(平均点 9.36点　／　投票回数 447人)

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番号	書き込み日時	▲書き込みＵＲＬ	点数
コメント
50,051	2022-06-26 23:08:23	/mini/265/main2.html	10
関東と四国・九州を結ぶフェリーが寄港するといっても、ここから京阪神どころか和歌山ですら遥か遠く、どのくらい需要があったのか謎ですね。そういえば東京から直通の夜行列車も紀伊勝浦が終点でした。紀伊半島南部の交通や観光の拠点が、新宮でも串本でもなく勝浦という時代があったのでしょうか。
50,053	2022-06-27 03:05:40	/mini/265/main2.html	10
これってもう普通のレポでは？笑
50,055	2022-06-27 08:59:13	/mini/265/main2.html	9
乗りたかったなあ，何回か機会あったけど…
50,056	2022-06-27 10:33:04	/mini/265/main2.html	10
廃フェリーターミナルは初めて見ました。とても興味深い。が、何より、アイスボックス食べたくなりました！
50,059	2022-06-27 11:03:15	/mini/265/main2.html	10
やはりミニレポとは思えないレポでした。ゆかねカムパニー様の那智勝浦港最終日の写真も、行ったことがないのになぜか心打たれました。兵庫・明石から淡路島に渡るたこフェリーというものがありましたが似たような感傷になりました。こうやって公開されて多くの人が貴重な思い出の写真などを提供してくれてそれを見れるというのは本当にありがたいことですね。
50,062	2022-06-27 21:44:19	/mini/265/main2.html	10
>50,051 東京から鉄道で串本に行こうとすると、新大阪－和歌山経由のほうが名古屋から直接向かうより早いんですよ。電化非電化の差というよりは、新宮以東の紀勢本線がそれだけ険しく速度を出せない地勢を走っている証だと思うのですが。紀伊勝浦は東京から見て東回りと西回りが時間的に釣り合いが取れる場所・・・って意味じゃないかと思います。逆に言えば、陸路で来るにはどちら回りでも遠い場所だから、フェリーに勝算があるのではないか？というのがフェリーを誘致した関係者の思惑だったんでしょうね。
50,063	2022-06-27 22:16:07	/mini/265/main2.html	10
「水底神社（みそこじんじゃ）」のようですね。
50,093	2022-07-02 13:16:21	/mini/265/main2.html	9
バイクの待機場所の路面が奥に向かって斜めで、フェリーに向かっても斜めと言う、バイク乗りからすると嫌がらせでしかない配置(笑) 紀伊半島はツーリングに行くのに遠いので、フェリーが無いのは残念です。
50,108	2022-07-04 12:45:11	/mini/265/main2.html	10
＞この黄ばんだ空間で手続きをして、、、「黄ばんだ空間」という表現がわかりやすく、かつ情緒的でとても気に入りました
50,130	2022-07-07 15:15:20	/mini/265/main2.html	10
那智勝浦港、なつかしいです！ 90年代に南紀旅行の帰りに利用しました。宇久井駅からフェリーターミナルまで歩いたのですが、夜道がかなり暗くて、正直怖かったのを覚えています。 20年ぶりに様子が知れてよかったです、ありがとうございました。
50,201	2022-07-15 12:54:26	/mini/265/main2.html	10
離島じゃないけど、離島の寂しさみたいなのがすごく感じられて良かったです。
50,702	2022-09-18 14:18:24	/mini/265/main2.html	10
宇久井港、懐かしい場所です。岸壁の防舷材やターミナルの玄関が記憶にあります。さんふらわあとマリンの両方で、ここを利用しました。さんふらわあ　くろしおは新造で快適でした。マリンは船体が大きく、こんな小さい港には不釣り合いでしたが、見事な操船で着岸したのを今も覚えています。東京から紀伊半島へ直行できるこの航路、実に便利だったんだけどなあ…。
50,911	2022-10-29 14:36:01	/mini/265/main2.html	8
前編　の本文中に【和歌山県公式の道路情報サイトの地図】としてリンクされている [和歌山県地理情報システム]のページが消滅して404となっていますね。リンク先には案内も何も無いのであれこれ検索して探してみたところ、　＜和歌山県地理情報システムは、令和４年１０月１日よりリニューアルしＵＲＬが変更となります。＞＜お気に入り等に登録している場合は、１０月以降以下のアドレスに登録し直していただきますようお願いいたします。＞＜https://wakayamaken.geocloud.jp/＞　 ★　ということで、新しいページを見てみたら、なんと県道237は宇久井港へと右折せずに　★ ★　フェリーターミナルの島へ渡る築堤の直前までヘキサのマークが付いた道になっているんですけど…。　★ 　単純な記入ミスなのか、本当に県道の範囲が変わったのか、どっちなんでしょう？　それはそうと、このミニレポには上記の物の他にも[wikipedia]などの外部サイトへのリンクが多用されていますが、どこのどんなページへのリンクなのかを明記していないのは不親切というか不誠実なんじゃないでしょうか。特に、【いくつか制限】としか記されていない環境省の資料へのリンクはpdfファイルへの直リンクで、ファイル内に発行者の情報が何も無いので、おそろしくぶっきらぼうな印象を受けました。
50,916	2022-10-30 23:14:26	/mini/265/main2.html	8
★　つーか、アレか。[google]の地図を借用しているから、県道の表示もgoogle仕様なんですね。　★
51,352	2023-01-29 12:44:34	/mini/265/main2.html	10
懐かしい！東京に行くのに2回利用しました。人だけで乗船するとかなり安上がりだったと思います。
51,532	2023-03-15 14:30:13	/mini/265/main2.html	9
懐かしい思い出、90年代の夏「さんふらわ」で、宇久井⇒有明を利用しました。乗船が午前3時頃で、クルマで仮眠しながら待ちました、乗船はどきどきしましたね。東京から紀伊半島の山間を縦断しての帰路でしたが、バイクのツーリングの人や、クルマでの旅行の人と仲良くなり、部屋にいるのはもったいないので、早朝の一番風呂とビール片手に語り合いました。四国をママチャリで一周した真っ黒に日焼けした女子大生、それをナンパする千葉のチョイ悪おやじ。一日海を眺めて、アタマがVACANCYになった懐かしい夏の思い出です。
52,825	2023-10-26 20:24:00	/mini/265/main2.html	10
２３年前、バイクを買って、どこかに行きたくなり乗ったフェリーが東京→那智勝浦（で、バイクで帰って来る）。フェリーターミナルがどうだったかの記憶はありませんが、思ったより国道まで距離があったことと２月だったのでひたすら寒かった記憶は残ってます。
53,260	2024-01-05 02:21:21	/mini/265/main2.html	10
いつもお疲れ様です。高知新港も、「いや～きれいな港ができたねえ！」と思っていたら、あっという間に定期航路がなくなってしまったので… どうすんだべ、あれ？(^^;
53,559	2024-02-21 13:59:21	/mini/265/main2.html	10
おやおや、1973年のさんふらわあ号に乗って那智勝浦港へ降り立ち観光バスに乗って瀞狭へ行ったがやけど、初期の旅客だったとは。ツアーだったよ。しかし、このターミナルを利用したはずなのに、何の記憶もない。っっっっ写真があるし、行ったのは確か何やがなあ。忘れ去られた我が思い出を再起させてくれた。

50,051

2022-06-26 23:08:23

関東と四国・九州を結ぶフェリーが寄港するといっても、ここから京阪神どころか和歌山ですら遥か遠く、どのくらい需要があったのか謎ですね。
そういえば東京から直通の夜行列車も紀伊勝浦が終点でした。紀伊半島南部の交通や観光の拠点が、新宮でも串本でもなく勝浦という時代があったのでしょうか。

50,053

2022-06-27 03:05:40

/mini/265/main2.html

これってもう普通のレポでは？笑

50,055

2022-06-27 08:59:13

/mini/265/main2.html

乗りたかったなあ，何回か機会あったけど…

50,056

2022-06-27 10:33:04

/mini/265/main2.html

廃フェリーターミナルは初めて見ました。
とても興味深い。
が、何より、アイスボックス食べたくなりました！

50,059

2022-06-27 11:03:15

/mini/265/main2.html

やはりミニレポとは思えないレポでした。ゆかねカムパニー様の那智勝浦港最終日の写真も、行ったことがないのになぜか心打たれました。兵庫・明石から淡路島に渡るたこフェリーというものがありましたが似たような感傷になりました。

こうやって公開されて多くの人が貴重な思い出の写真などを提供してくれてそれを見れるというのは本当にありがたいことですね。

50,062

2022-06-27 21:44:19

/mini/265/main2.html

>50,051
東京から鉄道で串本に行こうとすると、新大阪－和歌山経由の
ほうが名古屋から直接向かうより早いんですよ。電化
非電化の差というよりは、新宮以東の紀勢本線がそれだけ
険しく速度を出せない地勢を走っている証だと思うのですが。

紀伊勝浦は東京から見て東回りと西回りが時間的に
釣り合いが取れる場所・・・って意味じゃないかと思います。
逆に言えば、陸路で来るにはどちら回りでも遠い場所だから、
フェリーに勝算があるのではないか？というのが
フェリーを誘致した関係者の思惑だったんでしょうね。

50,063

2022-06-27 22:16:07

/mini/265/main2.html

「水底神社（みそこじんじゃ）」のようですね。

50,093

2022-07-02 13:16:21

/mini/265/main2.html

バイクの待機場所の路面が奥に向かって斜めで、フェリーに向かっても斜めと言う、バイク乗りからすると嫌がらせでしかない配置(笑)
紀伊半島はツーリングに行くのに遠いので、フェリーが無いのは残念です。

50,108

2022-07-04 12:45:11

/mini/265/main2.html

＞この黄ばんだ空間で手続きをして、、、
「黄ばんだ空間」という表現がわかりやすく、かつ情緒的でとても気に入りました

50,130

2022-07-07 15:15:20

/mini/265/main2.html

那智勝浦港、なつかしいです！
90年代に南紀旅行の帰りに利用しました。
宇久井駅からフェリーターミナルまで歩いたのですが、夜道がかなり暗くて、正直怖かったのを覚えています。
20年ぶりに様子が知れてよかったです、ありがとうございました。

50,201

2022-07-15 12:54:26

/mini/265/main2.html

離島じゃないけど、離島の寂しさみたいなのがすごく感じられて良かったです。

50,702

2022-09-18 14:18:24

/mini/265/main2.html

宇久井港、懐かしい場所です。岸壁の防舷材やターミナルの玄関が記憶にあります。
さんふらわあとマリンの両方で、ここを利用しました。さんふらわあ　くろしおは新造で快適でした。マリンは船体が大きく、こんな小さい港には不釣り合いでしたが、見事な操船で着岸したのを今も覚えています。
東京から紀伊半島へ直行できるこの航路、実に便利だったんだけどなあ…。

50,911

2022-10-29 14:36:01

/mini/265/main2.html

前編　の本文中に【和歌山県公式の道路情報サイトの地図】としてリンクされている
[和歌山県地理情報システム]のページが消滅して404となっていますね。
リンク先には案内も何も無いのであれこれ検索して探してみたところ、
　
＜和歌山県地理情報システムは、令和４年１０月１日よりリニューアルしＵＲＬが変更となります。＞
＜お気に入り等に登録している場合は、１０月以降以下のアドレスに登録し直していただきますようお願いいたします。＞
＜https://wakayamaken.geocloud.jp/＞
　
★　ということで、新しいページを見てみたら、なんと県道237は宇久井港へと右折せずに　★
★　フェリーターミナルの島へ渡る築堤の直前までヘキサのマークが付いた道になっているんですけど…。　★
　
単純な記入ミスなのか、本当に県道の範囲が変わったのか、どっちなんでしょう？
　
それはそうと、このミニレポには上記の物の他にも[wikipedia]などの外部サイトへのリンクが多用されていますが、
どこのどんなページへのリンクなのかを明記していないのは不親切というか不誠実なんじゃないでしょうか。
特に、【いくつか制限】としか記されていない環境省の資料へのリンクはpdfファイルへの直リンクで、
ファイル内に発行者の情報が何も無いので、おそろしくぶっきらぼうな印象を受けました。

50,916

2022-10-30 23:14:26

/mini/265/main2.html

★　つーか、アレか。[google]の地図を借用しているから、県道の表示もgoogle仕様なんですね。　★

51,352

2023-01-29 12:44:34

/mini/265/main2.html

懐かしい！
東京に行くのに2回利用しました。
人だけで乗船すると
かなり安上がりだったと思います。

51,532

2023-03-15 14:30:13

/mini/265/main2.html

懐かしい思い出、90年代の夏「さんふらわ」で、宇久井⇒有明を利用しました。乗船が午前3時頃で、クルマで仮眠しながら待ちました、乗船はどきどきしましたね。東京から紀伊半島の山間を縦断しての帰路でしたが、バイクのツーリングの人や、クルマでの旅行の人と仲良くなり、部屋にいるのはもったいないので、早朝の一番風呂とビール片手に語り合いました。四国をママチャリで一周した真っ黒に日焼けした女子大生、それをナンパする千葉のチョイ悪おやじ。一日海を眺めて、アタマがVACANCYになった懐かしい夏の思い出です。

52,825

2023-10-26 20:24:00

/mini/265/main2.html

２３年前、バイクを買って、どこかに行きたくなり乗ったフェリーが東京→那智勝浦（で、バイクで帰って来る）。フェリーターミナルがどうだったかの記憶はありませんが、思ったより国道まで距離があったことと２月だったのでひたすら寒かった記憶は残ってます。

53,260

2024-01-05 02:21:21

/mini/265/main2.html

いつもお疲れ様です。高知新港も、「いや～きれいな港ができたねえ！」と思っていたら、あっという間に定期航路がなくなってしまったので… どうすんだべ、あれ？(^^;

53,559

2024-02-21 13:59:21

/mini/265/main2.html

おやおや、1973年のさんふらわあ号に乗って那智勝浦港へ降り立ち観光バスに乗って瀞狭へ行ったがやけど、初期の旅客だったとは。ツアーだったよ。しかし、このターミナルを利用したはずなのに、何の記憶もない。っっっっ写真があるし、行ったのは確か何やがなあ。忘れ去られた我が思い出を再起させてくれた。

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