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コメント
55,537	2024-11-17 09:31:31	/mini/218/main.html	10
凄まじい廃道っぷりですね。大井川鐵道本線は今現在も一部不通ですが、井川線も併せて落石・土砂崩れと日々闘っているんですね。来月(令和6年１２月)頭に井川線に乗りに行く予定なのもあって、今更ですが大変興味深く拝見しました。１０号隧道が崩落や圧壊などしないうちに無事通過して、前後の旧道風景も合わせて堪能してまいります。大井川の本線も、乗りたい乗りたいと考えている間にあんなことになってしまいましたし、主に資金の関係で復旧は難しそうです。もしもトンネルが潰れでもしたら、大鉄そのものが廃止されてしまうかも？？(いや、湖上駅や寸又峡などの観光資源があるから救命されるか…？？)などなど、あれこれ考えるに、やはり廃道や路線との触れ合いは一期一会ですねえ。車窓からではありますが、少しでも本レポートのヨッキさんの足跡を追ってみたいと思います。(お)
55,271	2024-10-16 19:42:28	/mini/218/main.html	10
あの廃車は古めのアルトかミラかな？
48,721	2021-11-26 11:01:08	/mini/218/main.html	10
現在はここを(道路を使用して、大幅な迂回をせずに)往来しようとすると駿河を通らねば遠州同士の往き来が出来ませんが、旧道時代は遠州のみを伝って往来する事が出来たんですね!!知りませんでした!!
41,943	2019-08-16 17:05:08	/mini/218/main.html	8
身近な場所にも感動があるもんだね。
23,721	2016-09-17 23:30:20	/mini/218/main.html	10
10号隧道の井川側出口付近は、今でも崩落が続いているような感じですね。大きな土砂災害に巻き込まれなければよいですが……
23,521	2016-08-24 09:11:07	/mini/218/main.html	8
よっきさんがロックシェッドと判断した部分は、元は10号トンネルと11号トンネルの合間にある明かり区間でした。昔大きな土砂崩れがあり、この区間が埋まってしまった為にロックシェッドで両トンネルを繋いで新10号トンネルとしました。その為10号トンネルの次は12号トンネルとなり、11号のプレートを持つトンネルは現存しないのです。
23,395	2016-08-13 01:55:35	/mini/218/main.html	10
面白かったけれど怖かった。大井川鐡道は乗りに行く機会もないけれど、10号隧道だけは早く通過してほしいと思うよ、おそらくは。
22,616	2016-05-04 23:26:57	/mini/218/main.html	10
大井川鉄道の隧道レポをされた時に、この道の存在をコメント欄に書いた記憶があります。詳細なレポをありがとうございます。ガードレールの辺りはあそこまで崩壊が進んでましたか・・
22,608	2016-05-04 09:21:54	/mini/218/main.html	10
確かに“ミニレポ”でした。でも、踏切施設付近から撮った2枚の写真。それとは対局的な、たとえばホームの端から見た新幹線のレールとは違って、なんかほっとするんですよねぇ（笑）。
22,607	2016-05-04 03:09:59	/mini/218/main.html	9
この踏切ですが、昭和53年時点でぼろぼろの廃道状態でした。それくらい自然の脅威による落石がひどく、この区間が廃道になったようです。　　F生
22,598	2016-05-03 11:41:39	/mini/218/main.html	8
TVKみましたよ!! ちなみに毎週月曜夜11時からやってるキンシオも面白いっすよ！
22,595	2016-05-02 23:34:39	/mini/218/main.html	10
ほうほう・・・。 (そういえば撮り鉄はあのような場所では撮影しませんよ。山の影になっているので光線が当たらない上に、編成が入らないので、撮影には不向きです。(あそこで撮影する人はにわか鉄位でしょう。))
22,593	2016-05-02 21:44:50	/mini/218/main.html	9
大井川鉄道、トンネルが多くて「地下鉄井川線」っぽい部分もありますが、外はこんな風になってるんですねー・・・
22,591	2016-05-02 20:31:02	/mini/218/main.html	10
私は川根本町出身なので、この廃道へ行ったことがあります。レポートに書いてくださりありがとうございます!川根街道旧道（三ツ野古道）のレポートも期待しています。

55,537

2024-11-17 09:31:31

凄まじい廃道っぷりですね。大井川鐵道本線は今現在も一部不通ですが、井川線も併せて落石・土砂崩れと日々闘っているんですね。
来月(令和6年１２月)頭に井川線に乗りに行く予定なのもあって、今更ですが大変興味深く拝見しました。１０号隧道が崩落や圧壊などしないうちに無事通過して、前後の旧道風景も合わせて堪能してまいります。
大井川の本線も、乗りたい乗りたいと考えている間にあんなことになってしまいましたし、主に資金の関係で復旧は難しそうです。もしもトンネルが潰れでもしたら、大鉄そのものが廃止されてしまうかも？？(いや、湖上駅や寸又峡などの観光資源があるから救命されるか…？？)などなど、あれこれ考えるに、やはり廃道や路線との触れ合いは一期一会ですねえ。車窓からではありますが、少しでも本レポートのヨッキさんの足跡を追ってみたいと思います。(お)

55,271

2024-10-16 19:42:28

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あの廃車は古めのアルトかミラかな？

48,721

2021-11-26 11:01:08

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現在はここを(道路を使用して、大幅な迂回をせずに)往来しようとすると駿河を通らねば遠州同士の往き来が出来ませんが、旧道時代は遠州のみを伝って往来する事が出来たんですね!!知りませんでした!!

41,943

2019-08-16 17:05:08

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身近な場所にも感動があるもんだね。

23,721

2016-09-17 23:30:20

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10号隧道の井川側出口付近は、今でも崩落が続いているような感じですね。
大きな土砂災害に巻き込まれなければよいですが……

23,521

2016-08-24 09:11:07

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よっきさんがロックシェッドと判断した部分は、元は10号トンネルと11号トンネルの合間にある明かり区間でした。昔大きな土砂崩れがあり、この区間が埋まってしまった為にロックシェッドで両トンネルを繋いで新10号トンネルとしました。その為10号トンネルの次は12号トンネルとなり、11号のプレートを持つトンネルは現存しないのです。

23,395

2016-08-13 01:55:35

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面白かったけれど怖かった。大井川鐡道は乗りに行く機会もないけれど、10号隧道だけは早く通過してほしいと思うよ、おそらくは。

22,616

2016-05-04 23:26:57

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大井川鉄道の隧道レポをされた時に、この道の存在をコメント欄に書いた記憶があります。詳細なレポをありがとうございます。ガードレールの辺りはあそこまで崩壊が進んでましたか・・

22,608

2016-05-04 09:21:54

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確かに“ミニレポ”でした。

でも、踏切施設付近から撮った2枚の写真。それとは対局的な、たとえばホームの端から見た新幹線のレールとは違って、なんかほっとするんですよねぇ（笑）。

22,607

2016-05-04 03:09:59

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この踏切ですが、昭和53年時点でぼろぼろの廃道状態でした。それくらい自然の脅威による落石がひどく、この区間が廃道になったようです。　　F生

22,598

2016-05-03 11:41:39

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TVKみましたよ!!
ちなみに毎週月曜夜11時からやってるキンシオも
面白いっすよ！

22,595

2016-05-02 23:34:39

/mini/218/main.html

ほうほう・・・。

(そういえば撮り鉄はあのような場所では撮影しませんよ。
山の影になっているので光線が当たらない上に、編成が入らないので、撮影には不向きです。(あそこで撮影する人はにわか鉄位でしょう。))

22,593

2016-05-02 21:44:50

/mini/218/main.html

大井川鉄道、トンネルが多くて「地下鉄井川線」っぽい部分もありますが、外はこんな風になってるんですねー・・・

22,591

2016-05-02 20:31:02

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私は川根本町出身なので、この廃道へ行ったことがあります。レポートに書いてくださりありがとうございます!川根街道旧道（三ツ野古道）のレポートも期待しています。

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