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▲番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
6,064	2011-01-22 11:51:57	/rail/iida_sakuma/main4.html	8
穴が有ったら入りたくなる・・・わかります。
6,065	2011-01-22 13:04:37	/rail/iida_sakuma/main4.html	10
看板、弄ったら　車間距離　まで読めました。その下に一文字あるのが草に隠れて解読できませんデス・・
6,066	2011-01-22 13:24:59	/rail/iida_sakuma/main4.html	7
５枚目の文字の消えかけた看板ですが、出ている部分には「車間距離」と思います。その下が地面に隠れて見えないのですが・・・「注意」でしょうかねぇ・・・。
6,067	2011-01-22 13:47:59	/rail/iida_sakuma/main4.html	8
読めない看板ですが、画像に補正をかけて見ると、「車間距離（を）」… と、読めます。“車間距離をとれ”かもしれませんね。
6,073	2011-01-22 21:15:33	/rail/iida_sakuma/main4.html	10
666の倍だと1332ｍになるけど・・・？
6,075	2011-01-23 02:09:30	/rail/iida_sakuma/main4.html	8
やっとここまで来ましたね最初の佐久間レポからどれほどの時間が経ったことか・・・・・次回期待してすよ～
6,076	2011-01-23 07:04:41	/rail/iida_sakuma/main4.html	9
ｗｋｔｋ
6,078	2011-01-23 10:47:56	/rail/iida_sakuma/main4.html	10
見えない写真ですが、車間距離とありますね。Ｐｈｏｔｏshopなどでトーンカーブを調整して黒を強くすると車間距離？が見えてきます。もう一文字？には注っぽいけど下が切れているので不明
6,080	2011-01-23 11:40:22	/rail/iida_sakuma/main4.html	10
水窪林鉄やって欲しいです。
6,083	2011-01-23 19:56:25	/rail/iida_sakuma/main4.html	10
毎度見事な冒険者っぷりに感動しました。秋町隧道南坑門前を掘り直している者です。気分転換に一昨日夏焼一帯に行ってきたのですが、序盤からFuranしたいを目撃するわ、至近距離でイノシシに遭遇するわ、斜面降下中にナタを紛失するわの散々な目に遭い戦意喪失して飛んで帰ってきてしまいました・・・時期をおいてリベンジしてきたいと思いますorz
6,084	2011-01-23 22:41:49	/rail/iida_sakuma/main4.html	10
鐵道トンネルを通れるというのは興奮しますね。しかもスボリ。画像は、「車間距離」と読めますが、たぶん下の方にもっと隠れているように思えます。
6,085	2011-01-24 01:43:59	/rail/iida_sakuma/main4.html	10
早く横穴へ
6,095	2011-01-27 05:44:17	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
夏焼隧道横抗に足跡付けた者です（笑）そして水に濡れる事と、恐ろしげな雰囲気に負けて早期撤退した者でもあります（文中でヨッキさんが想定した先駆者そのもの）閉塞地点がとても気になっていたので、今回のレポは大満足です。よくあの奥へ入られましたね横抗出口想定地へも行きました。私もヨッキさんと同意見です謎の小屋の脇がその地だと思いました。小屋の周辺は平場になっていましたが、そこへ繋がる道は獣道クラスでしたので、排水かズリ捨て目的だと思われました。平場は石垣を築いて造成されていました。小屋の周囲には掘りが築かれ、湖側に堰が切ってありましたので、溜池になっていたのかもしれません（何故そうしたのかは？）もしくは火薬置き場？謎の小屋へ至る途中の小屋にも火気注意の看板が貼られていましたがなんにしても閉塞地点が見られてスッキリしました～ありがとー！！
6,096	2011-01-27 09:10:31	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
県道番号は、（他の地方の状況はわかりませんが愛知県周辺では）主要地方道（県道番号2桁まで）レベルでは隣接県との調整が取れていますが、一般県道（県道番号3桁）では調整できていないようです。
6,097	2011-01-27 09:33:05	/rail/iida_sakuma/main5.html	8
時間が欲しかったですね、それが残念な気持ちを残すレポートのような。次回探訪にに期待。
6,098	2011-01-27 10:35:14	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
天竜界隈は未成線もあったりと趣味的に興味深い路線ですねぇ。
6,099	2011-01-27 10:35:35	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
長かった今回のシリーズも本当の完結を見たんですね。大変楽しいレポでした。お疲れ様。　　湖底の階段……行くんでしょ？
6,100	2011-01-27 10:56:38	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
長い間気になっていた横穴、問題がひとつ解決しましたありがとうございました。
6,104	2011-01-27 16:48:54	/rail/iida_sakuma/main5.html	9
県道１号との交差を写した写真に写っていた２人は誰？バス停でもないのに不自然な感じがしました。
6,105	2011-01-27 17:12:00	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
楽しかった。
6,106	2011-01-27 17:21:38	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
ヨッキさんらしい終わり方です(笑)
6,107	2011-01-27 17:51:43	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
素晴らしいです！小生はヨッキれんさんよりも10歳以上年長ですが、今後は書籍の時代ではないと思います。書籍化に相当な労力を割くよりも、いまは探索とサイト制作、ORJに没頭していただきたいと切に願います。書籍にまとめるのは、体力の落ちた10年後でもいいではありませんか。
6,108	2011-01-27 20:31:33	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
毎回しびれるレポをありがとうございます。
6,109	2011-01-27 21:06:00	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
長編力作、お疲れさまでした
6,110	2011-01-27 21:31:01	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
廃道を前にしてのその執念おみそれしました楽しかったです(^。^)
6,111	2011-01-27 22:46:18	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
私の愛知へようこそ♪　私もこの佐久間～大嵐のレポを読んで現地へ行きました。　愛知は廃道不毛の土地ですが、ヨッキさん！切り開いてもらえませんか♪
6,112	2011-01-27 23:11:56	/rail/iida_sakuma/main5.html	6
アクシデントや見込み違いに起因するドタバタのライブ感を喜ぶ読者も確実に居るのだろうとは思いますが、 TVのバラエティ番組のような軽薄さを感じるのも事実。特に、時間的制約から掘り下げの浅いレポートになってしまったりすると、「何のためにプロになったの？」という感が無きにしもあらず。でもまぁ無料メディアの山行かがだから、少々ユルめなのも良いかな。ただ、機材の不備やリカバリー技術の拙劣を曝け出すのは、ぶっちゃけガチで命にかかわる事なので、ネタとして楽しむのは無理ですわ。
6,113	2011-01-27 23:15:02	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
じつは『名古屋生まれ』な研究所員です
6,114	2011-01-27 23:53:50	/rail/iida_sakuma/main5.html	10
誤字報告。富山村について触れられている部分の「人工の１／３が一度に流出」 ×人工→○人口ですよね(＾＾;
6,115	2011-01-28 01:05:40	/rail/iida_sakuma/main5.html	8
湖岸に降りる階段、降り切った事があります。大嵐～小和田間が開通するまでの期間、ここで船にて連絡輸送をしていた名残だと言われています（こちらの地方で有名な鉄道ライターがそう本に記したため？）ただ、歩いた感じではコンクリが昭和１１年の感じではありませんでした。橋は現在の位置の下だったかと。

6,064

2011-01-22 11:51:57

/rail/iida_sakuma/main4.html

穴が有ったら入りたくなる・・・わかります。

6,065

2011-01-22 13:04:37

/rail/iida_sakuma/main4.html

看板、弄ったら　車間距離　まで読めました。その下に一文字あるのが草に隠れて解読できませんデス・・

6,066

2011-01-22 13:24:59

/rail/iida_sakuma/main4.html

５枚目の文字の消えかけた看板ですが、出ている部分には「車間距離」と思います。その下が地面に隠れて見えないのですが・・・「注意」でしょうかねぇ・・・。

6,067

2011-01-22 13:47:59

/rail/iida_sakuma/main4.html

読めない看板ですが、画像に補正をかけて見ると、「車間距離（を）」…
と、読めます。“車間距離をとれ”かもしれませんね。

6,073

2011-01-22 21:15:33

/rail/iida_sakuma/main4.html

666の倍だと1332ｍになるけど・・・？

6,075

2011-01-23 02:09:30

/rail/iida_sakuma/main4.html

やっとここまで来ましたね
最初の佐久間レポからどれほどの時間が経ったことか・・・・・

次回期待してすよ～

6,076

2011-01-23 07:04:41

/rail/iida_sakuma/main4.html

ｗｋｔｋ

6,078

2011-01-23 10:47:56

/rail/iida_sakuma/main4.html

見えない写真ですが、車間距離とありますね。
Ｐｈｏｔｏshopなどでトーンカーブを調整して黒を強くすると
車間距離？が見えてきます。
もう一文字？には注っぽいけど下が切れているので不明

6,080

2011-01-23 11:40:22

/rail/iida_sakuma/main4.html

水窪林鉄やって欲しいです。

6,083

2011-01-23 19:56:25

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毎度見事な冒険者っぷりに感動しました。
秋町隧道南坑門前を掘り直している者です。

気分転換に一昨日夏焼一帯に行ってきたのですが、序盤からFuranしたいを目撃するわ、至近距離でイノシシに遭遇するわ、斜面降下中にナタを紛失するわの散々な目に遭い戦意喪失して飛んで帰ってきてしまいました・・・
時期をおいてリベンジしてきたいと思いますorz

6,084

2011-01-23 22:41:49

/rail/iida_sakuma/main4.html

鐵道トンネルを通れるというのは興奮しますね。しかもスボリ。
画像は、「車間距離」と読めますが、たぶん下の方にもっと隠れているように思えます。

6,085

2011-01-24 01:43:59

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早く横穴へ

6,095

2011-01-27 05:44:17

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