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コメント
52,518	2023-09-13 21:51:07	/koneta/koneta_177.html	10
法末の由来ですが、古くは修験者の道で～というのは全国にある弘法大師云々と同じような縁起話、また板橋を板の橋があったことに由来というような漢字に惑わされた由来であると存じます。法末は地元ではホッスエと読みますが登記上はホウスエとなっています。おそらくホウスエが田舎訛り（侮蔑の意図は無い）でホッスエとなったのでしょう。そしてホウスエですが、ホは四国の大歩危小歩危のように崖地を表す古語です。これが長音化してホー。スエは崩落を表すソレ（ゾレ）がソエ、スエと母音転訛・子音転訛したものでしょう。すなわちホースエで崩落した崖地となります。法末地域の地形を見ると、集落西の緩傾斜地は大規模な山体崩壊によって形成されたもので、まさにこの地点が法末（ホッスエ←ホソレ）の語源であると思われます。
50,886	2022-10-25 22:25:32	/koneta/koneta_177.html	10
ちょっぴりジーンとしました。続きもこれから拝読します。
43,552	2020-02-25 03:52:40	/koneta/koneta_177.html	10
最近、眠れない夜にここのサイトの様々なレポートを読んでいます。どの記事もヨッキれんさんの探索と机上調査が詳しくて、とっても読み応えがあります！
39,052	2018-08-15 02:11:25	/koneta/koneta_177.html	9
岩谷隧道みたいなところが他にもあるんですね～。遊歩道となっているのは、地元の方に愛されてると解釈していいですよね。
39,029	2018-08-13 01:32:00	/koneta/koneta_177.html	9
(´Д`)ノ読みました
38,950	2018-08-06 15:21:07	/koneta/koneta_177.html	10
先ほど太郎丸隧道がNHKの番組にとコメントしましたが確認した所どうやら丑松洞門渓と勘違いしていたようですすいませんでした
20,492	2015-10-26 14:07:10	/koneta/koneta_177.html	10
当方オフロードバイク乗りなので地図付きでとてもわかりやすいうえに読んでいてとても楽しいです😁
19,205	2015-06-19 20:47:10	/koneta/koneta_177.html	8
丑松の孫の孫です(元の長男)。 ■軽トラック、ドアミラーは外さずそのまま通過できました。 ■蝙蝠は出口から入ると巣の入り口のようなものが見え、そこに出入りしています。 ■続編の太郎丸編になりますが、この先の一帯を「地子山（じしやま）」といいます。川の上流が「水吉（みじょし）」で、下流が「沢中（さなか）」です。じしやま、みじょし、さなか、それぞれで稲作していましたが、昨年で作付をやめました。凄く詳細に調査されていて感心した次第です。
11,850	2013-02-05 01:40:52	/koneta/koneta_177.html	10
コウモリが居ないのは残念でしたが新潟の山村の雰囲気が感じられて良かったです(´∀｀)ノ
11,714	2013-01-13 10:29:32	/koneta/koneta_177.html	10
地元民です。レポート楽しく読ませていただきました。小さいころに探検に行ってたところです。春になったら行ってみようと思います。
11,320	2012-12-14 12:00:26	/koneta/koneta_177.html	10
読んでいてなぜかゾクゾクしました！(笑)
11,245	2012-12-06 08:49:20	/koneta/koneta_177.html	9
大橋丑松の自費でしかも自分設計で作ったなんて脅威の一言。偉人とはこういう人のこというのですね
11,241	2012-12-05 22:44:45	/koneta/koneta_177.html	10
明治隧道＋コルゲートパイプ＋コウモリはどこかで見たなと思ったら、太郎丸隧道でしたね。 http://d-road.sytes.net/r.php/road/taroumaru/0 「廃報アーカイブ」の太郎丸隧道の記事では、東坑口から先の探索をしていないので、一廃道ファンとしてとても気になっていました。数年来のもやもやが解決されそうでとても期待しています。
11,238	2012-12-05 20:57:37	/koneta/koneta_177.html	8
掘る　が　堀る　になっている箇所が複数ありますね？
11,236	2012-12-05 15:02:54	/koneta/koneta_177.html	10
この展開、まさに廃道の神が呼んでるから起こるんだなｗ
11,235	2012-12-05 12:55:54	/koneta/koneta_177.html	9
ほっこり　ヽ(^。^)ノ　竣工年が判明すると良かったニャン
11,228	2012-12-05 00:37:21	/koneta/koneta_177.html	8
ミニレポとはいえ、歴史あるなかなかいい隧道でしたよ。
11,227	2012-12-04 22:50:51	/koneta/koneta_177.html	10
素晴らしい
11,226	2012-12-04 21:58:06	/koneta/koneta_177.html	10
良質な小ネタですね。なぜか“幸福な隧道”というフレーズが頭の中に浮かんできました。
11,224	2012-12-04 20:14:13	/koneta/koneta_177.html	10
すごい嗅覚ですね。
11,223	2012-12-04 19:39:27	/koneta/koneta_177.html	10
本格的な廃道には行けないチキンなのでいつもこのサイトを拝見している者です。こういう「行ける」レポ、嬉しいです。
11,222	2012-12-04 19:04:38	/koneta/koneta_177.html	10
こういったリポート大好きです。誰もが安全に行けるってのも道路趣味が広がっていくものだと思います。

52,518

2023-09-13 21:51:07

法末の由来ですが、古くは修験者の道で～というのは全国にある弘法大師云々と同じような縁起話、また板橋を板の橋があったことに由来というような漢字に惑わされた由来であると存じます。
法末は地元ではホッスエと読みますが登記上はホウスエとなっています。おそらくホウスエが田舎訛り（侮蔑の意図は無い）でホッスエとなったのでしょう。
そしてホウスエですが、ホは四国の大歩危小歩危のように崖地を表す古語です。これが長音化してホー。
スエは崩落を表すソレ（ゾレ）がソエ、スエと母音転訛・子音転訛したものでしょう。
すなわちホースエで崩落した崖地となります。
法末地域の地形を見ると、集落西の緩傾斜地は大規模な山体崩壊によって形成されたもので、まさにこの地点が法末（ホッスエ←ホソレ）の語源であると思われます。

50,886

2022-10-25 22:25:32

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