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コメント
9,619	2012-04-21 15:45:03	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
廃線跡を歩くＸには第二難波隧道はきれいな形で残っていたときの写真が載っていました。（２００３版）
9,938	2012-06-12 14:55:43	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
廃線・廃道に興味はあるが行動力がないヘタレな拙者にとって、行った気にさせてくれるありがたいレポです。スタッフ従えて取材していると錯覚するような読みごたえある詳細レポ。偶然たどり着きましたがこれからじっくり読ませていただきます。
10,219	2012-07-26 18:30:57	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
自分も２００８年９月２７日に歩きですが、中部天竜駅から大嵐駅までこの県道を歩きました。終盤にでてくるあの崖崩れに、自分も一瞬絶望感を味わったことを思い出します。歩きだったので、湖岸まで滑り台のように降りて、そのあと必死になって崖をよじ登ったことを思い出します。ちなみに自分のブログ「国都道府県道愛好会２　富山県道１４号線」にものせてあります。これからも、濃いレポートを楽しみにしてます。自分も行けるところは行ってみようと思ってます。
10,744	2012-09-29 11:22:39	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
自転車なんか捨てていけるような、ボロ乗り捨て自転車1000円くらいで購入し、冒険途中で捨てていけるようにするなら、時間がもっと有意義に探索に当てられて、疲労もしなかったと思います。乗り捨て自転車は、駅の駐輪場外に止めてあったものを役所が回収して、預かり期間が過ぎたものを役所が販売するといったルートで入手できると思います。
10,746	2012-09-30 00:05:10	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
毎回よんでます、中学２年です。廃坑とかすごいですよね！僕も好きです
10,867	2012-10-20 15:50:07	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
私のお父さんが富山村出身です。現在は豊橋に住んでいます。私が小学校にまだ入学してない頃飯田線で富山に行きました。その時の記憶が鮮明に思い出しました。大嵐駅を降りて長い階段を下り、ゆらゆら揺れる吊り橋を抱かれながら渡り、右上の高いところを指さして、「あそこに大きな吊り橋ができる」と聞きました。まだダムの水はなく天龍川が流れていました。ダムの右岸の道を走るとトンネルが見えていたのがこの話の隧道ですね。懐かしく真剣に読みました。最高のレポートです。みなさんにお勧めします。
11,215	2012-12-03 20:37:52	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
何度読んでも秀逸なレポートです。
11,690	2013-01-09 19:54:24	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
ちょうど先週末に飯田線でここを通ったので興味深く拝見しました。ありがとうございました！
11,942	2013-02-24 17:43:26	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
面白かったです。読んでいてドキドキ感がありました。廃線跡探検に行きたくなりますね。
12,064	2013-03-11 20:44:08	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
崩落には定評のある廃道ｗｗｗｗ
12,085	2013-03-13 22:39:16	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
漂流乳業というサイトにハトドリンクによく似たハトヨーグルトのビンが掲載されてますよ。ところで、廃道や旧道や山道で古い牛乳ビンを拾うことがあるのですが、山に牛乳や乳飲料を持ち込むが流行った時期があるのかな。
12,086	2013-03-13 22:54:35	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
まるで自分が冒険しているようで、わくわくしながら拝見しました。DVD購入します！
12,087	2013-03-13 23:00:24	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
以前チラと見て気になっていた階段まで。痒い所に手が届く、レポートありがとうございます。富山村には知り合いが嫁いでいるのですが、普通の人なので、あの橋を渡って大嵐駅を使っていても、このレポートの内容はピンとこないんだろうなあと(もったいないなあと)、ちょっと変な優越感を感じました。
12,088	2013-03-13 23:12:34	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
去年の１０月に飯田線沿いに走りました。鼻血モノですよね、あの辺りは！
12,092	2013-03-14 00:24:41	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
素晴らしい
12,094	2013-03-14 07:44:12	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
以前現地に行った時「これが旧ホーム？えらくデンジャーなとこにあるではないか。」と思ったもんでした。あの辺でも崩壊があったんですね。あそこらへんで崩落したことない斜面って無いんじゃないですか？
12,095	2013-03-14 11:11:38	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
再訪ありがとうございました。まだ、謎となっている他のレポートの再訪も是非実現させてください。
12,097	2013-03-14 13:44:12	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
再訪、そして“着水”お疲れ様です。やり残した仕事にしっかり決着をつける姿勢、流石です。こういった補完編、再考編といったレポートが最近は自分のお気に入りです。これからも宜しくお願いします。
12,098	2013-03-14 13:49:37	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
最後の階段が良いですねぇ、温故知新 :-)
12,099	2013-03-14 17:29:37	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
Twitterの書込みを見て「青函連絡船？」と思ったのですが、こういうことでしたか・・・・・国鉄やりますねｗ　JRはまず思いつかない方法でしょう。昭和32年といえば、洞爺丸が沈んでからそう年数はたってないですから・・・・・青函航路航海士はどんな思いで、川舟の操縦にあたったのでしょう？いろいろ想像させられます。
12,101	2013-03-14 21:41:22	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
小和田の物語へ続く…？じゃなくて・・続かないと０点！
12,106	2013-03-15 11:26:39	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
すごくイイ！！このような人々の生活を感じられるレポは特に好きです。
12,107	2013-03-15 14:24:43	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
セブンで予約して「日本の道路１２０万キロ」買いました。今手元に届きました。内容が濃い！！！！
12,108	2013-03-15 22:36:12	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
今これだけの大崩壊が起こったら、飯田線は確実に廃線なんだろうな…
12,225	2013-03-25 00:49:47	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
数年前から乗り鉄ファンになりました。飯田線、佐久間ダムの歴史もよくわかって、とてもすばらしいサイトですね！
12,439	2013-04-08 14:52:50	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
まことに力作です。感服致しました。文句無しの満点です。
12,636	2013-05-02 00:11:14	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
最初のほうで見つけた空き缶、サントリーのペンギンズバーのものですね。当時は松田聖子の「sweet memories」と共に一世を風靡したものです。 YouTubeで当時のCMとか上がってました。 http://www.youtube.com/watch?v=34I-3KPKpLE
12,653	2013-05-06 21:08:38	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
そして大嵐の物語は、小和田の物語へ続く…？次回、「ワルーキー、小和田へ行く」の巻？
12,698	2013-05-13 21:51:05	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
ものすごい冒険をされてます。恐れ入りました。平成４年頃に県道１号を車で上流側から大嵐に到達し駅前で県道２８８号への走行を考えたものの道路地図を見てあきらめた記憶があります。当時廃道であったかどうか覚えてませんが、とにかくとんでもない秘境に来たなと感じた場所です。
12,980	2013-06-18 01:49:36	/rail/iida_sakuma/main6.html	10
いつも楽しく読ませていただいております。この旧線を走った電車のうちの一両が、遠く上総の地で余生を過ごしていることはご存知でしょうか。三信鉄道に生まれ、国有化で飯田線の電車となり、さらには小湊鉄道に移り、モーターを降ろしてエンジンを載せ、ディーゼルカーへと大変身したそうです。引退後は五井駅の車庫に休んでおり、今も車庫の公開日には撮影会が行われたりもするようです。これからも濃いレポを楽しみにしております（くれぐれも無理はなさらぬよう…）。

9,619

2012-04-21 15:45:03

/rail/iida_sakuma/main5.html

廃線跡を歩くＸには第二難波隧道はきれいな形で残っていたときの写真が載っていました。（２００３版）

9,938

2012-06-12 14:55:43

/rail/iida_sakuma/main5.html

廃線・廃道に興味はあるが行動力がないヘタレな拙者にとって、行った気にさせてくれるありがたいレポです。
スタッフ従えて取材していると錯覚するような読みごたえある詳細レポ。
偶然たどり着きましたがこれからじっくり読ませていただきます。

10,219

2012-07-26 18:30:57

/rail/iida_sakuma/main5.html

自分も２００８年９月２７日に歩きですが、中部天竜駅から大嵐駅までこの県道を歩きました。
終盤にでてくるあの崖崩れに、自分も一瞬絶望感を味わったことを思い出します。歩きだったので、湖岸まで滑り台のように降りて、そのあと必死になって崖をよじ登ったことを思い出します。
ちなみに自分のブログ「国都道府県道愛好会２　富山県道１４号線」にものせてあります。
これからも、濃いレポートを楽しみにしてます。自分も行けるところは行ってみようと思ってます。

10,744

2012-09-29 11:22:39

/rail/iida_sakuma/main5.html

自転車なんか捨てていけるような、ボロ乗り捨て自転車1000円くらいで購入し、冒険途中で捨てていけるようにするなら、時間がもっと有意義に探索に当てられて、疲労もしなかったと思います。乗り捨て自転車は、駅の駐輪場外に止めてあったものを役所が回収して、預かり期間が過ぎたものを役所が販売するといったルートで入手できると思います。

10,746

2012-09-30 00:05:10

/rail/iida_sakuma/main5.html

毎回よんでます、中学２年です。
廃坑とかすごいですよね！僕も好きです

10,867

2012-10-20 15:50:07

/rail/iida_sakuma/main5.html

私のお父さんが富山村出身です。現在は豊橋に住んでいます。私が小学校にまだ入学してない頃飯田線で富山に行きました。
その時の記憶が鮮明に思い出しました。大嵐駅を降りて長い階段を下り、ゆらゆら揺れる吊り橋を抱かれながら渡り、右上の高いところを指さして、「あそこに大きな吊り橋ができる」と聞きました。まだダムの水はなく天龍川が流れていました。ダムの右岸の道を走るとトンネルが見えていたのがこの話の隧道ですね。
懐かしく真剣に読みました。最高のレポートです。みなさんに
お勧めします。

11,215

2012-12-03 20:37:52

/rail/iida_sakuma/main5.html

何度読んでも秀逸なレポートです。

11,690

2013-01-09 19:54:24

/rail/iida_sakuma/main5.html

ちょうど先週末に飯田線でここを通ったので興味深く拝見しました。ありがとうございました！

11,942

2013-02-24 17:43:26

/rail/iida_sakuma/main5.html

面白かったです。読んでいてドキドキ感がありました。
廃線跡探検に行きたくなりますね。