http://yamaiga.com/rail/moriyosi5/ の公開中コメント一覧

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コメント
31,7972019-05-20 00:14:01/rail/moriyosi5/main9.html10
前半は隧道内に謎の文字(大〇とか小〇とか)があったり、和気あいあいとした?梁渡りとか、遊覧船に手を振ったりとか、前回までの雰囲気はいずこ?…と思いましたが後半はガラリとガチ探索になりましたね。

「丼」は「井」じゃないのかとか思いましたが、それ以外のものからするとやっぱり「丼」だったのか!?
全体的に非常に濃い内容でとても楽しかったです。
これで終わってしまう(粒様の方は読んでしまいました)のが寂しい気がします。
28,7002018-05-01 06:13:13/rail/moriyosi5/main9.html10
「当局の指示」が気になる。何を修正したかは気になるが聞くまい。
28,2092018-03-13 16:19:25/rail/moriyosi5/main9.html10
5回に渡る探索、パーティー、飽くなき執念。
読んでいてとても楽しかったです。
26,4792017-08-29 00:16:57/rail/moriyosi5/main9.html10
この人数ならトランシーバーを1組用意しましょう。アマ無線免許があれば強力な電波で通話できます。
23,1362016-07-14 14:58:19/rail/moriyosi5/main9.html9
協同作戦レポートも楽しいですね。また続きを読み直さなくては。。
18,5212015-04-11 13:56:56/rail/moriyosi5/main9.html10
制覇おめでとうございます。10数年前のことなんですね。今はどうなっているのか。。。
17,0872014-10-23 15:04:59/rail/moriyosi5/main9.html10
このレポで、ミリンダ氏の帽子が初登場しているんですね!
13,9782013-09-29 02:31:30/rail/moriyosi5/main9.html10
ANA機内誌で秋田杉のことを紹介された記事を読み、思わず懐かしくなって森吉関連レポを一気に読んでしまいました。
(ちょこっとだけ、二ツ井の貯木場や林鉄があった事にも触れられてました。)
もうこの探索も10年も昔のお話になるんですね、写真に写っていらっしゃる皆さまも若くいらっしゃって(笑)、人と自然とでは同じ時間でも変化が現れるのに差があるのだなあ、としみじみ思いました(笑)。
12,9382013-06-10 02:08:25/rail/moriyosi5/main9.html10
「警笛鳴らせ」の標識。イラストのデザインは昔から変わりませんが、1963年7月14日以前の標識の形は長方形で、63年の法改正により現在の丸型標識に変わりました。
つまり、林鉄跡が道路として使われたのはそれ以降でしょう
10,1712012-07-15 20:35:02/rail/moriyosi5/main9.html10
今ではすっかり大御所のよっきれんのパートナー的存在、「ミリンダ細田氏」の登場はこのレポが初めてなのですね。
みんな、若い!この時は、永遠のパートナーとなることすら微塵にも思ってなかっただろうに・・。
7,3002011-06-11 16:04:55/rail/moriyosi5/main9.html10
付け替え以外の区間(阿仁前田〜太平湖と7号橋梁〜末端)の詳細レポートも見てみたい・・・
4,9432010-09-16 12:28:59/rail/moriyosi5/main9.html10
見事!スタンディングオベーション!
観光船の接近には笑わせてもらいました。

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