http://yamaiga.com/koneta/koneta_171.html の公開中コメント一覧

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コメント
9,0622012-01-15 18:54:50/koneta/koneta_171.html10
リンクいただいているKAWASAKIです。いつも大変参考にさせていただいております。

静岡県では、私鉄駅にも停車場線県道が存在します。現役の例としては伊豆箱根鉄道に「県道131号古奈伊豆長岡停車場線」、大井川鉄道では「県道228号新金谷停車場線」があったりします。いずれも開業時から私鉄であった路線です。

静岡県では大正9年4月1日に県道の第一次認定が行われましたが、この時から大量の私鉄停車場線が含まれていました。この中で「(最終的な名称が)静岡鉄道駿遠線(になった路線)」の「榛原町駅」に着目すると、大正4年に「遠州川崎町駅」として開業した後で大正9年に「県道川崎停車場線」として認定され、昭和30年に「遠州川崎町駅」から「榛原町駅」に改称され、更に昭和43年に鉄道そのものが廃止されたものの、昭和45年3月27日静岡県告示第207号で廃止されるまでずっと「県道川崎停車場線」として存続しました。

最終的に「遠州鉄道奥山線」となった路線に着目すると、昭和35年4月1日静岡県告示第218号で「気賀口停車場線」や「都田口停車場線」などが認定されましたが、昭和39年には鉄道路線が廃止され、その6年後となる昭和45年の先述の告示で県道路線が廃止されます。6年のズレとは言え、県道路線見直しのタイミングなどによるタイムラグもある中で、静岡県は比較的(青森県に比べれば?)しっかりやっているのかもしれません。

…というわけで、国鉄のみならず私鉄にも停車場線県道は古くからありますので、ご参考まで。長文すみませんでした。
9,0612012-01-15 18:52:33/koneta/koneta_171.html7
私鉄にもあるよ!ってみんな書いてるだろうな
9,0602012-01-15 18:43:50/koneta/koneta_171.html8
愛知県在住ですが、少なくとも高浜市の名鉄三河線三河高浜駅と高浜港駅には停車場線があります。
9,0592012-01-15 18:09:36/koneta/koneta_171.html9
興味深いレポートをありがとうございます。「停車場線県道は私鉄の駅に存在するか?という疑問がある。これは私のこれまでの経験に過ぎないが、元々が私鉄の駅である場合、そこに停車場線県道があるケースは皆無ではないかと思う。」とのことですが、青森県には私鉄で、国鉄やJRになったことのない、津軽鉄道や弘南鉄道の駅に、停車場線県道がいくつかあるようです。青森県の特別な事情(政治的なものとか、沿線町村が停車場線を維持できるような余力があるかどうかなど?)なのでしょうか?
9,0582012-01-15 17:32:31/koneta/koneta_171.html9
北海道には、駅のない停車場線結構ありますよ

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