http://yamaiga.com/koneta/koneta_176_3.html の公開中コメント一覧

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コメント
10,904	2012-10-25 08:29:29	/koneta/koneta_176_3.html	10
この道にはいろいろとお世話になりました。釣りにドライブに、多勢の仲間（族じゃないよ）たちと真夜中のおいらん淵に行きもしました。あまり意識になかったけど結構思い出ある場所なんだなあ。工事してるのは知ってましたがちょっとご無沙汰してる間に廃道になっていたとは・・・私自身の足で現地に立ち入ることはもう無いだろうから、あの狭い橋を渡ることも橋からの絶景を眺めることも出来ないんだなあ。感慨
10,905	2012-10-25 09:24:15	/koneta/koneta_176_3.html	10
今は、もう行くことがありませんが、３０数年前何度も通った道なので、なつかしかったです。ヘアピンカーブで、友人の車を運転して右カーブのとき対向のトレーラーがはみ出してきて、左側のガードレールに接触したのを思い出しました。（修理不要程度の傷）。このあたりのカーブです。長野県在住、還暦寸前。
10,906	2012-10-25 11:41:58	/koneta/koneta_176_3.html	10
丹波山のキャンプ場には何回かキャンプいったので懐かし～です
10,907	2012-10-25 17:01:13	/koneta/koneta_176_3.html	10
ダブルヘアピンカーブがないと思ったら、こうなっていたのか。懐かしさあふれるリポートありがとうございます。
10,908	2012-10-25 18:06:25	/koneta/koneta_176_3.html	8
いくら災害の再発防止が目的の工事だからってどうせ投資するならこんなヘアピンカーブ残してよかったのか勾配緩和が目的ならどうせ自転車・歩行者の快適な通行とか道路からの眺望なんか考えない我が国の道路のことだからトンネルをウネウネさせれば良かったはず単に災害発生現場を避ける目的の新道建設だったら現場を通らない大常木バイパス作ったのは何故
10,910	2012-10-25 20:51:49	/koneta/koneta_176_3.html	10
ミニレポですが、道路への愛があふれているのがよかったです。
10,911	2012-10-25 20:54:48	/koneta/koneta_176_3.html	7
最後も結構なヘアピンでしたね(笑)
10,912	2012-10-25 23:37:02	/koneta/koneta_176_3.html	10
短距離ですが楽しくて怖いレポでしたwww
10,913	2012-10-26 00:38:14	/koneta/koneta_176_3.html	10
よかったね！久しぶりに良かった。ミニレポでなくてもよかった。久しぶりの投票したくなるレポでした。
10,914	2012-10-26 01:17:11	/koneta/koneta_176_3.html	10
花魁淵にドライブがてら親を連れて行ったのは何年前かな？そこの由来を親から聞いた時は、心の中に・・・って感触が残ったわな。そんなの有りか？ってね。色々な意味で、史跡な場所にアクセス出来なくなるってのはイカガなもんでしょう？花魁の皆様は、これから静かにお休みになって下さいね。
10,915	2012-10-26 01:34:59	/koneta/koneta_176_3.html	9
よくこの急峻な谷間にこれだけの道路を維持しているものだと感心します。
10,916	2012-10-26 13:36:05	/koneta/koneta_176_3.html	10
２連ヘアピン前後はよくイワナを釣りに行きました。橋のレトロさといい、山岳道路感タップリの趣が素晴らしい場所ですよね。廃区間に名所旧跡がある以上、歩道として再整備でもしてくれたらいいですね～。費用的に難しいかもしれませんが。
10,918	2012-10-26 23:45:58	/koneta/koneta_176_3.html	10
先週この411号線を久しぶりに通ったのですが、柳沢峠から塩山寄りの線形改良もずいぶん進んでいるのですね。おいらん淵は見落としていたのかと思っていましたが、見つからなかった訳がわかりました。沿道の名所が減って寂しいですね…。
10,920	2012-10-27 08:33:49	/koneta/koneta_176_3.html	10
ミニレポじゃもったいない。秀作です！！
10,921	2012-10-27 19:45:21	/koneta/koneta_176_3.html	10
おいらん淵… 知らない間に、この付近が旧道化されていたとは… 免許取りたての頃、国道411号、柳沢峠を経て塩山方面に抜けるルートはドライブコースだった。春先でも路上に雪が残っていて、山間部であることを素直に教えてくれた。もちろん、おいらん淵にも肝試しに行った記憶がある。一番怖いのは、生身の人間だったことを思い知ったが… “Route411”　久しぶりに左入交差点から塩山・甲府まで走ってみたくなったぜ。
10,922	2012-10-27 21:19:20	/koneta/koneta_176_3.html	10
28個食べました！ごちそうさまでした！！いつも通っていた道なので、とても楽しく読まさせていただきました。これからも頑張ってください！ p.s. 最近、会社で金萬のcmが流行ってます！
10,923	2012-10-27 23:42:20	/koneta/koneta_176_3.html	10
明治期の廃道、黒川通りってのも気になるな。だけどよっきさんの探索対象じゃないんだろうな...古道は。でも、よっきさんの解説で見てみたいぞ、黒川通り！リクエストしていいですか。
10,924	2012-10-28 02:29:48	/koneta/koneta_176_3.html	9
おいらん淵ってここだったんですね。子供の頃、その物語を知り、地図で確かめたけど、当時はヘアピンとか国道○○号とか興味なく見過ごしていたため、場所を忘れていました。もう観光地としても廃になってしまったんですね。それにしても、山岳道路ってのはいつも自然との戦いだな。
10,925	2012-10-28 03:34:35	/koneta/koneta_176_3.html	10
いつも楽しく読ませてもらってます。411の仮復旧の道は元の道より3mかさあげしてたと工事の方が言ってました。あと丹波山村の中心には流れついたオイランの死体を供養した伝説が残っています。おいらん堂ってのが森の中にあります。
10,926	2012-10-28 11:22:23	/koneta/koneta_176_3.html	9
花魁淵に行ける道は確保しといて欲しかったですねｗ
10,928	2012-10-28 22:13:02	/koneta/koneta_176_3.html	10
地元八王子、おいらん淵は何度も通りました。このレポートを読むまで知りませんでした…もう行かれなくなってしまったんですね。
10,931	2012-10-29 01:35:23	/koneta/koneta_176_3.html	10
きのこの下の写真、自分だけでしょうか。。本気で怖いです(;_;)
10,939	2012-10-30 12:29:21	/koneta/koneta_176_3.html	10
オイラン淵は言わずとしれた心霊スポットだったので、行かれなくなったのは初めて知りました。いろんな意味での安全のための新道なんですね。今度通ってみたいと思います。
10,943	2012-10-30 20:00:34	/koneta/koneta_176_3.html	9
一之瀬川橋の写真は素敵ですね
10,949	2012-11-04 09:18:59	/koneta/koneta_176_3.html	10
昨日国道４１１号へ行ってきました。以前よりすごく道がよくなったとおもったら、こんな犠牲があったのですね。どちらの入り口も確認してきましたが・・・　他にも旧道に土を盛って廃道化したパターンが何カ所か確認できました。柳沢峠の甲府盆地側も道がすごくよくなっているので、ここにも廃道が隠れているのでしょうね。
10,964	2012-11-09 05:23:14	/koneta/koneta_176_3.html	10
以前長く仕事のルートとして、幾度なく走っていた道の記事なので。とても楽しく少し切なく読ませていただきました。これからもどうか事故なく怪我無く、失われた景色を見せて下さい。
10,981	2012-11-13 13:25:41	/koneta/koneta_176_3.html	10
おいらん淵、懐かしいな・・・若いころは、肝試しに行ったもんだ・・・一番怖かったのは、ここに一人置いてけぼりをくらった人がいたとかな。真っ暗な中から人が出てきた時は、ホントびっくりしたなぁ。ここにはもう行けないなんて、寂しいな・・・
11,129	2012-11-27 13:30:41	/koneta/koneta_176_3.html	10
Ｒ411はスキーの帰りの渋滞回避に使っていたんですが、ある夜おいらん淵でとても怖い体験をしてしまって（心霊系）、それ以来２０数年使っていませんでした。このレポでそこを通らないで済むと解ってしまった今でもあの辺りは近付きたくないなーと思う自分が居ます。
11,192	2012-11-30 16:40:32	/koneta/koneta_176_3.html	10
つぅか、動画（？）のトラックの積荷って、橋梁じゃないか？何処の橋に使われるんだろう？？
11,319	2012-12-14 09:53:00	/koneta/koneta_176_3.html	10
免許をとって初めてドライブに行ったのが、この国道４１１号でした。その頃は、山梨側もループ橋ができる前でレポートの旧道区間も合わせて若葉ドライバーを戦慄させるのには十分な迫力でした。ただ、ここ国道！？っていう驚きとワクワク感、独特の鄙びた感が大好きでした。バイパスとループ橋になってからは、あんまり魅力を感じなくなり足も遠退いてしまいました。その懐かしい旧道区間を見られて良かったです。ありがとうございました。

10,904

2012-10-25 08:29:29

この道にはいろいろとお世話になりました。
釣りにドライブに、多勢の仲間（族じゃないよ）たちと真夜中のおいらん淵に行きもしました。
あまり意識になかったけど結構思い出ある場所なんだなあ。
工事してるのは知ってましたがちょっとご無沙汰してる間に廃道になっていたとは・・・
私自身の足で現地に立ち入ることはもう無いだろうから、あの狭い橋を渡ることも橋からの絶景を眺めることも出来ないんだなあ。感慨

10,905

2012-10-25 09:24:15

/koneta/koneta_176_3.html

今は、もう行くことがありませんが、３０数年前何度も通った道なので、なつかしかったです。ヘアピンカーブで、友人の車を運転して右カーブのとき対向のトレーラーがはみ出してきて、左側のガードレールに接触したのを思い出しました。（修理不要程度の傷）。このあたりのカーブです。長野県在住、還暦寸前。

10,906

2012-10-25 11:41:58

/koneta/koneta_176_3.html

丹波山のキャンプ場には何回かキャンプいったので懐かし～です

10,907

2012-10-25 17:01:13

/koneta/koneta_176_3.html

ダブルヘアピンカーブがないと思ったら、こうなっていたのか。懐かしさあふれるリポートありがとうございます。

10,908

2012-10-25 18:06:25

/koneta/koneta_176_3.html

いくら災害の再発防止が目的の工事だからってどうせ投資するならこんなヘアピンカーブ残してよかったのか
勾配緩和が目的ならどうせ自転車・歩行者の快適な通行とか道路からの眺望なんか考えない我が国の道路のことだからトンネルをウネウネさせれば良かったはず
単に災害発生現場を避ける目的の新道建設だったら現場を通らない大常木バイパス作ったのは何故

10,910

2012-10-25 20:51:49

/koneta/koneta_176_3.html

ミニレポですが、道路への愛があふれているのがよかったです。

10,911

2012-10-25 20:54:48

/koneta/koneta_176_3.html

最後も結構なヘアピンでしたね(笑)

10,912

2012-10-25 23:37:02

/koneta/koneta_176_3.html

短距離ですが楽しくて怖いレポでしたwww

10,913

2012-10-26 00:38:14

/koneta/koneta_176_3.html

よかったね！久しぶりに良かった。ミニレポでなくてもよかった。久しぶりの投票したくなるレポでした。

10,914

2012-10-26 01:17:11

/koneta/koneta_176_3.html

花魁淵にドライブがてら親を連れて行ったのは何年前かな？
そこの由来を親から聞いた時は、心の中に・・・って感触が
残ったわな。
そんなの有りか？ってね。
色々な意味で、史跡な場所にアクセス出来なくなるってのは
イカガなもんでしょう？
花魁の皆様は、これから静かにお休みになって下さいね。

10,915

2012-10-26 01:34:59

/koneta/koneta_176_3.html

よくこの急峻な谷間にこれだけの道路を維持しているものだと感心します。

10,916

2012-10-26 13:36:05

/koneta/koneta_176_3.html

２連ヘアピン前後はよくイワナを釣りに行きました。
橋のレトロさといい、山岳道路感タップリの趣が素晴らしい場所ですよね。

廃区間に名所旧跡がある以上、歩道として再整備でもしてくれたらいいですね～。費用的に難しいかもしれませんが。

10,918

2012-10-26 23:45:58

/koneta/koneta_176_3.html

先週この411号線を久しぶりに通ったのですが、柳沢峠から塩山寄りの線形改良もずいぶん進んでいるのですね。おいらん淵は見落としていたのかと思っていましたが、見つからなかった訳がわかりました。沿道の名所が減って寂しいですね…。

10,920

2012-10-27 08:33:49

/koneta/koneta_176_3.html

ミニレポじゃもったいない。
秀作です！！

10,921

2012-10-27 19:45:21

/koneta/koneta_176_3.html

おいらん淵…
知らない間に、この付近が旧道化されていたとは…

免許取りたての頃、国道411号、柳沢峠を経て塩山方面に抜けるルートはドライブコースだった。
春先でも路上に雪が残っていて、山間部であることを素直に教えてくれた。
もちろん、おいらん淵にも肝試しに行った記憶がある。
一番怖いのは、生身の人間だったことを思い知ったが…

“Route411”　
久しぶりに左入交差点から塩山・甲府まで走ってみたくなったぜ。

10,922

2012-10-27 21:19:20

/koneta/koneta_176_3.html

28個食べました！ごちそうさまでした！！

いつも通っていた道なので、とても楽しく読まさせていただきました。これからも頑張ってください！

p.s. 最近、会社で金萬のcmが流行ってます！

10,923

2012-10-27 23:42:20

/koneta/koneta_176_3.html

明治期の廃道、黒川通りってのも気になるな。だけどよっきさんの探索対象じゃないんだろうな...古道は。でも、よっきさんの解説で見てみたいぞ、黒川通り！リクエストしていいですか。

10,924

2012-10-28 02:29:48

/koneta/koneta_176_3.html

おいらん淵ってここだったんですね。子供の頃、その物語を知り、地図で確かめたけど、当時はヘアピンとか国道○○号とか興味なく見過ごしていたため、場所を忘れていました。もう観光地としても廃になってしまったんですね。それにしても、山岳道路ってのはいつも自然との戦いだな。

10,925

2012-10-28 03:34:35

/koneta/koneta_176_3.html

いつも楽しく読ませてもらってます。411の仮復旧の道は元の道より3mかさあげしてたと工事の方が言ってました。あと丹波山村の中心には流れついたオイランの死体を供養した伝説が残っています。おいらん堂ってのが森の中にあります。

10,926

2012-10-28 11:22:23

/koneta/koneta_176_3.html

花魁淵に行ける道は確保しといて欲しかったですねｗ

10,928

2012-10-28 22:13:02

/koneta/koneta_176_3.html

地元八王子、おいらん淵は何度も通りました。このレポートを読むまで知りませんでした…もう行かれなくなってしまったんですね。

10,931

2012-10-29 01:35:23

/koneta/koneta_176_3.html

きのこの下の写真、自分だけでしょうか。。本気で怖いです(;_;)

10,939

2012-10-30 12:29:21

/koneta/koneta_176_3.html

オイラン淵は言わずとしれた心霊スポットだったので、行かれなくなったのは初めて知りました。
いろんな意味での安全のための新道なんですね。
今度通ってみたいと思います。

10,943

2012-10-30 20:00:34

/koneta/koneta_176_3.html

一之瀬川橋の写真は素敵ですね

10,949

2012-11-04 09:18:59

/koneta/koneta_176_3.html

昨日国道４１１号へ行ってきました。以前よりすごく道がよくなったとおもったら、こんな犠牲があったのですね。どちらの入り口も確認してきましたが・・・　他にも旧道に土を盛って廃道化したパターンが何カ所か確認できました。柳沢峠の甲府盆地側も道がすごくよくなっているので、ここにも廃道が隠れているのでしょうね。

10,964

2012-11-09 05:23:14

/koneta/koneta_176_3.html

以前長く仕事のルートとして、幾度なく走っていた道の記事なので。とても楽しく少し切なく読ませていただきました。これからもどうか事故なく怪我無く、失われた景色を見せて下さい。

10,981

2012-11-13 13:25:41

/koneta/koneta_176_3.html

おいらん淵、懐かしいな・・・
若いころは、肝試しに行ったもんだ・・・

一番怖かったのは、ここに一人置いてけぼりをくらった人がいたとかな。
真っ暗な中から人が出てきた時は、ホントびっくりしたなぁ。

ここにはもう行けないなんて、寂しいな・・・

11,129

2012-11-27 13:30:41

/koneta/koneta_176_3.html

Ｒ411はスキーの帰りの渋滞回避に使っていたんですが、ある夜おいらん淵でとても怖い体験をしてしまって（心霊系）、それ以来２０数年使っていませんでした。このレポでそこを通らないで済むと解ってしまった今でもあの辺りは近付きたくないなーと思う自分が居ます。

11,192

2012-11-30 16:40:32

/koneta/koneta_176_3.html

つぅか、動画（？）のトラックの積荷って、橋梁じゃないか？
何処の橋に使われるんだろう？？

11,319

2012-12-14 09:53:00

/koneta/koneta_176_3.html

免許をとって初めてドライブに行ったのが、この国道４１１号でした。
その頃は、山梨側もループ橋ができる前でレポートの旧道区間も合わせて若葉ドライバーを戦慄させるのには十分な迫力でした。

ただ、ここ国道！？っていう驚きとワクワク感、独特の鄙びた感が大好きでした。
バイパスとループ橋になってからは、あんまり魅力を感じなくなり足も遠退いてしまいました。

その懐かしい旧道区間を見られて良かったです。
ありがとうございました。

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