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コメント
2,708	2010-04-03 14:27:31	/bridge/toga/main4.html	10
う～む、道路の持つ歴史というか・・・都内でも何気ない路地が実は古道でしたってことがよくありますが、やはり古い道には重みがありますねえ。
2,709	2010-04-03 17:47:57	/bridge/toga/main4.html	10
best!
2,710	2010-04-03 18:10:38	/bridge/toga/main4.html	10
なんっつう衝撃的なラスト。。「文化財」にありがちではあるが。放火魔がやったのでしょうかね。それとも事故や、落雷…？
2,711	2010-04-03 18:11:34	/bridge/toga/main4.html	10
衝撃の結末でした。まさに廃橋の影に歴史ありですね。
2,712	2010-04-03 18:13:56	/bridge/toga/main4.html	10
歴史編の最後が圧巻でした（笑）
2,713	2010-04-03 18:36:24	/bridge/toga/main4.html	10
スゴイ…火災で朽ちた廃橋。そんな前のソファで歓談などできるかっw　だけどレポートとしてはスッキリと完結しましたね。
2,714	2010-04-03 18:58:20	/bridge/toga/main4.html	10
えぇ～～！！！橋燃えたん！？そ…そんな廃止理由って…一体なにがあったんでしょう…？しかし、この燃えた橋の写真を飾っている福祉保養センターもなかなかです…。ま、それだけこの橋が生命線であったからなのでしょうが。でも、どうせこんだけでかくするんだったら、もうちとマシな写真なかったのかね？
2,715	2010-04-03 19:02:50	/bridge/toga/main4.html	10
ふっふっふ。( -_-)←意味深な笑い？
2,716	2010-04-03 19:24:41	/bridge/toga/main4.html	10
こんな巨大橋、火災の後復旧されることなく廃棄される事となってしまったとは、何か悲しい物を感じてしまいます。(´・ω・`) 巨費を投じてかけ直すほどの重要度は無くなってしまっていたという事なのでしょうが…。
2,718	2010-04-03 20:08:16	/bridge/toga/main4.html	10
この火災の件、当時の地元紙に載ってそうですね。いつも楽しく読ませて頂いております。今後の探索も期待してますね。ＰＳよっきれんさんのおかげで、廃キングが趣味になりましたｗ
2,720	2010-04-03 21:15:33	/bridge/toga/main4.html	10
現役時代は、さぞ、美しい橋だったんだろうなぁ...
2,721	2010-04-03 21:36:00	/bridge/toga/main4.html	10
悶絶しました(笑)。え～～～～っ、これ火事の後？？燃え落ちてるよね、火事って車両火災か？欄干がぼろぼろだったのはそのせい？とにかくスゲェ、悶絶悶絶悶絶。
2,723	2010-04-03 22:47:14	/bridge/toga/main4.html	10
火災により廃止とは・・・最後まで驚かされる橋ですなぁ・・・
2,724	2010-04-03 23:02:30	/bridge/toga/main4.html	10
オオウ…。
2,725	2010-04-03 23:21:17	/bridge/toga/main4.html	9
すげ！最後の写真燃えた後？
2,726	2010-04-04 00:22:12	/bridge/toga/main4.html	10
歴史の深さにただ素直に納得し、そして架け替えの際の利賀大橋という実に明確な名称には鳥肌が立ちました。ヨッキさんの著すテクにまんまとはまっただけなのかもしれませんが、やっぱり利賀大橋というわかりやすい名称には、ただただ納得する以外にありませんでした。最後の写真にも度肝を抜かれました。廃の風景として非常に興味深く印象に残る橋ですし、もし火事に遭遇していなかったら絶景を彩る存在になったのは間違いないと感じました。久しぶりに「感激」を味わえたレポでした。長文恐縮。by MERJ
2,727	2010-04-04 00:34:46	/bridge/toga/main4.html	10
強風により落橋したという昭和5年完成の仙納原大橋。風による共振現象で崩落したアメリカのTacoma Bridgeを思い出します。衝撃映像はこちら（YouTube）http://www.youtube.com/watch?v=j-zczJXSxnw
2,728	2010-04-04 01:08:04	/bridge/toga/main4.html	10
綿密な調査に毎回驚かされます。今回も楽しませていただきました。最後の福祉センターの写真は壁紙にするにはあまりに微妙な・・・焼け落ちた写真を張り出すのはどういう意図なのでしょう。
2,729	2010-04-04 01:09:25	/bridge/toga/main4.html	10
おもしろかった。というよりも、衝撃的な終わり方で・・・・なんなんですか？最後の画像は火災の後に撮影された物なんですか? 火災と言うことは燃える素材で作られた橋だったのですね? 上方にかすかに見える道が悩ましいです。現在も福祉センターにこの写真があると言うことなんですか? わけわかんない・・・４９歳女子
2,730	2010-04-04 02:39:29	/bridge/toga/main4.html	9
すげー
2,731	2010-04-04 04:12:39	/bridge/toga/main4.html	10
仙納原大橋の袂から仙納原小橋へ続く小道・・・ちょｗｗ何かループしているように見えるｗもしかしたら隧道あったのかも・・・というか、穴らしき物から白い道が出て来てる感がｗｗまぁ、もう水面下でしょうから確認不可能でしょうけど・・・orz
2,732	2010-04-04 04:29:26	/bridge/toga/main4.html	10
そういうオチだっとは…
2,733	2010-04-04 06:44:22	/bridge/toga/main4.html	10
火災の原因は?
2,734	2010-04-04 08:48:05	/bridge/toga/main4.html	10
もしかして大橋さんは隧道戦隊トチオリンの世を忍ぶ仮の姿? それはさておき、美しい橋がかかっていたんですねえ。大変なアングルへ回り込んでの撮影ご苦労様でした。自分は斜め後方に少し引いたところからケーブルの懸垂曲線を強調した感じなのが好きなんですが、よっきれんさんの最後の一枚は、アングル的にはかなりベストかも。橋桁とケーブルがないのが悔やます。
2,737	2010-04-04 11:14:49	/bridge/toga/main4.html	10
富山の大橋さんに感謝。火災ってどういうことなんでしょうねぇ。確かに焼け落ちてしまったように見えなくもないですが…。
2,738	2010-04-04 13:37:30	/bridge/toga/main4.html	10
橋そのものも珍しいうえに美しく、大いに感動したのですが、この「歴史編」には参りました。その姿に似合わず、波瀾万丈な生涯を送った橋だったのですね。このような情報があると、それまでの探索の記事もより深く理解できる気がします。機会がありましたら、ぜひ「利賀村福祉保養センター」にて利賀大橋の最期について取材していただければと思います。利賀大橋だけでなく、村の道についての詳しいお話も聞けそうですし。このような立体的な記事はヨッキさんならでは、取材が多いと大変とは思いますが、今後も期待しております。
2,739	2010-04-04 13:54:38	/bridge/toga/main4.html	10
すげーーー真っ黒な橋すげえー
2,740	2010-04-04 15:19:27	/bridge/toga/main4.html	7
よくやった、お疲れ様でしたと、言いたいところだが、なにやっとるんじゃーい！橋から身を乗り出すな！蟻の戸渡り状態？渡れないかと数分も悩むな！あれはどう見ても危険ですよ…。ヨッキれんさん・山いがは、このオブローディング界では発言力あるほうなんですから。探求も結構ですが、あまり軽率な言動はしないようにした方が。 ※一方的なコメントで申し訳ありません。
2,741	2010-04-04 16:39:54	/bridge/toga/main4.html	10
なるほど、看板が「こげちゃびん」になった経緯はホントに焦げたって事でしょうか？　しかし利賀って所はなんか謎めいた背景がありそうに感じます。いつか訪れてみたいです。改めて感じますが、日本って広いですね。
2,742	2010-04-04 20:48:27	/bridge/toga/main4.html	10
これまでずっと読み逃げでしたが、最後の１枚にすべてを突き抜ける感動を覚えました。

2,708

2010-04-03 14:27:31

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う～む、道路の持つ歴史というか・・・都内でも何気ない路地が実は古道でしたってことがよくありますが、やはり古い道には重みがありますねえ。

2,709

2010-04-03 17:47:57

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best!

2,710

2010-04-03 18:10:38

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なんっつう衝撃的なラスト。。「文化財」にありがちではあるが。
放火魔がやったのでしょうかね。それとも事故や、落雷…？

2,711

2010-04-03 18:11:34

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衝撃の結末でした。まさに廃橋の影に歴史ありですね。

2,712

2010-04-03 18:13:56

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歴史編の最後が圧巻でした（笑）

2,713

2010-04-03 18:36:24

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スゴイ…火災で朽ちた廃橋。そんな前のソファで歓談などできるかっw　だけどレポートとしてはスッキリと完結しましたね。

2,714

2010-04-03 18:58:20

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えぇ～～！！！橋燃えたん！？そ…そんな廃止理由って…一体なにがあったんでしょう…？しかし、この燃えた橋の写真を飾っている福祉保養センターもなかなかです…。ま、それだけこの橋が生命線であったからなのでしょうが。でも、どうせこんだけでかくするんだったら、もうちとマシな写真なかったのかね？

2,715

2010-04-03 19:02:50

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ふっふっふ。( -_-)←意味深な笑い？

2,716

2010-04-03 19:24:41

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こんな巨大橋、火災の後復旧されることなく廃棄される事となってしまったとは、何か悲しい物を感じてしまいます。(´・ω・`)
巨費を投じてかけ直すほどの重要度は無くなってしまっていたという事なのでしょうが…。

2,718

2010-04-03 20:08:16

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この火災の件、当時の地元紙に載ってそうですね。

いつも楽しく読ませて頂いております。今後の探索も期待してますね。

ＰＳ
よっきれんさんのおかげで、廃キングが趣味になりましたｗ

2,720

2010-04-03 21:15:33

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現役時代は、さぞ、美しい橋だったんだろうなぁ...

2,721

2010-04-03 21:36:00

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悶絶しました(笑)。
え～～～～っ、これ火事の後？？
燃え落ちてるよね、火事って車両火災か？欄干がぼろぼろだったのはそのせい？とにかくスゲェ、悶絶悶絶悶絶。

2,723

2010-04-03 22:47:14

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火災により廃止とは・・・
最後まで驚かされる橋ですなぁ・・・

2,724

2010-04-03 23:02:30

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オオウ…。

2,725

2010-04-03 23:21:17

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すげ！最後の写真燃えた後？

2,726

2010-04-04 00:22:12

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歴史の深さにただ素直に納得し、そして架け替えの際の利賀大橋という実に明確な名称には鳥肌が立ちました。ヨッキさんの著すテクにまんまとはまっただけなのかもしれませんが、やっぱり利賀大橋というわかりやすい名称には、ただただ納得する以外にありませんでした。
最後の写真にも度肝を抜かれました。廃の風景として非常に興味深く印象に残る橋ですし、もし火事に遭遇していなかったら絶景を彩る存在になったのは間違いないと感じました。
久しぶりに「感激」を味わえたレポでした。長文恐縮。by MERJ

2,727

2010-04-04 00:34:46

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強風により落橋したという昭和5年完成の仙納原大橋。風による共振現象で崩落したアメリカのTacoma Bridgeを思い出します。衝撃映像はこちら（YouTube）http://www.youtube.com/watch?v=j-zczJXSxnw

2,728

2010-04-04 01:08:04

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綿密な調査に毎回驚かされます。今回も楽しませていただきました。
最後の福祉センターの写真は壁紙にするにはあまりに微妙な・・・焼け落ちた写真を張り出すのはどういう意図なのでしょう。

2,729

2010-04-04 01:09:25

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おもしろかった。
というよりも、
衝撃的な終わり方で・・・・
なんなんですか？
最後の画像は火災の後に撮影された物なんですか?
火災と言うことは
燃える素材で作られた橋だったのですね?
上方にかすかに見える道が悩ましいです。
現在も福祉センターにこの写真があると言うことなんですか?
わけわかんない・・・
４９歳女子

2,730

2010-04-04 02:39:29

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すげー

2,731

2010-04-04 04:12:39

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仙納原大橋の袂から仙納原小橋へ続く小道・・・
ちょｗｗ何かループしているように見えるｗ
もしかしたら隧道あったのかも・・・というか、穴らしき物から白い道が出て来てる感がｗｗ
まぁ、もう水面下でしょうから確認不可能でしょうけど・・・orz

2,732

2010-04-04 04:29:26

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そういうオチだっとは…

2,733

2010-04-04 06:44:22

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火災の原因は?

2,734

2010-04-04 08:48:05

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もしかして大橋さんは隧道戦隊トチオリンの世を忍ぶ仮の姿?

それはさておき、美しい橋がかかっていたんですねえ。大変なアングルへ回り込んでの撮影ご苦労様でした。
自分は斜め後方に少し引いたところからケーブルの懸垂曲線を強調した感じなのが好きなんですが、よっきれんさんの最後の一枚は、アングル的にはかなりベストかも。橋桁とケーブルがないのが悔やます。

2,737

2010-04-04 11:14:49

/bridge/toga/main4.html

富山の大橋さんに感謝。火災ってどういうことなんでしょうねぇ。確かに焼け落ちてしまったように見えなくもないですが…。

2,738

2010-04-04 13:37:30

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橋そのものも珍しいうえに美しく、大いに感動したのですが、この「歴史編」には参りました。その姿に似合わず、波瀾万丈な生涯を送った橋だったのですね。このような情報があると、それまでの探索の記事もより深く理解できる気がします。機会がありましたら、ぜひ「利賀村福祉保養センター」にて利賀大橋の最期について取材していただければと思います。利賀大橋だけでなく、村の道についての詳しいお話も聞けそうですし。
このような立体的な記事はヨッキさんならでは、取材が多いと大変とは思いますが、今後も期待しております。

2,739

2010-04-04 13:54:38

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すげーーー真っ黒な橋すげえー

2,740

2010-04-04 15:19:27

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よくやった、お疲れ様でした

と、言いたいところだが、なにやっとるんじゃーい！

橋から身を乗り出すな！
蟻の戸渡り状態？渡れないかと数分も悩むな！

あれはどう見ても危険ですよ…。
ヨッキれんさん・山いがは、このオブローディング界では発言力あるほうなんですから。
探求も結構ですが、あまり軽率な言動はしないようにした方が。

※一方的なコメントで申し訳ありません。

2,741

2010-04-04 16:39:54

/bridge/toga/main4.html

なるほど、看板が「こげちゃびん」になった経緯はホントに焦げたって事でしょうか？　しかし利賀って所はなんか謎めいた背景がありそうに感じます。いつか訪れてみたいです。改めて感じますが、日本って広いですね。

2,742

2010-04-04 20:48:27

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これまでずっと読み逃げでしたが、最後の１枚にすべてを突き抜ける感動を覚えました。

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