http://yamaiga.com/rail/nigorigo/ の公開中コメント一覧

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コメント
23,1462016-07-15 16:12:06/rail/nigorigo/main14.html10
現存橋梁、それも曲線だ!
もちろんレールも!
23,1432016-07-14 23:28:14/rail/nigorigo/main13.html8
林鉄駅発掘OFF会開催の野望が噴火に打ち砕かれてから1年8カ月を経てついに再開!
もうしばらくイイ物ありそうじゃないですか。
そういえば発掘OFF会といえば伊豆のトモロ岬で埋没トンネルを掘り出したことがあったんでしたっけ。
あの頃自分は「日本の廃道」を初めて買うかどうか迷っていたんですが、
「山さ行かねが」で紹介した物件の続編にあたる物を有料の日本の廃道でのみ公開するというやり方にカチンと来て
「日本の廃道にはビタ一文たりとも金を出すことはすまい」と誓ったことを思い出しました。
その後日本の廃道との関係がおかしなことになったようですが「いずれその件についてアナウンスする」的な事を
言われたきりでなしのつぶてになっていますが、どうなっているんです?実際の所。
23,1412016-07-14 20:53:07/rail/nigorigo/main13.html10
非常にハードな探索だったのですね。
第3部も期待しています!
23,1402016-07-14 20:27:55/rail/nigorigo/main13.html10
濁川再開、おめでとうございます!!
対岸の軌道跡が楽しみです、それにしても
御嶽山の存在感が半端ない!
23,1372016-07-14 17:48:39/rail/nigorigo/main13.html10
最近の記事では山行の帰り道の詳細は省略されていましたが、久々に帰り道のレポが見られて嬉しいです。探索の入口前の序の部分のレポをされるのであれば、探索の出口後の帰りの部分のレポがあれば、自分も行って返ってきた気持ちになり、より記事に没頭出来ます。大変とは思いますが、今後もお願いします。
23,1352016-07-14 14:49:38/rail/nigorigo/main13.html10
濁河線はどの回も読んでてワクワクする展開がたまらん。お願いだから最終回も近日中に公開してねん♪
23,1342016-07-14 14:29:20/rail/nigorigo/main13.html9
レポートちょっと戻ってから読み始め、レールの楽園三昧です。ありがとうございます。
23,1332016-07-14 14:24:50/rail/nigorigo/main13.html10
再開されてよかったです。これまで3回読み直していました。
御嶽山が偉大ですね。後半もゆっくり楽しみます。
23,1322016-07-14 09:56:15/rail/nigorigo/main13.html9
ヲヲヲっ・・・遂に再開!盛り上がるねぇ!!おさらいしないとねっ!
23,1312016-07-14 00:49:52/rail/nigorigo/main13.html10
続編待ってました!
22,2142016-03-18 11:57:48/rail/nigorigo/main12.html10
この続き是非みたいです!
お忙しいかもしれませんが是非よろしくお願いします( ; ; )
22,2132016-03-18 11:53:42/rail/nigorigo/main12.html10
この続き是非みたいです!
お忙しいかもしれませんが是非よろしくお願いします( ; ; )
21,0922015-12-19 14:44:27/rail/nigorigo/main12.html9
なかなか先に進みませんね。

トンネルがお好きなら、豊橋鉄道田口線はどうですか? 1968年に全線廃止、トンネル24本(ただし、そのいくつかは道路トンネルに転用)ということですから。
20,1942015-09-27 21:41:57/rail/nigorigo/main12.html1
ここも信用ゼロだね。
20,1912015-09-27 18:32:33/rail/nigorigo/main12.html10
今日9月27日は御嶽山の噴火災害からちょうど1年だそうで、
長野県では犠牲者の追悼式が催されたようです。
今御嶽山の警戒レベルもひとつ下がりました。
周辺の温泉など観光施設は今も大打撃を受けてるそうです。
またオフ会などで再訪される場合は車中泊ではなく、
濁河温泉にでも宿泊されてみてはいかがでしょうか。
噴火してしばらくは濁河川も火山灰の流入で盛大に濁ったようですが、
一年も経てばだいぶ濁りも薄まったでしょう。
19,6392015-08-13 20:20:51/rail/nigorigo/main12.html10
素晴らしいロケーションですね!続きを期待しています。
19,5492015-08-03 17:23:11/rail/nigorigo/main12.html9
このレポは完結するのでしょうか。
最近の中ではいちばん気になるものです。
塩那道路も気になりますが,やはりこれの完結を。
19,3722015-07-07 23:48:30/rail/nigorigo/main12.html10
岐阜県民としては塩那道路よりこちらの続きの方が気になります!
18,8262015-05-12 19:52:53/rail/nigorigo/main12.html8
西藤原駅のおくの線路がまだなぞです!
18,8072015-05-11 12:42:17/rail/nigorigo/main12.html10
早く続きが読みたいです。待ってます!

18,5012015-04-09 20:44:06/rail/nigorigo/main12.html10
すばらしい!感動しました。続きが楽しみです。
18,0802015-02-28 21:55:17/rail/nigorigo/main12.html10
すごく素晴らしい
17,8042015-01-22 22:00:13/rail/nigorigo/main12.html10
大変楽しませていただきました
17,7462015-01-16 00:20:42/rail/nigorigo/main12.html10
すでに、いろんな人が情報を出していますが、鯖缶のSSKは旧清水食品(現:SSKセールス)のことだと思われます。(地元なのでたまにCMをやってるのを見かけますw)
(↓Wiki)
http://ja.wikipedia.org/wiki/SSK%E3%82%BB%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B9
17,6972015-01-05 16:30:44/rail/nigorigo/main12.html9
薄紫の花はスミレかな
きれい
17,6492015-01-01 17:14:23/rail/nigorigo/main12.html10
残念、ガッカリ! と思わせといて・・・憎い演出(笑)
17,6482015-01-01 11:50:08/rail/nigorigo/main12.html10
スケジュール変更の決断は早い方がいい。
特に残りの行程をリラックスして進められる方向でのね。
17,6452014-12-31 11:36:07/rail/nigorigo/main11.html10
岐阜県にこんなものが残っているなんて…すごい!
17,6402014-12-29 20:57:47/rail/nigorigo/main11.html10
レポ10回の
塗装の下地に新聞紙の模様が浮き上がっていた。
ですが、標識の間に緩衝材として使った新聞だと思いますよ
17,6372014-12-29 10:42:55/rail/nigorigo/main11.html10
こんなに山奥でこれほど立派な隧道があるとは、なんとも驚きです!

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