、旧稲又川橋へのアクセスは難しそうです。
48,330	2021-09-14 15:04:02	/bridge/inamata/main2.html	10
橋も橋脚も無くなってました
48,688	2021-11-20 21:25:41	/bridge/inamata/main2.html	10
9月14日のコメントでも言及されていますが、旧稲又川橋の橋及び橋脚が消滅していました。雨畑ダム関連の工事で撤去されたのかもしれませんが、現在旧橋があったであろう場所には砂利がかなり堆積しており、埋没した可能性も考えられます。Twitterで橋の名前を検索すると現状の画像がアップされているので、もしよろしければご確認ください。
49,606	2022-04-17 19:21:09	/bridge/inamata/main2.html	10
再訪レポートを望む。現在は墜ちたらしい。
49,754	2022-05-07 18:13:21	/bridge/inamata/main2.html	10
消滅情報が出回っている事を知らず、05/01に現地に行ったところ影も形もなくなっていました。ここのコメントを見てから行けばよかった・・・前回2017/04/30の訪問時に比べ異常に土砂が貯まっていて、橋のすぐ下流のちょっとした砂防ダム(？)も見当たらず「いったい何があった？」としか思えない状態でした。これだけ土砂に埋もれると放置できずに浚渫作業が行われる可能性があり、そのときに(埋もれているなら)また地上に復活することを祈っています。さすがにその時に撤去されてしまう可能性も高いですが。

119

2009-10-24 14:52:45

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橋渡っちゃうの？と少々心配でしたが、渡らなくてホッとしました。
ヨッキさんの命のこともありますが、何だか橋が可哀想な気がして……。
あと物干し竿廃レールは、集落の方にとっては何でもないことかもしれませんが、ある意味贅沢だな～と思いました。

121

2009-10-24 18:03:00

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歪み橋、歪みねぇな！

128

2009-10-24 22:41:23

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いつも楽しませて貰っています。kochanです。
　ここには稲又林鉄の遺構を見に3年前の夏に行きましたが、旧橋は当時もレポと同じ状況でした。なのでおそらくは数年間この状況であったと思われます。

　ところで、レポ前編の前半の文章中で「確かに手元の「全国森林鉄道 JTBキャンブックス」は「猪又森林鉄道」を文章付きで紹介している。」と「稲又」が「猪俣」になっちゃってますよ～。w

138

2009-10-25 09:27:44

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＞そして最後のひとつは、もうやめてやりなさいと、そういう気持ちが...

たしかに渡るのがなんとなくかわいそう・・・

142

2009-10-25 19:51:46

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橋が自重で撓んでるし、腐食が進んだ10年後はアウトかも知れんねぇ。

146

2009-10-25 23:11:17

/bridge/inamata/main2.html

更新お疲れ様です。
井川雨畑林道は、大井川鐵道井川線の終点から山伏（やんぶし）峠を越えてゆく悪路という印象がありましたが、最近舗装されたようでアプローチも比較的容易になったのだと思います。
井川雨畑林道は知っていましたが、そこからの分岐および稲又という地名は知りませんでした。井川雨畑林道が悪路だった当時は、そこからの分岐などリスクが高すぎて進入する気にならなかったものと思います。
旧稲又川橋が端桁から大幅にずれたのは、後編の本文で示唆されているように土石流が原因だったのだろうと考えました。どれほどの破壊力だったのか、仮に動画が存在するようでしたら怖いもの見たさゆえの好奇心を感じます。
非常に危険な状況および「三点支持」という組み合わせから、北穂高岳付近の大キレットのうち、長谷川ピークや飛騨泣きを連想しました。ペイントによるルート案内に従い、手足で三点支持を継続していれば、非常に危険な狭い登山道も通過できると説明されていますが、集中力が切れた場合は普通に考えて転落から即死、最悪で一生寝たきりになりそうです。旧稲又川橋はそこまで危険な状況ではないようですが、無事お戻りになったようで何よりです。
ttp://kitayamawa.exblog.jp/8511864/

156

2009-10-26 16:44:40

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こんにちは。
いつも楽しませていただいております。
国道52号の隧道レポでもしや稲又も探索か？とドキドキしてました。私もその後色々と調べてみましたが、予想通り災害によるものでしたね。ただあのズレ状況がいつのものかはわかりませんでした。期間限定モノ？・・・とはいえ57年災害から放置されているということは行政による撤去はナシということで、あと何年の命か。
147さんの写真は素晴らしいですね。旧道が右岸上流側に向かっているとは思いもしませんでした。
下流の雨畑ダムは流域の土砂でほぼ埋まっているらしいし、南アルプスいや自然の力は恐るべしですね。
ヨッキれんさんこれからも気をつけて探索してください。
motosuko

175

2009-10-27 22:14:49

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この橋梁は、間違いなく“殿堂入り”確定であろう。大自然が時折起こす出来事には人間は結局成す術もない。だが、当時にやるせない気持ちになったのは自分だけだろうか。

219

2009-10-30 22:44:55

/bridge/inamata/main2.html

やっぱり渡ろうと試みるんですねｗ
思わず笑ってしまって背後で不機嫌にアイロン掛けする女房になに？って云われましたよ。

286

2009-11-04 00:11:08

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旧柴崎橋を往復したよっきさんでも、この歪みっぷりじゃあ流石に無理ですよねー。
いいもの見せて貰いました。これからも更新を楽しみにしてます。

4,019

2010-07-29 17:35:26

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2010年7/28日に行ってまいりました^^
まだ健在でした。
やっぱり実物は迫力ありました

4,687

2010-08-26 16:43:59

/bridge/inamata/main2.html

痒い！！

もう、撤去しても良いんじゃない？
と思った自分・・。

5,522

2010-11-13 17:01:35

/bridge/inamata/main2.html

あのアンバランス加減の橋の下には入るわ上には上るわ・・・あぶねぇだろ！と思いながら見てしまいました
でも自分でも現実に目の前にしたら絶対同じ事やるだろうと思います

落とすよりもむしろ定位置に戻してやりたい・・・

14,165

2013-10-14 15:38:03

/bridge/inamata/main2.html

最高です(゜o゜)

14,613

2013-12-03 07:22:47

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実にキ・ケ・ンなオブジェ、強風でどんな歌を歌うのか？

16,451

2014-08-05 13:25:41

/bridge/inamata/main2.html

良かった♪

18,724

2015-05-02 20:03:24

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今日、行きましたがまだ残ってました。
稲又林鉄もレールを確認して血圧上がりましたー！

19,500

2015-07-25 18:47:12

/bridge/inamata/main2.html

もう落ちそう・・・怖いです。

19,572

2015-08-07 06:17:35

/bridge/inamata/main2.html

撮影日が不明ですが、グーグルマップの航空写真でもまだ架かっている様子が確認できますね

25,937

2017-06-27 19:36:01

/bridge/inamata/main2.html

こんな事もあるんですね！

42,075

2019-08-25 23:15:19

/bridge/inamata/main2.html

2019年8月25日　まだ健在でした！頑張る旧稲又川橋を労るように、一本の木が寄り添っておりました。https://thuploader.orz.hm/img/?mode=dl&id=847

44,064

2020-05-02 20:29:58

/bridge/inamata/main2.html

ホントにすごいです！橋を渡らなくて「よかった」とホッとしました。今後も安全第一にしてください。

45,418

2020-09-08 08:41:47

/bridge/inamata/main2.html

2020年9月8日にGoogleマップの航空写真でこの場所を探してみたところ、それらしき場所を発見！また旧橋らしき物も確認出来ました！！

45,803

2020-10-08 05:31:00

/bridge/inamata/main2.html

「期間限定でないモノなど無いのだから。」この言葉に集約されますね。隣の橋梁も、そして全国のどこかで新造中の構造物も、我々人体も。全ては時が来れば廃となるのですね。しみじみ。

45,936

2020-10-17 13:58:58

/bridge/inamata/main2.html

山梨県道810号（林道井川雨畑線）は、見神の滝付近で路盤消失のため通行止めとなっています。雨畑ダムの堆砂撤去も行われており、旧稲又川橋へのアクセスは難しそうです。

48,330

2021-09-14 15:04:02

/bridge/inamata/main2.html

橋も橋脚も無くなってました

48,688

2021-11-20 21:25:41

/bridge/inamata/main2.html

9月14日のコメントでも言及されていますが、旧稲又川橋の橋及び橋脚が消滅していました。雨畑ダム関連の工事で撤去されたのかもしれませんが、現在旧橋があったであろう場所には砂利がかなり堆積しており、埋没した可能性も考えられます。Twitterで橋の名前を検索すると現状の画像がアップされているので、もしよろしければご確認ください。

49,606

2022-04-17 19:21:09

/bridge/inamata/main2.html

再訪レポートを望む。現在は墜ちたらしい。

49,754

2022-05-07 18:13:21

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消滅情報が出回っている事を知らず、05/01に現地に行ったところ影も形もなくなっていました。ここのコメントを見てから行けばよかった・・・
前回2017/04/30の訪問時に比べ異常に土砂が貯まっていて、橋のすぐ下流のちょっとした砂防ダム(？)も見当たらず「いったい何があった？」としか思えない状態でした。
これだけ土砂に埋もれると放置できずに浚渫作業が行われる可能性があり、そのときに(埋もれているなら)また地上に復活することを祈っています。さすがにその時に撤去されてしまう可能性も高いですが。

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