| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みＵＲＬ | 点数 |
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| コメント | |||
| 56,426 | 2025-03-31 21:02:09 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| いつからか知りませんが、 地理院地図での表記が「県道色の庭園路」になってるんですね。 （日置川近くの海岸の自転車道も同様に） 他で見たことあったかなあ？こういうの。 もしやと思って例の青森の自転車道を見てみたら、 こっちは変化ないですね。 | |||
| 55,463 | 2024-11-09 20:21:39 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| 虚しい。やっぱりなんか虚しい。 | |||
| 50,058 | 2022-06-27 11:01:07 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| ミニレポ265回の地図に「グリーンピア南紀」と聞き覚えのある施設を見かけ、久しぶりにこの記事を見ました。 ストビューで散策していたところ三軒家トンネルの入り口に「サイクリングロード通り抜け出来ます」と看板があったのであれっと思ったら、今は行き止まりから先、湯川駅付近まで通じているんですね！ | |||
| 49,166 | 2022-01-28 17:17:38 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| 他の人も書かれてますが全通したみたいですね。太平洋岸自転車道 https://www.kkr.mlit.go.jp/road/pcr/index.html | |||
| 48,048 | 2021-08-02 21:49:12 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| 鹿嶋市の近くに住んでいます。あまりの壮大さに笑顔になってしまった… | |||
| 44,879 | 2020-07-18 17:15:32 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| あの「過去に長期間未成道であった道」がここにも‼ | |||
| 44,803 | 2020-07-08 13:25:54 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| 湯川に昔から住んでいたので懐かしく見せていただきました。鉄腕DASHのソーラーカーで日本一周する企画で、そのあたりのトンネルを利用していた気がします。恐らく軽自動車の轍の終点付近には民家があったのではないでしょうか | |||
| 44,679 | 2020-06-23 13:28:46 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| 2020年夏、遂に太平洋岸自転車道は全通し、銚子から和歌山までが1400キロの自転車道でつながる。そして、既にこの自転車道は行き止まりではなくなっている。 | |||
| 44,666 | 2020-06-21 23:12:38 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| 大規模自転車道が最寄りの県道です。神奈川県道451号と403号の交差部に、自転車道なのに県道451号が国道451号と表記されている看板があります。ちなみに国道451号は北海道です。 | |||
| 43,414 | 2020-02-07 21:35:55 | /koneta/koneta_194_2.html | 8 |
| 地震津波対策の一環とか半ば無理矢理なこじつけもあるようですが、実際に東海東南海地震が起きて大津波が来るとなれば真っ先に使えない道になるように思う。高いフェンスに囲まれて逃げるに逃げられない構造(実質的な、檻)ってのも災害云々の言い訳を否定していますし。 | |||
| 43,369 | 2020-02-03 14:57:29 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| 太平洋岸自転車道、再整備へ 静岡県、新年度予算案に４億７千万https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/733030.html | |||
| 42,855 | 2019-11-29 21:47:31 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| マジノ線みたいだな！ | |||
| 41,944 | 2019-08-16 17:42:10 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| この道延びましたね | |||
| 41,822 | 2019-08-07 06:31:52 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| 令和元年7月19日に残りの未成区間が供用され、行き止まり道では無くなりました。（途中スロープつき階段あるけど・・・） | |||
| 40,040 | 2018-12-14 18:43:06 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| この記事を読みながらグーグルマップを見てみたらトンネルは補修工事中のようですH31/1/15まで | |||
| 28,827 | 2018-05-09 12:49:16 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| 地元ですが、一度も通ったことがなかったです。存在は知っていました。 湯川方面の県道236号線は完成していれば 太地町夏山から勝浦温泉へ抜ける道路です。 ミッシングロードとか言うのでしょう。 代替として紀伊半島一周道路を作るのでしょう。自転車は通れませんが・・・ | |||
| 26,189 | 2017-08-01 23:49:42 | /koneta/koneta_194_2.html | 9 |
| 自転車道も面白いじゃん。他にも廃自転車道のレポあったよね。また見つけたら探索してください。廃遊歩道も希望 | |||
| 25,400 | 2017-04-06 15:18:03 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| 大規模自転車道、すごい計画ですね。 行き止まりの所、跨線橋を作ればよいのに、 ゴミ問題でも出るかな？ | |||
| 17,144 | 2014-11-01 00:34:35 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| 既成区間知りたいですねｗ | |||
| 16,880 | 2014-09-21 10:57:40 | /koneta/koneta_194_2.html | 5 |
| 国土交通省の施策。。。 役所が絡んでこんなんなんですが。。。。 でも面白そうですね。 栗子は自転車道いいですね。 大峠（もちろん１２１旧道）バイク専用がよい？ あの九十九折が峠族（もう絶滅危惧種？）に受けがよいかと。 | |||
| 16,439 | 2014-08-04 02:11:08 | /koneta/koneta_194_2.html | 9 |
| 国土交通省の自転車施策 これはよっきさん。なんか提言なりあれば。 してみてはどうかな？ 栗子隧道なんか推してみては？ いくらで再整備できるのかな？ | |||
| 16,336 | 2014-07-25 10:09:48 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| 面白かった！ 滋賀住みだが道路を走るサイクラー?が多すぎる(T-T) その人達の為に完成を願います!! | |||
| 16,204 | 2014-07-13 16:41:59 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| 愛知県の渥美半島にも、自転車道が存在しています。これも太平洋岸自転車道の一部だった可能性もありますね。 | |||
| 16,064 | 2014-06-27 09:15:22 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| 太平洋岸自転車道の全線踏破レポ、お待ちしています(笑） | |||
| 16,006 | 2014-06-18 21:09:56 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| 太平洋岸自転車道・・すげぇ！！ | |||
| 16,004 | 2014-06-18 12:37:19 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| 一番最後の“もうやらない”が、イイですね…笑。 | |||
| 16,000 | 2014-06-16 16:08:44 | /koneta/koneta_194_2.html | 3 |
| 道と一緒でなんだか中途半端な終わり方だな | |||
| 15,998 | 2014-06-16 12:10:15 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| 「太平洋岸自転車道」って、そんな雄大な計画性のあった道だったんですね。私の地元（静岡）にも「太平洋岸自転車道」がありますが、ただの静鉄駿遠線の廃線跡（を再利用した自転車道）だと思ってました…。 | |||
| 15,985 | 2014-06-14 21:34:05 | /koneta/koneta_194_2.html | 9 |
| >→一覧表 なーんだ 自転車道路の都道府県道はそんなに珍しくないのか この関東の部 http://www.mlit.go.jp/road/road/bicycle/road/index03.html には北多摩北部を横断する多摩湖自転車道が載っているのを見たら 武蔵村山市を横断する野山北公園自転車道は載っていないのが意外 多摩湖自転車道と野山北公園自転車道は接続される計画だったのではないかと思うほど 野山北公園自転車道の作りが多摩湖自転車道の平地区間そっくりで 多摩湖自転車道が村山上貯水池の奥を回り込む辺りが野山北公園自転車道の東端に接近しているのに それとこの地図で入間川自転車道と荒川自転車道が逆 | |||
| 15,984 | 2014-06-14 21:33:41 | /koneta/koneta_194_2.html | 10 |
| 太平洋に沿って1200kmも“レクリエーション目的”の自転車専用道ねぇ……。 そんなモノ作ってるくらいなら、歩道を付けたり、酷道を改良する方が先だろと言いたくなる（昭和48年なら、全国津々浦々が酷道だらけだっただろうし） その上、バブルが弾けたとなったら、中止されるのもむべなるかな。 最近、自転車の扱いが問題になっていますが、本来ならこの時期（70年代）にハッキリさせとくべきだったんですよねぇ。 今更になって自転車専用レーンを増設するとなると……。 | |||
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