http://yamaiga.com/mini/212/ の公開中コメント一覧

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コメント
26,0482017-07-09 00:10:05/mini/212/main.html6
2個下の20,796の人には反対だ。秋田をはじめ東北は十分やってるでしょう。やり残したものを求めて重箱の隅をつつくような記事は地元民以外にはピンとこないし、全国にはまだまだ素晴らしい廃道物件が眠っているはず。ヨッキれんさんのプロ廃道家としてのたいへん貴重なスキルをどんどんそちらに向けて拡げてほしい。わが町にヨッキが来てくれたら満悦至極だ!
21,7422016-02-03 17:44:28/mini/212/main.html10
所在しません地www こういうのもいいですね。鳥取では近年トンネル含む新道がばんばん開通しつつあり(ただし旧道も何も無いとこへできたor旧道も現役が多数)、自専道バイパスですがさらに一本もうすぐ開通します。ちなみにですが鳥取市内のR29・R53の一部が今と逆だった時期があります。
20,7962015-11-30 00:08:13/mini/212/main.html5
レポートとは関係ないけど終盤の2000年頃の写真は目が釘付けになります。上手い下手ではなく当時のヨッキさんのレポートとリンクする私の一番好きな山さ行かねがそのものなんですね。仕事の合間を縫った輪行の話は今読んでも胸が熱くなります。何の愛着も無い土地を延々と捜索する今のスタイルは、まさに誰得?と感じます。価値を見出さんとして延々紹介される道の歴史もうんざりです。「自分の故郷の大好きな風景を世界に発信している」という気概が何よりの魅力と感じていました。そんな気持ちです。
20,6812015-11-18 11:10:00/mini/212/main.html9
「所在しません地」というのが、とんちがきいててGood!
20,0962015-09-18 02:40:17/mini/212/main.html10
以前に国道105号を南下していたら、北秋田市と仙北市の境界が付近が大雨の後遺症で通行止めになっていて、やむなく五城目町や秋田市街を経由し、奥阿仁から半日以上の時間を使ってやっとトンネルの反対側付近に至ったことが有りました。

道が無い、と言うのは大変なことですものね。それは机上の空論でも何でもいいから、とりあえずブチ上げてみたくなる気持ちも分かると言うものです。
19,8582015-09-03 08:06:01/mini/212/main.html9
(ネットで拾った話では)徳島県道227・263号線は指定のみで未成区間も未供用区間もなし、完全に机上の道路だって話でしたが、ここは林道を国道に昇格させてしまえばいいのだから、まだマシなのかなぁと思いました。
19,8472015-09-02 11:56:10/mini/212/main.html10
秋田レポだとヨッキさんが生き生きしてるように見えますね(笑)
また秋田レポやってください。
19,8432015-09-01 23:56:59/mini/212/main.html7
机上調査主体のレポが増えてくると、ヨッキもだんだん老いが隠せなくなってきたなあと思う。
19,8422015-09-01 19:34:39/mini/212/main.html9
こういうの大好きです。そういえば、清水市時代に、袖師か何処かから三保半島に橋をかける計画があったような気がします。夢ではなかったと思います。三保の松原が文化遺産に富士山と共に登録された時に、あの計画が…と話が出たので…詳しく知らなくて、すみません。
19,8412015-09-01 16:42:17/mini/212/main.html9
>>なんといっても驚くべきは、そのスタート地点である。
>>県都秋田市の中でも一番の袋小路であり、特定の目的(登山か
うん
>>山仕事か
うん
>>森林鉄道探索
はひ?
19,8392015-09-01 06:01:12/mini/212/main.html10
こういうのを読みたかった。どうして実現できないのか、という点ももっと掘ってもらうとより面白くなりそうです
19,8382015-08-31 22:04:33/mini/212/main.html6
>計画は事業主体や事業費、事業着手・完成時期などすべて未定。
>財政難―公共事業抑制の折だけに現段階では構想の域を出ていない。
地方紙の夕刊とはいえ、こんなふわふわした霞のような絵空事が
一面を飾った経緯のほうが気になってしまう・・・
ねえミニレポ君?
19,8372015-08-31 21:38:38/mini/212/main.html10
新ジャンルですね。今後も期待しています!
19,8342015-08-31 20:14:45/mini/212/main.html10
こういうのも面白いと思います。
計画未着手道路なんて、東京湾口道路みたいなメジャーなものしか知らない身からすると、よく探してこられますね、と思います。
19,8332015-08-31 17:45:20/mini/212/main.html10
計画された道路達、新しい境地ですね!計画されたあたりに新築の家が建ってたりすると少しがっかりしますね。伊勢湾横断道路も大好きです。その為に整備された道路ももえますね。
19,8322015-08-31 16:00:42/mini/212/main.html9
二十数年前、登山か山仕事か森林鉄道探索でもない(笑)環境調査目的で何度がお邪魔したことがあります。ぬこのようにカモシカがたむろする素敵なあの山々に大規模な道路工事はいけませぬ。計画が実現しなくて良かった…と心底思ってます(ブナ森トンネルくん、ごめんね)。
19,8312015-08-31 15:59:10/mini/212/main.html10
いやー、これは素晴らしい計画だけど、出来ていればなぁ。造ってればなぁ。
by丸山 熙人
19,8302015-08-31 14:52:00/mini/212/main.html8
着工しても未成で終ったんじゃなかろうか。
東北の山と溪を愛する者としては着工されずに済んで良かったとも思うw
19,8292015-08-31 14:09:08/mini/212/main.html10
河北が仁別林道レベルだったら、十分使えるんだがなぁ
19,8272015-08-31 12:50:32/mini/212/main.html9
空想ものバンザイ
面白いからまたやって
19,8262015-08-31 11:27:26/mini/212/main.html10
切なさや怒りを感じさせる未成道より寧ろ好きっす,未着手路線ネタ。
>「既存林道を利用する」ことが、実際には新規路線開設と大差の無い絵空事であった事が伺える。
よっきさんの探索当時は廃道同然だったとしても構想当時はどうだったんでしょうかね?
また鳥坂の奥地探索よろ〜笑
19,8232015-08-31 01:17:14/mini/212/main.html10
妄想、空想の極み。 太平山をぶち抜くうぅ? 開通できたとしても冬の除雪が困難なような気も。。。  昭和59年なら確実、読んだはずの新聞ですが、全く記憶にございません。        秋田のSH
19,8222015-08-31 01:07:09/mini/212/main.html10
なんか、こんな感じのレポ有ったような気がするんだよな〜

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