http://yamaiga.com/koneta/koneta_173_2.html の公開中コメント一覧

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コメント
46,219	2020-11-21 13:44:25	/koneta/koneta_173_2.html	9
ついにこの区間の改良も12月13日に完成しますし、緑が丘高架橋は廃道になりましたね
9,366	2012-03-16 19:29:35	/koneta/koneta_173_2.html	8
発掘調査と報告書作成を生業としている者にとって、「古代人への詫び状のような調査報告書」と評価されるのは、ちょっと切ないです。この遺跡に今後道路を通すとすれば、トンネルでしょう。既存の橋脚を撤去して、だいぶ草臥れた感じの看板のあるあたりに坑口を作るというところでしょうか。
9,368	2012-03-16 22:19:59	/koneta/koneta_173_2.html	8
跨ぐ？　くぐるもあります。 http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h23/0728/
9,370	2012-03-16 23:59:39	/koneta/koneta_173_2.html	8
場所は失念しましたが、どこかの高速道路で遺跡の上を全部高架橋でまたいだインターがあったような・・
9,386	2012-03-18 21:54:40	/koneta/koneta_173_2.html	8
飛行場最寄り駅の小ヶ田から飛行場まで路線バス走らせようぜ奥羽線からいちいち秋田内陸線に乗り換えて更にバスで誰が行くんだって？秋田内陸線沿線の人若干と1ヶ月に一人くらい物好きな人が使うべ
9,418	2012-03-22 22:25:54	/koneta/koneta_173_2.html	8
全国的にあまり知られていない話を読めました。
51,476	2023-03-03 13:35:45	/koneta/koneta_173_2.html	8
この前ここ整備後の道路を通ってきました。旧旧道？がまた生かされていて、ナビと全く違ってたので危うく迷うところでした。あの有名な道路の正面にお墓があるところももうなくなってましたね。
9,599	2012-04-18 06:36:31	/koneta/koneta_173_2.html	5
遺跡の保存と開発のバランスは難しいです。ただ、大館・二ツ井間の全線新設は現実的ではないでしょう。北海道森町でも鷲ノ木遺跡でストーンサークルが発見され、遺跡が保存となりましたが、そちらは高速道路が遺跡の下をトンネルで通りました。伊勢堂岱の場合は難しいでしょうか。

46,219

2020-11-21 13:44:25

ついにこの区間の改良も12月13日に完成しますし、緑が丘高架橋は廃道になりましたね

9,366

2012-03-16 19:29:35

発掘調査と報告書作成を生業としている者にとって、「古代人への詫び状のような調査報告書」と評価されるのは、ちょっと切ないです。
この遺跡に今後道路を通すとすれば、トンネルでしょう。既存の橋脚を撤去して、だいぶ草臥れた感じの看板のあるあたりに坑口を作るというところでしょうか。

9,368

2012-03-16 22:19:59

/koneta/koneta_173_2.html

跨ぐ？　くぐるもあります。
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h23/0728/

9,370

2012-03-16 23:59:39

/koneta/koneta_173_2.html

場所は失念しましたが、どこかの高速道路で遺跡の上を全部高架橋でまたいだインターがあったような・・

9,386

2012-03-18 21:54:40

/koneta/koneta_173_2.html

飛行場最寄り駅の小ヶ田から飛行場まで路線バス走らせようぜ
奥羽線からいちいち秋田内陸線に乗り換えて更にバスで誰が行くんだって？
秋田内陸線沿線の人若干と1ヶ月に一人くらい物好きな人が使うべ

9,418

2012-03-22 22:25:54

/koneta/koneta_173_2.html

全国的にあまり知られていない話を読めました。

51,476

2023-03-03 13:35:45

/koneta/koneta_173_2.html

この前ここ整備後の道路を通ってきました。旧旧道？がまた生かされていて、ナビと全く違ってたので危うく迷うところでした。あの有名な道路の正面にお墓があるところももうなくなってましたね。

9,599

2012-04-18 06:36:31

/koneta/koneta_173_2.html

遺跡の保存と開発のバランスは難しいです。ただ、大館・二ツ井間の全線新設は現実的ではないでしょう。北海道森町でも鷲ノ木遺跡でストーンサークルが発見され、遺跡が保存となりましたが、そちらは高速道路が遺跡の下をトンネルで通りました。伊勢堂岱の場合は難しいでしょうか。

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