http://yamaiga.com/rail/zusou/ の公開中コメント一覧

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コメント
51,0842022-11-27 10:26:49/rail/zusou/main5.html10
パチパチパチパチ(拍手)
2022年11月26日のBSフジ「鉄道伝説」で雨宮敬次郎氏を放送していたので、改めてこのレポを読みました。
大震災で壊滅的被害を受けた路線跡を発見したのはお見事です。
地形を読む鋭い視点と構造物を見逃さない広い視野は流石。
素人が興味本位でこの様な場所に踏み込むと、きっとあの井戸に堕ちるようなトラブルになるでしょうね。
足元注意!ですね。

48,6072021-11-05 17:58:03/rail/zusou/main5.html10
スゴイ
46,4232020-12-10 20:56:41/rail/zusou/main5.html10
『幻の人車鉄道―豆相人車の跡を行く』、この紀行を読む数年前に書店で購入しました。たぶん書泉の鉄道フロア(^^; ロマンをかきたてられましたが、この紀行はいまの姿を丹念に記されていて興奮すら覚えました。それにしても、井戸の話、こわい怖い。
45,1372020-08-09 12:24:13/rail/zusou/main5.html10
大変興味深く拝見しました!
44,3562020-05-23 07:28:09/rail/zusou/main5.html10
電車には全く詳しくなく、湯河原の豆相人車の情報から、”軽便”はどこを走っていたのかな?と軽い気持ちで検索して、どなたかのサイトにこちら様のリンクが貼ってあり、ここまでたどり着きました。とても読み応えがありワクワクさせて頂きました。お疲れ様でした。線路の事ですが、通常ですと、第二次世界大戦などで、鉄の需要が上がり、橋の柵などまで取られた過去があるので、こちらもそんな歴史を辿ったのでは?とも思いましたが、拝見させて頂いた震災直後の凄まじい写真やスケッチの様子を知ると、本当に線路はまだ埋まっているのかもしれないと思いました。しかしあの井戸や石垣は気になりますね!素晴らしいレポートをどうも有り難うございました。
43,4822020-02-17 03:08:03/rail/zusou/main5.html9
恥ずかしながら存在を知りませんでしたが、関東大震災の凄さが改めて伝わってきました。
28,6892018-04-28 15:05:40/rail/zusou/main5.html10
湯河原から熱海へ向かって、大名茶屋バス停先の左カーブの法面の下辺りに、線路跡(レール)があると聞いた事があります。
もう20年ぐらい昔の事ですが、降りて行って土を少し掘ればレールが出てくるよと、当時の職場の先輩が話していたのを思い出します。
28,4632018-04-07 16:40:20/rail/zusou/main5.html8
興味深いレポート、いつもありがとうございます。

熱海の軽便鉄道について、先ほどツイートで見つけましたのでお知らせいたします。
もし既出のものでしたらすいません。↓
https://twitter.com/chrms_/status/982494780377583616
27,3012017-12-07 16:34:14/rail/zusou/main5.html10
この路線は芥川龍之介の「トロッコ」のモチーフだそうで、とても興味深いなと思いました。
26,5142017-08-31 18:42:12/rail/zusou/main5.html9
身近に埋もれ残る人々の歴史と関東大震災の爪痕・・・凄まじい
26,3392017-08-20 00:17:38/rail/zusou/main5.html10
面白かったです。目に見えてレールがなかったのは戦争中など現在に至るまでに使われてしまったのかもしれませんが、斜面のどこかにはまだレールが埋もれていると思うととても興味深いです
25,8952017-06-21 23:00:58/rail/zusou/main5.html10
私はいま豆相人車や熱海軽便に興味を持ち始めてこのサイトにたどり着きました
まさか当時の痕跡が残っているとは思ったいませんでした
私も寄ってみたいと思うようになりました
25,2762017-03-24 14:26:58/rail/zusou/main5.html10
不謹慎承知で、今度伊豆が大地震に見舞われて海沿いの有料道路が壊滅したら
復旧工事始まる前にすっ飛んで行って大捜索してみることですな。
25,1162017-03-06 18:48:11/rail/zusou/main5.html10
金属探知機を持って山を歩かねばw
24,9082017-02-13 17:26:32/rail/zusou/main5.html10
伊東町交通史物語
http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1099021/16
ココに出てくる「小田原行の人車鐵道」ってココのことですかねぇ?
24,8402017-02-05 17:39:42/rail/zusou/main5.html8
地元に近いので、私も調査したいものです、特に海岸線(犬釘等があるか、東海道線馬入川には、今でもレールやレンガの残骸あるため)
24,3302016-12-02 03:24:45/rail/zusou/main5.html9
(´Д`)ノ 90年という歳月の重みを感じました。
23,5642016-08-28 04:22:02/rail/zusou/main5.html9
軽便鉄道時代に使われてた機関車は熱海駅近くに保存されてますね
熱海市民なんで今度図書館に行って調べてみるかなぁ
23,3862016-08-11 14:06:21/rail/zusou/main5.html10
マジ凄い
23,1912016-07-19 22:23:52/rail/zusou/main5.html10
最高のレポートでした!
あくまでも想像なのですが、戦後の混乱期に資材として持ち去られた可能性も考えられますね。
22,7272016-05-12 18:12:09/rail/zusou/main5.html10
資料については納得しましたが、それでもよっきさんが歩いたところにひとつもレールがなかったことは納得できません。僕が聞いたことがあるのは、第二次世界大戦中
廃線のレールを金属に戻し使ったという話です。この路線もそうだったのっではありませんか?
22,6552016-05-07 18:41:52/rail/zusou/main5.html10
今度から廃線探索には金属探知機を持って行くと良いと思います!
22,6272016-05-05 11:08:59/rail/zusou/main5.html10
ここはツーリング等で何度となく通過していた道です
そこに軌道が通っていたとは信じ難い地形
大地震の恐ろしさを考えさせられる景観ですね
リアルタイムに九州でもこんな事態が起きている
自分たちも心がけて置かなければならないです
22,6212016-05-05 03:09:01/rail/zusou/main5.html10
凄まじい被害ですね・・・。関東大地震恐るべし。改めて調べると震源も最大震度もこの辺りとされていますね。南阿蘇鉄道も同じ運命になってしまうのでしょうか。
22,6022016-05-03 22:35:50/rail/zusou/main5.html10
レポお疲れ様です。
レールはきれいに残っていたら戦時中に剥がされそうなものですけど、埋もれてるなら今でもあるいは・・?!と考えたくなりますね
22,5882016-05-02 08:56:03/rail/zusou/main5.html10
おそらく今まで誰も成し遂げられなかったレポートですね。すばらしい!
22,5872016-05-01 21:20:24/rail/zusou/main5.html10
レールががない理由
すでに述べられていることですが、戦時中不要不急路線で供出されたように、この路線の目立ったところは回収されたのかなぁと思いました。
でも、回収されたのであれば、その根拠となる資料が欲しいところですよね。
てんぱっぱ
22,5852016-05-01 17:45:15/rail/zusou/main5.html10
やったあ、完結ですね、おめでとうございます!
路盤跡の発見とともに、数々の資料にも胸が熱くなりました。特に絵葉書には胸熱!!
資料が多く残っているということは、さぞや愛された鉄道だったのでしょうね。地元千葉県の人車鉄道にはあまり無くて残念。
急斜面とか井戸とか、危ない箇所もあり、いつものことながらハラハラしましたが、ご無事で完遂され、本当に良かったです。(お)
22,5842016-05-01 09:16:04/rail/zusou/main5.html10
昨日のテレビ見ましたよー!
生放送で緊張してましたか?
視聴者としても、さらにトンネルの魅力が伝わりました!
これからも豆相人車鉄道・熱海鉄道のように、大変な廃線探しもあると思いますが、オブローダーの意地をみせつけてやってください!
画面の前で応援しています!
22,5822016-04-30 21:41:09/rail/zusou/main5.html10
これはまた凄い。







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