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コメント
43,466	2020-02-14 20:59:41	/rail/futaba/main2.html	10
何が残っているか？　何も無くても不思議はないけど、期待します！
43,462	2020-02-14 03:02:51	/rail/futaba/main2.html	7
7：36　《現在地》の http://www.yamaiga.com/rail/futaba/map_11.jpg が 404 Not found. です。っていうか、それって http://www.yamaiga.com/rail/futaba/map_12.jpg ですかね？修正よろしくお願いします :-)
43,461	2020-02-14 02:20:28	/rail/futaba/main2.html	8
ループ線って普通、清水トンネルとか、そういう険しい峠越えの区間にあるもんでしょ？規模の小さい林鉄とかでも、もっと切り立った谷筋とか…。こんなとこに…あるんか…！
43,460	2020-02-14 00:01:00	/rail/futaba/main2.html	7
撮って出しをするほどのレポだということは相当な成果か、ヨッキさんにとっての興奮ポイントがあったはず今のところ起承転結の承がずっと続いてる状態だけど転は、風景としての発見なのか、古老の証言か…楽しみに待ちます！
43,459	2020-02-13 22:47:46	/rail/futaba/main.html	10
（（（＠△@）））
43,458	2020-02-13 22:31:29	/rail/futaba/main.html	10
いよいよ盛り上がってきましたね、続きを楽しみにしてます。
43,457	2020-02-13 21:33:05	/rail/futaba/main.html	9
ループトンネルと言うと廃道ではないですが国道169号線の大迫ダム付近のループが面白いです。途中の明かり区間には滝もあります。
43,456	2020-02-13 12:36:20	/rail/futaba/main.html	9
行政？による刈払いが行われてるのは単純に軌道跡が歩きやすいので奥地に対する交通路的に使われてるからですかね？あと前のコメントでループのない方がというコメントされてる方がいますが、当初馬車軌道であったことから通常より勾配に気を使う必要があったと思われますのでおそらく当初からまっすぐ突っ切ることは考えられてなかったのではと愚行します
43,455	2020-02-13 08:19:12	/rail/futaba/main.html	8
また～り。
43,452	2020-02-12 19:11:24	/rail/futaba/main.html	8
木戸駅は何度か利用していますが、平地とは言わないまでも、トンネル等とはあまり縁が無さそうな低い丘陵地帯で。小さな軌道だと、あんな緩やかな地形でもループ線が発生するとは…。
43,449	2020-02-11 21:39:47	/rail/futaba/main.html	7
導入を読んで街道Webさん？かと思ってしまった（失礼）特に駅前起点の何も無い所の擬定レポには思わず笑みが溢れてしまいました。
43,447	2020-02-11 13:37:27	/rail/futaba/main.html	10
大変に興味深いです.次回の更なるディープなレポート,楽しみに御待ち申し上げます.
43,446	2020-02-11 12:56:31	/rail/futaba/main.html	8
これは楽しみな展開！　トンネルは残っているのかなー。さすがに残っていないだろうなー。地形図、分かりやすくていいですね。
43,444	2020-02-11 09:35:37	/rail/futaba/main.html	9
一見ループにするより起点からまっすぐ築堤築いた方が土木工事的に安上がり＆短期竣工な気がするけどそんなことはないんかな
43,443	2020-02-11 08:33:17	/rail/futaba/main.html	9
続き楽しみにしてます。
43,441	2020-02-10 22:23:41	/rail/futaba/main.html	10
これは楽しみ

43,466

2020-02-14 20:59:41

何が残っているか？　何も無くても不思議はないけど、期待します！

43,462

2020-02-14 03:02:51

7：36　《現在地》の http://www.yamaiga.com/rail/futaba/map_11.jpg が 404 Not found. です。っていうか、それって http://www.yamaiga.com/rail/futaba/map_12.jpg ですかね？修正よろしくお願いします :-)

43,461

2020-02-14 02:20:28

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ループ線って普通、清水トンネルとか、そういう険しい峠越えの区間にあるもんでしょ？規模の小さい林鉄とかでも、もっと切り立った谷筋とか…。こんなとこに…あるんか…！

43,460

2020-02-14 00:01:00

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撮って出しをするほどのレポだということは相当な成果か、ヨッキさんにとっての興奮ポイントがあったはず今のところ起承転結の承がずっと続いてる状態だけど転は、風景としての発見なのか、古老の証言か…楽しみに待ちます！

43,459

2020-02-13 22:47:46

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（（（＠△@）））

43,458

2020-02-13 22:31:29

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いよいよ盛り上がってきましたね、続きを楽しみにしてます。

43,457

2020-02-13 21:33:05

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ループトンネルと言うと廃道ではないですが国道169号線の大迫ダム付近のループが面白いです。途中の明かり区間には滝もあります。

43,456

2020-02-13 12:36:20

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行政？による刈払いが行われてるのは単純に軌道跡が歩きやすいので奥地に対する交通路的に使われてるからですかね？あと前のコメントでループのない方がというコメントされてる方がいますが、当初馬車軌道であったことから通常より勾配に気を使う必要があったと思われますのでおそらく当初からまっすぐ突っ切ることは考えられてなかったのではと愚行します

43,455

2020-02-13 08:19:12

/rail/futaba/main.html

また～り。

43,452

2020-02-12 19:11:24

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木戸駅は何度か利用していますが、平地とは言わないまでも、トンネル等とはあまり縁が無さそうな低い丘陵地帯で。小さな軌道だと、あんな緩やかな地形でもループ線が発生するとは…。

43,449

2020-02-11 21:39:47

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導入を読んで街道Webさん？かと思ってしまった（失礼）特に駅前起点の何も無い所の擬定レポには思わず笑みが溢れてしまいました。

43,447

2020-02-11 13:37:27

/rail/futaba/main.html

大変に興味深いです.次回の更なるディープなレポート,楽しみに御待ち申し上げます.

43,446

2020-02-11 12:56:31

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これは楽しみな展開！　トンネルは残っているのかなー。さすがに残っていないだろうなー。地形図、分かりやすくていいですね。

43,444

2020-02-11 09:35:37

/rail/futaba/main.html

一見ループにするより起点からまっすぐ築堤築いた方が土木工事的に安上がり＆短期竣工な気がするけどそんなことはないんかな

43,443

2020-02-11 08:33:17

/rail/futaba/main.html

続き楽しみにしてます。

43,441

2020-02-10 22:23:41

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