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コメント
22,374	2016-04-04 06:30:23	/rail/zusou/main2.html	10
いい調子になってきたが、明治40年の機関車導入は「内燃」じゃなくて「蒸気」だよ（内燃機関車も検討、テストもされたようだけど頓挫。米ボールドウィン製超小型機関車を入れ、以後はそのコピーアレンジが大量に国内で製造して補充）
22,373	2016-04-04 06:22:21	/rail/zusou/main2.html	10
最高だ！この後どうなる？？？
22,372	2016-04-04 05:32:45	/rail/zusou/main2.html	9
最近、新規レポが始まった瞬間に、コメ欄に「ストリートビューで見た」と書き込んでしまう残念な人も多いですが、頭を絞って机上調査を行ない己の足で現地に赴いてこそのこういう発見は、とても価値のある素晴らしいものだと思います。
22,322	2016-03-28 14:53:20	/rail/zusou/main.html	10
千葉県民です。こちらにも南総鉄道と夷隅軌道という人車軌道がありまして、冒頭を見るなりそれを思い出しました。数少ない遺構は残っていますが駅の跡地の特定は難しいみたいで、「こんな時ヨッキさんがいらっしゃったら、たちどころに見つけてくださるだろうに」なんてよく考えてます。（私自身は探索などしない、ただのネットオブローダーですが笑）。配線跡、特に人力軌道ってノスタルジックでロマンを感じますよね。豆相鉄道での素晴らしい発見のレポが読めるのを楽しみにしています。(お）
22,288	2016-03-22 20:21:02	/rail/zusou/main.html	10
地元民だが全く同じ理由で大黒崎探索したことあるよカーブの先に藪まみれだが古い石垣があったのを発見したあと熱海にある226事件で自決した将校の慰霊碑のあるあたりは廃線後の可能性が極めて高い
22,278	2016-03-21 21:41:52	/rail/zusou/main.html	10
Google map の航空写真に、専用軌道の跡が写っていますね・・・・・・。ストリートビューで見れないのが残念ですが。
22,276	2016-03-21 20:27:58	/rail/zusou/main.html	10
俺は地元民で全く同じ事を考えて探索したがあの絶壁に線路があったとは思えない　市内の国道の少し上に廃線後らしき所はあるけど
22,255	2016-03-20 10:28:14	/rail/zusou/main.html	10
すっごくどうでもいいコトに気付いてしまった…。前編冒頭の「日本鉄道旅行地図帳 4号関東2」の画像、丹那トンネルと新丹那トンネルの全長がどちらも0mになってますね(笑)
22,250	2016-03-19 21:26:26	/rail/zusou/main.html	8
記事にしたからには発見があったんでしょうか。続編を期待してます。
22,249	2016-03-19 20:51:04	/rail/zusou/main.html	9
全く関係ないかもしれないけど、うちの畑近くに伊豆山神社から湯河原へ抜ける「鎌倉古道」があります。ほとんど草ボウボウで平沼さんが好きそうな道ですよ～
22,248	2016-03-19 19:23:58	/rail/zusou/main.html	9
一世紀前の人車の痕跡探しなんてすごいですねわくわくします
22,245	2016-03-19 16:55:08	/rail/zusou/main.html	5
足柄縣のBAZUです（すんません、前コレ忘れてました）現地で発見した史資料にない物件、取り急いで調べたのを書いてあります参考になりましたら幸いです http://blogs.yahoo.co.jp/bazu55555/32585976.html
22,238	2016-03-19 07:55:44	/rail/zusou/main.html	10
おおいに期待、伊豆の住人から最後に拍手を用意しております
22,234	2016-03-19 05:33:05	/rail/zusou/main.html	8
今でも「プレミアムリゾート」とか、言い方が違うだけw どちらかというと「最高級」という言葉が陳腐化しただけかと... その後は横文字化が常套だけど、「デラックス」あたりは既に陳腐化しかけている感が。言葉のインフレか。
22,233	2016-03-19 03:04:42	/rail/zusou/main.html	5
本筋ではないですが、「熱海ビーチライン」は元三井観光開発、現グランビスタホテル&リゾートの経営ではなかったでしょうか？
22,232	2016-03-19 02:52:46	/rail/zusou/main.html	10
ーこの断崖のどこかに人車軌道は走っていたーあの一文は『歩く』の中でも特に強く印象に残った一文で、豆相人車鉄道と聞けばあの断崖の写真が脳裏に浮かぶほどのインパクトでした。ヨッキさんも同じでしたか。もはや永久に辿り着く人はいないだろうと思っていた、あの緑の闇の奥が見られるのか・・・！
22,231	2016-03-19 01:35:22	/rail/zusou/main.html	9
熱海ビーチラインはホテル経営ではありませんでしたっけ？続編に期待しています。
22,230	2016-03-19 00:09:10	/rail/zusou/main.html	8
地理院地図で見ますと、よっきさんが入った一つ上のヘアピンにも南に向かう点線がありますよ。これ、怪しいのと違いますか？
22,229	2016-03-18 23:27:46	/rail/zusou/main.html	10
悪条件揃いすぎ!
22,228	2016-03-18 21:41:44	/rail/zusou/main.html	8
2月21日は土曜日じゃなくて日曜日ですねよととさんのレポートにありますがこの辺は廃線跡が崩壊・浸食しやすい場所の様ですね
22,226	2016-03-18 21:02:03	/rail/zusou/main.html	8
いつ頃だろうなあらゆる売り物に書いてあった「最高級」の文字が消えたのは少なくとも昭和60年代までは箒とか竹の物差しとか縫い糸とか「最高級」の文字が鎮座していたと思う計量カップは「公正」だったような
22,224	2016-03-18 19:14:08	/rail/zusou/main.html	5
キター！熱海鉄道なんとなく予感してたんで、目星付けてたトコ行ってきたんすが、、、 http://blogs.yahoo.co.jp/bazu55555/32583771.html 後編に出てきますか？
22,222	2016-03-18 18:33:44	/rail/zusou/main.html	10
>「最高級別荘地」って、自分で名乗るものなんだな…。ツボ
22,220	2016-03-18 16:57:32	/rail/zusou/main.html	9
人車鉄道と聞くと、帝釈人車鉄道が思い浮かぶなぁ～
22,218	2016-03-18 16:05:22	/rail/zusou/main.html	10
いいよいいよー！
22,217	2016-03-18 15:12:54	/rail/zusou/main.html	10
期待大
22,216	2016-03-18 14:58:01	/rail/zusou/main.html	9
見つかるといいですね！あと目次の方が図相になっていますヨ

22,374

2016-04-04 06:30:23

/rail/zusou/main2.html

いい調子になってきたが、明治40年の機関車導入は「内燃」じゃなくて「蒸気」だよ（内燃機関車も検討、テストもされたようだけど頓挫。米ボールドウィン製超小型機関車を入れ、以後はそのコピーアレンジが大量に国内で製造して補充）

22,373

2016-04-04 06:22:21

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最高だ！この後どうなる？？？

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2016-04-04 05:32:45

/rail/zusou/main2.html

最近、新規レポが始まった瞬間に、コメ欄に「ストリートビューで見た」と書き込んでしまう残念な人も多いですが、
頭を絞って机上調査を行ない己の足で現地に赴いてこそのこういう発見は、
とても価値のある素晴らしいものだと思います。

22,322

2016-03-28 14:53:20

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