http://yamaiga.com/koneta/koneta_173_2.html の公開中コメント一覧

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コメント
9,359	2012-03-16 04:41:12	/koneta/koneta_173_2.html	10
あとは大きな吊り橋でも作って遺跡を大きく跨ぐしかありませんね。
9,360	2012-03-16 09:47:12	/koneta/koneta_173_2.html	9
確かに遺跡は時として工事を中断又中止を余儀なくさせる事があります、当地にも大型の団地が遺跡のため計画変更になった事例も有ります、もちろん３５年くらい前のことで詳しいことは忘れましたが遺跡の所は現在も建物など何も有りません（その地区は隣の市ですが遺跡の多いところです。仕事中に遺跡に当たったら見なかったことにしておけなどと言う冗談もでていたくらいです（実際にそんなことしたこと有りませんが）又市内中心部（城下町です）ではビルの建設工事で小判などが大量にでたこともありましたよ（その後のことは知らないけど）土木工事に従事していたら色々と面白いことも有ります。今回も雪に埋まっていても楽しそうな顔が全てを物語って居るように思う・・・・お疲れ様でしたｂｙ藁しべ
9,362	2012-03-16 10:07:22	/koneta/koneta_173_2.html	9
「発掘された遺跡を南側に移築すればいい。土地は余ってるんだし」くらいに軽く考えてるんじゃないですかねぇ＞現道活用案。航空写真で見ると確かに予定ルート上だけに遺跡があるように見えるけど、「道路に関係ある場所だけ発掘した」というだけで、実際には台地上の他の場所を発掘しても出てくる可能性が高い。だから台地全体を遺跡指定してあるわけで。「道路屋が勝手に線引きした」臭が強くて、後から環境省に文句を言われそうです。
9,363	2012-03-16 12:12:15	/koneta/koneta_173_2.html	9
遺跡に傷をつけずに、えいやっと一跨ぎするような巨大な橋でもこしらえるのでしょうかね？
9,364	2012-03-16 18:02:43	/koneta/koneta_173_2.html	10
二ツ井バイパスが自動車専用道路になれば、きみまち坂隧道を含むあの旧道が現道として返り咲くのでしょうか・・・。
9,365	2012-03-16 18:23:32	/koneta/koneta_173_2.html	10
ハマっているところ…なんかエンジョイしてるなぁwww
9,366	2012-03-16 19:29:35	/koneta/koneta_173_2.html	8
発掘調査と報告書作成を生業としている者にとって、「古代人への詫び状のような調査報告書」と評価されるのは、ちょっと切ないです。この遺跡に今後道路を通すとすれば、トンネルでしょう。既存の橋脚を撤去して、だいぶ草臥れた感じの看板のあるあたりに坑口を作るというところでしょうか。
9,367	2012-03-16 20:28:14	/koneta/koneta_173_2.html	9
上に作らず下のトンネルにしたらどうかな～w
9,368	2012-03-16 22:19:59	/koneta/koneta_173_2.html	8
跨ぐ？　くぐるもあります。 http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h23/0728/
9,370	2012-03-16 23:59:39	/koneta/koneta_173_2.html	8
場所は失念しましたが、どこかの高速道路で遺跡の上を全部高架橋でまたいだインターがあったような・・
9,371	2012-03-17 00:38:44	/koneta/koneta_173_2.html	10
この場合、再事業化に際しては遺跡区間は隧道にする可能性が高いと思われ、それに際して邪魔になる橋脚や橋台は撤去されるのではなかろうかと思います。
9,373	2012-03-17 05:05:37	/koneta/koneta_173_2.html	10
地下にトンネル掘るか、巨大が橋梁で一跨ぎするか・・・
9,386	2012-03-18 21:54:40	/koneta/koneta_173_2.html	8
飛行場最寄り駅の小ヶ田から飛行場まで路線バス走らせようぜ奥羽線からいちいち秋田内陸線に乗り換えて更にバスで誰が行くんだって？秋田内陸線沿線の人若干と1ヶ月に一人くらい物好きな人が使うべ
9,392	2012-03-19 00:38:11	/koneta/koneta_173_2.html	10
遺跡保存に一票。
9,406	2012-03-21 11:47:42	/koneta/koneta_173_2.html	10
これはこれでいいような気もしますがね。このまま踏切が存続すればＤＭＶで大館～大館能代空港に「列車」を走らせることもできますし。ただ、自動車道に踏切があるというのは少し危険ですが…。
9,408	2012-03-21 20:14:21	/koneta/koneta_173_2.html	9
原道活用だなんて余程低スペックかと思いきや、立派な道路の自動車専用化だったのですね。いや、遺跡はどうするつもりなんだ？トンネル化の余地はなさそうですが、橋梁で飛び越えるのも無理そう。迂回が適当かと思われますがどうなることでしょう？
9,412	2012-03-22 10:13:37	/koneta/koneta_173_2.html	10
(・∀・)b
9,418	2012-03-22 22:25:54	/koneta/koneta_173_2.html	8
全国的にあまり知られていない話を読めました。
9,428	2012-03-24 19:11:48	/koneta/koneta_173_2.html	10
あぁ、なんて虚しい未成遺構…なんて思っていたらまさかの展開！果たして遺跡をぶち壊すことになるのか避けるのか、気になります。
9,599	2012-04-18 06:36:31	/koneta/koneta_173_2.html	5
遺跡の保存と開発のバランスは難しいです。ただ、大館・二ツ井間の全線新設は現実的ではないでしょう。北海道森町でも鷲ノ木遺跡でストーンサークルが発見され、遺跡が保存となりましたが、そちらは高速道路が遺跡の下をトンネルで通りました。伊勢堂岱の場合は難しいでしょうか。
9,679	2012-05-07 21:11:24	/koneta/koneta_173_2.html	10
ＧＷにここを通ったら、何やら重機が新設っぽい道路を平していました。付け替え道路の許可でも降りたんですかねえ。
10,195	2012-07-22 20:12:48	/koneta/koneta_173_2.html	10
北秋田に興味があるので、楽しく拝見させてもらいました
11,370	2012-12-18 07:49:11	/koneta/koneta_173_2.html	10
埋まってるおふたりがかわいかったです♡　それにしても、ここまで露骨な遺跡と道路のせめぎあいも、あまり例がないような気がします。
12,928	2013-06-08 13:35:08	/koneta/koneta_173_2.html	10
すばらしすぎる！またきます！
13,687	2013-08-28 00:25:35	/koneta/koneta_173_2.html	9
世界遺産に富士山が登録されました！今後も登山客が増え続けるそうです。そこで、伊勢堂岱遺跡を世界遺産に認定して今はマイナーなあきた北空港の利用客を増やし更に遺跡までのアクセス道路として県道325号線を使用すれば、全て丸く収まるのではないでしょうか。
13,958	2013-09-28 18:45:10	/koneta/koneta_173_2.html	9
たまには『プロアトラス』も使ってみよう。地図ソフトのヘビーユーザーである貴殿がこのような姿勢だから、販売終了になっちゃうじゃないですか。ネタ元がゼンリンだけあっていらんものが沢山載っている、それだけでも存在価値があるのに…。 http://www.fudemame.co.jp/news/pr/2013/0628.html ちなみにこの道、最新版ではしっかり消えています。
22,563	2016-04-27 21:40:41	/koneta/koneta_173_2.html	10
今朝、秋田魁新報のコラム「北斗星」でこの橋脚について触れられていました。どうやら橋脚も伊勢堂岱遺跡の展示物として活用されたみたいです。
26,195	2017-08-02 19:02:18	/koneta/koneta_173_2.html	10
緑が丘交差点のさらに西から北寄りに曲げて急曲線を避けつつ駅のすぐそばで線路をオーバークロスし遺跡をぎりぎりで迂回するという結局力押しな解決策と相成ったのですね。
42,864	2019-11-30 07:40:08	/koneta/koneta_173_2.html	10
4000年後の日本人が青函トンネルを発見して大騒ぎする感じ？
44,787	2020-07-06 22:56:31	/koneta/koneta_173_2.html	10
本文に出てくる小ヶ田駅、遺跡訪問の観光客向けに「縄文小ヶ田」駅に改名しましたね。この未成道目的で縄文小ヶ田駅を訪れる人は‥‥果たして居るのでしょうか？？

9,359

2012-03-16 04:41:12

あとは大きな吊り橋でも作って遺跡を大きく跨ぐしかありませんね。

9,360

2012-03-16 09:47:12

確かに遺跡は時として工事を中断又中止を余儀なくさせる事があります、当地にも大型の団地が遺跡のため計画変更になった事例も有ります、もちろん３５年くらい前のことで詳しいことは忘れましたが遺跡の所は現在も建物など何も有りません（その地区は隣の市ですが遺跡の多いところです。
仕事中に遺跡に当たったら見なかったことにしておけなどと言う冗談もでていたくらいです（実際にそんなことしたこと有りませんが）

又市内中心部（城下町です）ではビルの建設工事で小判などが大量にでたこともありましたよ（その後のことは知らないけど）土木工事に従事していたら色々と面白いことも有ります。

今回も雪に埋まっていても楽しそうな顔が全てを物語って居るように思う・・・・お疲れ様でしたｂｙ藁しべ

9,362

2012-03-16 10:07:22

http://yamaiga.com/koneta/koneta_173_2.html の公開中コメント一覧

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