http://yamaiga.com/koneta/koneta_173_2.html の公開中コメント一覧

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コメント
9,370	2012-03-16 23:59:39	/koneta/koneta_173_2.html	8
場所は失念しましたが、どこかの高速道路で遺跡の上を全部高架橋でまたいだインターがあったような・・
9,368	2012-03-16 22:19:59	/koneta/koneta_173_2.html	8
跨ぐ？　くぐるもあります。 http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h23/0728/
9,367	2012-03-16 20:28:14	/koneta/koneta_173_2.html	9
上に作らず下のトンネルにしたらどうかな～w
9,366	2012-03-16 19:29:35	/koneta/koneta_173_2.html	8
発掘調査と報告書作成を生業としている者にとって、「古代人への詫び状のような調査報告書」と評価されるのは、ちょっと切ないです。この遺跡に今後道路を通すとすれば、トンネルでしょう。既存の橋脚を撤去して、だいぶ草臥れた感じの看板のあるあたりに坑口を作るというところでしょうか。
9,365	2012-03-16 18:23:32	/koneta/koneta_173_2.html	10
ハマっているところ…なんかエンジョイしてるなぁwww
9,364	2012-03-16 18:02:43	/koneta/koneta_173_2.html	10
二ツ井バイパスが自動車専用道路になれば、きみまち坂隧道を含むあの旧道が現道として返り咲くのでしょうか・・・。
9,363	2012-03-16 12:12:15	/koneta/koneta_173_2.html	9
遺跡に傷をつけずに、えいやっと一跨ぎするような巨大な橋でもこしらえるのでしょうかね？
9,362	2012-03-16 10:07:22	/koneta/koneta_173_2.html	9
「発掘された遺跡を南側に移築すればいい。土地は余ってるんだし」くらいに軽く考えてるんじゃないですかねぇ＞現道活用案。航空写真で見ると確かに予定ルート上だけに遺跡があるように見えるけど、「道路に関係ある場所だけ発掘した」というだけで、実際には台地上の他の場所を発掘しても出てくる可能性が高い。だから台地全体を遺跡指定してあるわけで。「道路屋が勝手に線引きした」臭が強くて、後から環境省に文句を言われそうです。
9,360	2012-03-16 09:47:12	/koneta/koneta_173_2.html	9
確かに遺跡は時として工事を中断又中止を余儀なくさせる事があります、当地にも大型の団地が遺跡のため計画変更になった事例も有ります、もちろん３５年くらい前のことで詳しいことは忘れましたが遺跡の所は現在も建物など何も有りません（その地区は隣の市ですが遺跡の多いところです。仕事中に遺跡に当たったら見なかったことにしておけなどと言う冗談もでていたくらいです（実際にそんなことしたこと有りませんが）又市内中心部（城下町です）ではビルの建設工事で小判などが大量にでたこともありましたよ（その後のことは知らないけど）土木工事に従事していたら色々と面白いことも有ります。今回も雪に埋まっていても楽しそうな顔が全てを物語って居るように思う・・・・お疲れ様でしたｂｙ藁しべ
9,359	2012-03-16 04:41:12	/koneta/koneta_173_2.html	10
あとは大きな吊り橋でも作って遺跡を大きく跨ぐしかありませんね。

9,370

2012-03-16 23:59:39

/koneta/koneta_173_2.html

場所は失念しましたが、どこかの高速道路で遺跡の上を全部高架橋でまたいだインターがあったような・・

9,368

2012-03-16 22:19:59

/koneta/koneta_173_2.html

跨ぐ？　くぐるもあります。
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h23/0728/

9,367

2012-03-16 20:28:14

/koneta/koneta_173_2.html

上に作らず下のトンネルにしたらどうかな～w

9,366

2012-03-16 19:29:35

/koneta/koneta_173_2.html

発掘調査と報告書作成を生業としている者にとって、「古代人への詫び状のような調査報告書」と評価されるのは、ちょっと切ないです。
この遺跡に今後道路を通すとすれば、トンネルでしょう。既存の橋脚を撤去して、だいぶ草臥れた感じの看板のあるあたりに坑口を作るというところでしょうか。

9,365

2012-03-16 18:23:32

/koneta/koneta_173_2.html

ハマっているところ…なんかエンジョイしてるなぁwww

9,364

2012-03-16 18:02:43

/koneta/koneta_173_2.html

二ツ井バイパスが自動車専用道路になれば、きみまち坂隧道を含むあの旧道が現道として返り咲くのでしょうか・・・。

9,363

2012-03-16 12:12:15

/koneta/koneta_173_2.html

遺跡に傷をつけずに、えいやっと一跨ぎするような巨大な橋でもこしらえるのでしょうかね？

9,362

2012-03-16 10:07:22

/koneta/koneta_173_2.html

「発掘された遺跡を南側に移築すればいい。土地は余ってるんだし」くらいに軽く考えてるんじゃないですかねぇ＞現道活用案。航空写真で見ると確かに予定ルート上だけに遺跡があるように見えるけど、「道路に関係ある場所だけ発掘した」というだけで、実際には台地上の他の場所を発掘しても出てくる可能性が高い。だから台地全体を遺跡指定してあるわけで。「道路屋が勝手に線引きした」臭が強くて、後から環境省に文句を言われそうです。

9,360

2012-03-16 09:47:12

/koneta/koneta_173_2.html

確かに遺跡は時として工事を中断又中止を余儀なくさせる事があります、当地にも大型の団地が遺跡のため計画変更になった事例も有ります、もちろん３５年くらい前のことで詳しいことは忘れましたが遺跡の所は現在も建物など何も有りません（その地区は隣の市ですが遺跡の多いところです。
仕事中に遺跡に当たったら見なかったことにしておけなどと言う冗談もでていたくらいです（実際にそんなことしたこと有りませんが）

又市内中心部（城下町です）ではビルの建設工事で小判などが大量にでたこともありましたよ（その後のことは知らないけど）土木工事に従事していたら色々と面白いことも有ります。

今回も雪に埋まっていても楽しそうな顔が全てを物語って居るように思う・・・・お疲れ様でしたｂｙ藁しべ

9,359

2012-03-16 04:41:12

/koneta/koneta_173_2.html

あとは大きな吊り橋でも作って遺跡を大きく跨ぐしかありませんね。

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