| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 57,377 | 2025-08-15 11:06:01 | /koneta/koneta_202.html | 10 |
| 高11系統(高幡不動駅⇔多摩動物公園駅)は、2025年9月13日(土)の運行を以て路線廃止となるようです。ご乗車はお早めに! | |||
| 55,335 | 2024-10-23 11:38:43 | /koneta/koneta_202.html | 10 |
| 京王線の運転をしてたものです。近くの、高幡橋、南にある。いしい電器 も 取材してください。高幡橋かけ替え前にあったものと思われます。 | |||
| 53,424 | 2024-01-27 01:06:09 | /koneta/koneta_202.html | 10 |
| いつもお疲れ様です。週間少年ジャンプと同じ頻度では、泡沫路線としても程がありますよね。昨今のバス運転手不足による効率化で、さすがに廃止路線になったかな…?? | |||
| 52,113 | 2023-07-27 02:10:46 | /koneta/koneta_202.html | 4 |
| 週1まではともかく 1日数本なんていうのなら 都下ではなく23区内にもありますね 宿44 新宿駅西口〜武蔵境駅 とか 鷹64 永福町車庫〜久我山 とか どちらも他のバス路線や鉄道で代替のきく路線で… この路線の当該区間 モノレール開通前なら鉄道と完全並行でも駅間距離の長さから歩行距離を減らしたい人向けに存在価値があったろうけど いわゆる 免許維持路線 として 高幡不動〜多摩動物公園間を維持し続ける意味って…? 将来的に高幡不動から多摩動物公園経由で先の目的地にバスをバンバン走らせるような展望は無いと思われるが…… | |||
| 51,831 | 2023-06-02 22:16:35 | /koneta/koneta_202.html | 10 |
| 日野市内の週1バスは、高幡不動駅〜多摩動物公園駅以外にも、モノレール北〜日野駅(高32)、高幡不動駅〜日野駅〜立川駅北口(立65)などもあります。 | |||
| 47,195 | 2021-03-06 02:04:55 | /koneta/koneta_202.html | 6 |
| うちの近く(東京都の多摩エリアです)にも、土曜日1往復だけ運転の路線があるのですが、このバス会社、緊急宣言事態発令中は、平日を土曜ダイヤで運転する、とのこと。まさかこの路線も土曜ダイヤで運転してる=毎日運転になってるのかどうか、まずそんなことはないとおもいますが、確認に行きたいところです。 | |||
| 45,370 | 2020-09-02 11:14:02 | /koneta/koneta_202.html | 9 |
| 高11系統は高幡不動駅〜多摩テック線の残存区間です。多摩テックの閉園で路線が短縮されてしまいましたが、かつては高幡不動駅を毎時20分と50分の30分おきの運転でした。乗客はほとんどありませんでしたがね。さらに昭和50年ころまでは休日には豊田駅南口までの路線とつなげて運転していました。豊田までの路線は車掌の廃止で路線も廃止になりました。豊田駅の折返しはなぜか駅前ではなく例のミニロータリーでした。この折返しに車掌が必要だったのでしょうか。またバス路線は道路運送法の規制緩和で路線の免許は不要になりました。維持すべき免許はありません。バス停の新設の手続きや交渉がかなり面倒らしくいわゆる免許維持路線が存在するようです。なお、モノレール北(高幡不動駅)〜日野駅の路線は月曜日のみ運行です。月曜日が祝日や振替休日だと運転されないのでさらにひどいことになってます。 | |||
| 42,849 | 2019-11-29 07:45:03 | /koneta/koneta_202.html | 10 |
| 面白い面白い、乗ってみたい。50人くらい集めて満員にしてみたい。 | |||
| 41,552 | 2019-07-01 20:28:07 | /koneta/koneta_202.html | 9 |
| 何か特別な体験が、できるのカモ〜?できるのかもと思うのならば、行動しなきゃヨッキ君。カモ〜からの乗車と来るのかと思いきや、完結とはトホホ | |||
| 41,195 | 2019-05-13 01:46:16 | /koneta/koneta_202.html | 9 |
| (´Д`)ノ 読んじゃったんです | |||
| 38,764 | 2018-07-12 15:57:09 | /koneta/koneta_202.html | 10 |
| 道路(おもに廃道廃線)趣味で見に来た人に別の情報を提供することはとっても大事です(上から目線)てわけで10点です。自分は数年前に奈良の駅でなんだこれ?と思って検索して調べたっけ…… | |||
| 37,890 | 2021-03-06 02:04:55 | /koneta/koneta_202.html | 6 |
| うちの近く(東京都の多摩エリアです)にも、土曜日1往復だけ運転の路線があるのですが、このバス会社、緊急宣言事態発令中は、平日を土曜ダイヤで運転する、とのこと。まさかこの路線も土曜ダイヤで運転してる=毎日運転になってるのかどうか、まずそんなことはないとおもいますが、確認に行きたいところです。 | |||
| 36,065 | 2020-09-02 11:14:02 | /koneta/koneta_202.html | 9 |
| 高11系統は高幡不動駅〜多摩テック線の残存区間です。多摩テックの閉園で路線が短縮されてしまいましたが、かつては高幡不動駅を毎時20分と50分の30分おきの運転でした。乗客はほとんどありませんでしたがね。さらに昭和50年ころまでは休日には豊田駅南口までの路線とつなげて運転していました。豊田までの路線は車掌の廃止で路線も廃止になりました。豊田駅の折返しはなぜか駅前ではなく例のミニロータリーでした。この折返しに車掌が必要だったのでしょうか。またバス路線は道路運送法の規制緩和で路線の免許は不要になりました。維持すべき免許はありません。バス停の新設の手続きや交渉がかなり面倒らしくいわゆる免許維持路線が存在するようです。なお、モノレール北(高幡不動駅)〜日野駅の路線は月曜日のみ運行です。月曜日が祝日や振替休日だと運転されないのでさらにひどいことになってます。 | |||
| 32,247 | 2019-07-01 20:28:07 | /koneta/koneta_202.html | 9 |
| 何か特別な体験が、できるのカモ〜?できるのかもと思うのならば、行動しなきゃヨッキ君。カモ〜からの乗車と来るのかと思いきや、完結とはトホホ | |||
| 31,890 | 2019-05-13 01:46:16 | /koneta/koneta_202.html | 9 |
| (´Д`)ノ 読んじゃったんです | |||
| 29,138 | 2018-06-11 22:20:42 | /koneta/koneta_202.html | 10 |
| 数年前までこの近所に住んでいましたが、当時はまったく気に留めませんでした。一度くらい乗ればよかったなぁw | |||
| 28,682 | 2018-04-26 17:54:21 | /koneta/koneta_202.html | 10 |
| 路線バスの旅、良いですねぇ〜。 | |||
| 26,518 | 2017-09-01 15:42:05 | /koneta/koneta_202.html | 8 |
| バスヲタのウザさが実によく表れるコメント欄 リポートとは関係ないので採点には影響しませんが | |||
| 26,109 | 2017-07-19 11:41:33 | /koneta/koneta_202.html | 5 |
| ちなみに、国道1号線にも平44,45系統平塚駅北口←→小田原駅東口行きの神奈中バスが週1でありますよ。 | |||
| 26,060 | 2017-07-10 00:35:43 | /koneta/koneta_202.html | 7 |
| バスマニアなんて人種がいるんだ(笑)知らなかった。下の方で「当然知っとけ」みたいなエラソーなコメントしてる奴らが数人いるがこいつらのことか? | |||
| 24,830 | 2017-02-05 02:46:27 | /koneta/koneta_202.html | 8 |
| 懐かしいですね〜。自分、中学生2年生まで上程久保に住んでいました。 当時(30年近く前ですが)は高幡不動から多摩テックまでのバスが1時間に2本ほど走っていたはずです。多摩動物園の次は、光塩幼稚園入口辺りに上程久保、次が多摩テックでしたね。小さい頃はよく親とバスで高幡不動の方まで買い物に行きました。(上程久保は車がないと買い物もすごく不便でした・・・) | |||
| 23,356 | 2016-08-05 17:33:20 | /koneta/koneta_202.html | 8 |
| そういえば、学生時代だから、昭和43−49年の頃ですが、宮城県名取市の西部に通称「東街道」という県道(宮城県道53号 仙台岩沼線)があって、そこの愛島〜高舘間だったと思うけれど、一日1本しかも片道だけのバスがあったことを思いだしました。農業センターもなにもない、道路は未舗装の時代でした。H7年の県別マップルにはバス路線図がのってますね。 | |||
| 22,794 | 2016-05-17 21:13:41 | /koneta/koneta_202.html | 8 |
| この手の路線はけっこうありますよね。 私の実家の近くにも横浜市営83系統という路線の免許維持区間があります。 こういうのは調べてみると面白いですねw | |||
| 20,351 | 2015-10-13 22:55:22 | /koneta/koneta_202.html | 9 |
| バス停があるのは知ってましたが週に1度しか運行していないのは知りませんでしたw | |||
| 20,203 | 2015-09-27 22:49:24 | /koneta/koneta_202.html | 9 |
| 横浜市に 週に片道1本しかバスが来ないバス停がありますよ〜 | |||
| 19,449 | 2015-07-21 19:12:09 | /koneta/koneta_202.html | 10 |
| よく通った道なのに知らなかったです とてもおもしろかったです | |||
| 18,199 | 2015-03-09 22:11:33 | /koneta/koneta_202.html | 9 |
| モノレール開業前は、一大校地を抱える中央大学へのアクセスも非常に不便だったため、近辺はバス路線も多くありました。 多摩センターから中央大学経由での多摩動物公園駅行(多14)や、豊田駅北口から中央大学行(豊31)など。京王動物園線との並走区間はあまり変わらない印象ですが。 中央大学の私道から市道となったトンネルや、往時を忍ばせる中央大学の巨大バスターミナルなど、ご存知と思いますが付近はなかなか面白いスポットだらけです。 小学生時代は平山城址公園駅が最寄りでしたので、廃車前の最後を動物園線で走っていた京王5000系電車をよく鉄仲間で自転車で追いかけたものです(笑) | |||
| 17,889 | 2015-02-01 14:16:49 | /koneta/koneta_202.html | 9 |
| 京都市北区にも2014年3月まで、大宮小野堀町という片道一日2本のバス停がありました。 理由は、そこを通る特37系統が免許維持路線だったために、なくすことができなかったんだとからしいです。 なお、2014年3月の改正で、この系統は経路が延長された上に本数が9本に増え、現在では見られません。 | |||
| 17,761 | 2015-01-17 17:12:41 | /koneta/koneta_202.html | 8 |
| バスマニア以外にはあまり知られていない内容ですね! 近所にもありますが、あまりにもどうでもいい路線なので未だ未乗。 | |||
| 17,722 | 2015-01-10 15:52:02 | /koneta/koneta_202.html | 9 |
| それは凄いですね。 ですが、日本一不便とは言えません。 なぜなら、長津田〜市が尾駅(多分)を走る神奈中バスも、一週間に一度しか来ないからです(多分)。 興味があったら、ぜひ行ってみてください。 | |||
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