http://yamaiga.com/koneta/koneta_171.html の公開中コメント一覧

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コメント
31,4342019-03-30 09:41:37/koneta/koneta_171.html9
廃郵便局、味がありますね!
13,2892013-07-29 12:00:02/koneta/koneta_171.html8
廃郵便局ですが、山梨県富士吉田市の上宿交差点付近にもありました。(現在の状況は不明です。)

ここと同じような書体の看板が設置されていた覚えがあります。
10,5832012-09-08 18:19:53/koneta/koneta_171.html9
廃駅が好きで訪れました。郵便局には気づきませんでした。
ありがとうございました。
9,1942012-02-12 20:08:00/koneta/koneta_171.html9
調べたところ、大畑線の大畑駅では廃線後、地元の方のご厚意でディーゼル電車が保存されており、動く状態で現在に至っています。 さらに大畑駅から正津川駅付近にはレールが残り、電車を走らせています。 (大畑駅は現在郵便局です。)                       静岡  ポテト
9,1732012-02-06 16:20:47/koneta/koneta_171.html10
※ページの一番下の「ミニレポ目次へ」のリンクが機能していないようです。
9,1072012-01-22 18:16:11/koneta/koneta_171.html8
「陸奥関根駅→」という白看、2005年の2月に大畑行きのバスで見た覚えがあります。
9,1052012-01-22 11:53:09/koneta/koneta_171.html9
既に多数の方がツッコミ済みですが、東京23区内では東京都道118号調布経堂停車場線が私鉄の停車場線のようですね。余談ですが23区内で生まれ育った自分にとって、(失礼ながら)停車場線と言えば郊外や地方のものという認識だったんですが、調べてみたら都内にも3つ程あったようです。ひとつは上記経堂、ひとつはアルタ前を通る通称新宿通り(都道430号)、まさか新宿通りが停車場線とは知らなかった…。最後は都道404号皇居前東京停車場線。自動車通行禁止の歩道兼馬車道だそうで、変り種揃いでした。停車場線なかなか興味深いですね。
9,1032012-01-20 23:21:52/koneta/koneta_171.html10
廃止前の下北交通陸奥関根駅に降りたことがあります。
郵便局に見覚えがあるなと思ったら、デジカメで撮った写真が残っていました。
既に近くに新しい郵便局ができて、駅前のは既に廃局でした。
10年前とあまり姿変わらず残っていたのですね。
9,1012012-01-20 15:41:09/koneta/koneta_171.html10
いつもすばらしい。
特に今回は鉄道と郵便(郵政)、密接不可分だった時代が長く続いた公共企業体、今はともに分割民営化されてしまった官業たち。栄枯盛衰ですね。
9,1002012-01-20 12:03:29/koneta/koneta_171.html2
全国にたくさんあると思うんだけどなあ〜。
そんなに珍しいの?対して、ネタ的にも面白くないのに…
9,0992012-01-20 01:41:57/koneta/koneta_171.html9
いつも楽しく拝読させていただいております。
さて、駅のない私鉄の停車場線といえば、私が知るものでは岐阜県道285号新関停車場線(岐阜県一短い県道であると思われます)と富山県道203号四方停車場線でしょうか…。

岐阜県道285号は現在でも県道ですが、富山県道203号は鉄道が昭和55年に廃止された15年後の平成7年に廃止され、市道に降格しました。

この富山県道203号も200m位の延長距離しかない短い県道だったようです。
9,0912012-01-18 19:54:30/koneta/koneta_171.html3
こんなんじゃない級に、高知県道229号野市停車場線というのがあります。
現役の土佐くろしお鉄道野市駅ではなく、土佐電鉄安芸線野市駅(S49廃止)に付帯するもので、今では無用の・・・どころじゃない酷さです。
9,0902012-01-18 01:20:16/koneta/koneta_171.html10
県道276がどこにあるのかが気になりました。
9,0892012-01-17 22:20:11/koneta/koneta_171.html9
北海道には、【このくらい】の他にもまだまだたくさんありますよ。
とりあえず思いつく限りであげてみると、まず旧国鉄廃止路線で行けば、道道345号矢淵東瀬棚停車場線、道道356号築別炭鉱築別停車場線、道道447号西大里瀬棚停車場線、道道448号千代田初山別停車場線、道道505号養老牛計根別停車場線、道道528号蕗の台朱鞠内停車場線、道道585号狩別猿払停車場線、道道612号築別天塩有明停車場線、道道617号オシラネップ原野濁川停車場線、道道677号小倉山丹羽停車場線、道道708号有明天塩有明停車場線、道道712号緑蔭中湧別停車場線、道道766号和訓辺渚滑停車場線、道道783号東大里瀬棚停車場線、などがあります。
旧国鉄→3セク廃止路線では、道道620号苫務小利別停車場線、道道664号モアショロ原野螺湾足寄停車場線などがあります。
純然たる私鉄では、とりあえず道道667号徹別原野雄別停車場線とかでしょうか。
とりあえず、といった割には結構な数になってしまいましたが、実際北海道ではこの手の廃止停車場線が相当多いです。
9,0882012-01-17 20:26:46/koneta/koneta_171.html10
青函連絡線になれなかった大畑線に、こんな廃があったなんてw
9,0862012-01-17 07:43:53/koneta/koneta_171.html7
これ一応、道路レポなんですよね?
雪だらけで道路自体が微塵も写らない写真と併せてレポされても・・・
9,0812012-01-16 20:21:13/koneta/koneta_171.html10
廃止されたのに残っている停車場線と言えば思いついたのが、滋賀県道283号中之郷停車場線です。
この路線は昭和33年に認定され、中之郷駅自体は昭和39年の国鉄柳ヶ瀬線の廃止と同時に廃止されましたが、現在でもなお路線としては廃止されていません。

しかし、これよりも後に廃止された江若鉄道の停車場線に関しては、湖西線の駅の停車場線に転用されなかったものは廃止という運命を辿っています。
9,0802012-01-16 13:00:14/koneta/koneta_171.html3
>もし皆様の郵便が着かなかつたり、中身が足りなかつたり、
中「味」が足りなかつたり
10回練習しましょう
9,0752012-01-15 23:27:32/koneta/koneta_171.html8
私鉄の停車場県道は、秩父鉄道・東武鉄道・関東鉄道、廃線では筑波鉄道・鹿島鉄道にたくさんあります。旅客・貨物ともに鉄道のウエイトが高かった時代の名残でしょう。
9,0742012-01-15 23:14:56/koneta/koneta_171.html6
“私鉄の停車場線”ですが、個人的にありそうだと思う場所を探してみると絹延橋停車場線(兵庫県道185号・大阪府道112号)や大阪府道126号総持寺停車場線など関西地方には少なからずあるようです。
私鉄の駅が主要な地位を占める“私鉄王国”関西ならではなのかもしれません。
9,0732012-01-15 23:13:28/koneta/koneta_171.html9
地元で探したところ、三重県道546号青山町停車場線と言うのがありました。
近畿日本鉄道大阪線、青山町駅前から国道165号線までの160mを結ぶ停車場県道です。
この線は過去に国鉄線となった時期はないはずですので、純粋に私鉄駅に通じる停車場県道と言うことになると思います。
他にも近鉄大阪線には三重県道549号石橋停車場線というのが同じ三重県内にあるのを確認しました。
ざっと見たところ、他にも三重県内の近鉄線には停車場県道があるようです。
9,0722012-01-15 23:07:06/koneta/koneta_171.html10
東海地方には私鉄の停車場線結構あります。
9,0712012-01-15 22:52:53/koneta/koneta_171.html8
北海道に来ないヨッキさんだから、北海道にも駅のない停車場線あるぜ! と思って見ていたら・・・・・・なんだ、オチついてたんかいっ!
9,0702012-01-15 22:42:19/koneta/koneta_171.html9
むつ関根郵便局は、1989年12月4日付で陸奥関根郵便局より改称されたようです。移転時期は不明ですが…。
9,0692012-01-15 22:29:17/koneta/koneta_171.html5
いつも楽しく拝見しています。
停車場廃止後も残る停車場線ですが、北海道にはリスト以外にも数多く残されていますよ。
たとえば羽幌線は国道232号とほぼ併走することもあって、多くの駅跡に道道停車場線が残っています。中でも道道393号線(遠別停車場線)は、全長42mという道道最短路線です。
羽幌線代替バスである沿岸バスの路線でも、元の駅がバスターミナルになっているため、この道道を経由します。他の駅跡でも同様のところが多くあります。
9,0682012-01-15 22:20:04/koneta/koneta_171.html7
 よっきれんさん、こんばんは。
 旧国鉄と完全無関係な私鉄の停車場線県道ですが、三重県内には9駅ありました。全て現・元近鉄駅関係ばかりです。
 その内のr555大泉東停車場線は線名になっていた大泉東駅(棒線駅)が廃止されています。但し廃止当日にすぐ近くで大泉駅(交換可能駅)が新規開業しておりますが・・・。
9,0672012-01-15 21:36:04/koneta/koneta_171.html9
「【このくらい】」のリンク先リストには、私鉄が結構あるねぇ。
9,0662012-01-15 21:30:33/koneta/koneta_171.html6
皆さんお住まいの地域の地図を見て確認してもらいたいのだが、停車場線県道は私鉄の駅に存在するか?という疑問がある。

これは巻末のリンクで既に論破されてますね。
土佐電鉄、南薩鉄道(鹿児島交通)、尾小屋鉄道。
9,0652012-01-15 20:16:47/koneta/koneta_171.html9
今回のミニレポ、興味深く拝見させていただきました。
私鉄駅における停車場県道の有無についてですが、我が茨城県の関東鉄道では現に停車場県道が多数存在しています。
かつての鹿島鉄道にもいくつかありましたが、こちらは路線廃止に際して県道も廃止(降格?)になったようです。
一方で、80年代に廃止された筑波鉄道の駅への停車場県道(真鍋停車場線)が路線名そのままで残存している例もあるので、廃止・降格の基準はやはりよく分かりませんね。
9,0632012-01-15 19:07:40/koneta/koneta_171.html10
20年近く前の事で申し訳ないのですが、東海道線新垂井駅跡に友人に連れていってもらった所、途中の道路案内に「新垂井停車場線」との看板が残ってました。友人がそれを見て道を確認していたので、よく憶えています。
廃止が昭和61年(1986)、訪問が平成4年頃(1992)なので、撤去されてなかっただけなんですかね?
今はもう残ってないのかもしれません。

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