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番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	▼点数
コメント
22,426	2016-04-13 10:33:44	/rail/zusou/main4.html	10
ああ怖い
22,427	2016-04-13 11:44:02	/rail/zusou/main4.html	10
>>Firefoxでブラウジングした際に極端に重くなる場合があるようです。この現象に私も困っていました。原因のようなものとして、Firefoxではパノラマの埋め込みが勝手に、無限にぐるぐる動き続けてしまうことではないかと思っています。閲覧側の一応の対策をご紹介しておきます。１．Adblock Plusのような広告ブロック系アドオンを入れる２．ブロックリストにhttps://theta360.com/を追加するです。こうすることで、パノラマ画像へのリンクのみが表示され重くなることはありません。リンククリックでtheta360.comへ飛び、画像を見られます。
22,431	2016-04-13 20:06:23	/rail/zusou/main4.html	10
> これでようやく底がある事が分かったが、深さは10ｍできかないかも知れない。動画中で、落とした石が底に着くまでの時間を測ると、1.8秒ほどでした。単純計算で深さ16mということになりますね…
22,432	2016-04-13 20:29:14	/rail/zusou/main4.html	10
仕事でほぼ毎日大黒崎や上の国道を走っているがとてもあの断崖に行こうとは思えなかった、いや凄いわ昔このへんに線路があって昭和30年代ぐらいまでは確認出来たと祖母に聞いたことあったが
22,434	2016-04-14 01:13:10	/rail/zusou/main4.html	10
蓋しておいて！猫が落ちたら大変！
22,435	2016-04-14 01:20:24	/rail/zusou/main4.html	10
20ｍぐらいありますよね…
22,439	2016-04-14 03:30:14	/rail/zusou/main4.html	10
第3回は異常に重くて、とてもレポートを読むなんて出来ない状態でした。でもうちのパソコンがおかしくなったのではなくて、設定（？）のせいだと分って正直安心しました（^^;　ちなみに、うちはOperaです。それから、前回の分が読めないので流れは分りませんが、私は蒸気機関車用の井戸に一票入れときます。小さい路盤用の小さな機関車だと、本当にこまめこまめで給水せざるを得なかったらしいですから、改軌の際に、井戸掘り予算なんかも一生懸命にかき集めたんじゃないかなぁと。
22,448	2016-04-14 11:25:47	/rail/zusou/main4.html	10
井戸怖え～！股間がす～っとしたよ。
22,460	2016-04-15 19:20:34	/rail/zusou/main4.html	10
THETAのパノラマ画像が重くなる件ですが、Firefoxだけでなく各ブラウザに共通して、設定からハードウェアアクセラレーションの使用/不使用を切り替えると改善されることがあります。もちろん、その他に原因があることもあるので一概には言えませんが、一度お試しください。
22,465	2016-04-16 00:42:50	/rail/zusou/main4.html	10
落下時間から計算して10～15メートルぐらいありそうな井戸ですね・・怖すぎるｗ
22,471	2016-04-16 13:47:57	/rail/zusou/main4.html	10
第3回のTHETAの写真がfirefoxで重い問題。下の方も書かれてるように自分の環境だとオプション→詳細→一般からハードウェアアクセラレーションオフでヌルヌルになりました。（一応報告
22,567	2016-04-29 05:19:50	/rail/zusou/main5.html	10
現地探索の記事もおもしろかったですが、紹介された文献やサイトも興味深い内容で、読み応えがありました。明治、大正の頃を想像しながら、太宰治の短編トロッコを思い出しながら、楽しませていただきました。
22,568	2016-04-29 05:50:08	/rail/zusou/main5.html	10
戦時中の鉄の供出が激しかった時代を越えてなお、レールの回収が出来ない程の激しい崩壊だった様ですね…
22,569	2016-04-29 09:44:25	/rail/zusou/main5.html	10
楽しませていただきました。最後の方の熱海市史下巻の震災復旧工事の写真ですが、気のせいでしょうかカーブしたレールが埋まっているように見えるのは。
22,570	2016-04-29 10:07:46	/rail/zusou/main5.html	10
残存レール探索用に安価な金属探知機があると良いかもです。
22,571	2016-04-29 12:47:30	/rail/zusou/main5.html	10
> 熱海鉄道の1067mmではなく、人車鉄道時代の610mmであるように見えないだろうか。熱海鉄道＝軽便は762mmでは?
22,573	2016-04-29 13:43:53	/rail/zusou/main5.html	10
車/バイクで普段何気なく通過してしまっているここにこんな痕跡が。根府川で落ちた列車やプラットフォーム線路などは、回収可能なものは第二次世界大戦中に金属回収を受けたようです。同じような経緯があったのかも。
22,577	2016-04-29 17:44:47	/rail/zusou/main5.html	10
千歳川沿いの熱海側にある古いお寺でレールを持ってたけど湯河原の教育委員会に寄付したそうですあと震災写真(熱海市史、昭和43年の記事)に写ってる場所は今の東急リゾートと稲村集落の間の当たりで間違いないと思われるその場所に慰霊碑が建っています
22,582	2016-04-30 21:41:09	/rail/zusou/main5.html	10
これはまた凄い。
22,584	2016-05-01 09:16:04	/rail/zusou/main5.html	10
昨日のテレビ見ましたよー! 生放送で緊張してましたか? 視聴者としても、さらにトンネルの魅力が伝わりました！これからも豆相人車鉄道・熱海鉄道のように、大変な廃線探しもあると思いますが、オブローダーの意地をみせつけてやってください! 画面の前で応援しています!
22,585	2016-05-01 17:45:15	/rail/zusou/main5.html	10
やったあ、完結ですね、おめでとうございます！路盤跡の発見とともに、数々の資料にも胸が熱くなりました。特に絵葉書には胸熱！！資料が多く残っているということは、さぞや愛された鉄道だったのでしょうね。地元千葉県の人車鉄道にはあまり無くて残念。急斜面とか井戸とか、危ない箇所もあり、いつものことながらハラハラしましたが、ご無事で完遂され、本当に良かったです。（お）
22,587	2016-05-01 21:20:24	/rail/zusou/main5.html	10
レールががない理由すでに述べられていることですが、戦時中不要不急路線で供出されたように、この路線の目立ったところは回収されたのかなぁと思いました。でも、回収されたのであれば、その根拠となる資料が欲しいところですよね。てんぱっぱ
22,588	2016-05-02 08:56:03	/rail/zusou/main5.html	10
おそらく今まで誰も成し遂げられなかったレポートですね。すばらしい！
22,602	2016-05-03 22:35:50	/rail/zusou/main5.html	10
レポお疲れ様です。レールはきれいに残っていたら戦時中に剥がされそうなものですけど、埋もれてるなら今でもあるいは・・？！と考えたくなりますね
22,621	2016-05-05 03:09:01	/rail/zusou/main5.html	10
凄まじい被害ですね・・・。関東大地震恐るべし。改めて調べると震源も最大震度もこの辺りとされていますね。南阿蘇鉄道も同じ運命になってしまうのでしょうか。
22,627	2016-05-05 11:08:59	/rail/zusou/main5.html	10
ここはツーリング等で何度となく通過していた道ですそこに軌道が通っていたとは信じ難い地形大地震の恐ろしさを考えさせられる景観ですねリアルタイムに九州でもこんな事態が起きている自分たちも心がけて置かなければならないです
22,655	2016-05-07 18:41:52	/rail/zusou/main5.html	10
今度から廃線探索には金属探知機を持って行くと良いと思います！
22,727	2016-05-12 18:12:09	/rail/zusou/main5.html	10
資料については納得しましたが、それでもよっきさんが歩いたところにひとつもレールがなかったことは納得できません。僕が聞いたことがあるのは、第二次世界大戦中廃線のレールを金属に戻し使ったという話です。この路線もそうだったのっではありませんか？
23,191	2016-07-19 22:23:52	/rail/zusou/main5.html	10
最高のレポートでした！あくまでも想像なのですが、戦後の混乱期に資材として持ち去られた可能性も考えられますね。
23,386	2016-08-11 14:06:21	/rail/zusou/main5.html	10
マジ凄い

22,426

2016-04-13 10:33:44

ああ怖い

22,427

2016-04-13 11:44:02

>>Firefoxでブラウジングした際に極端に重くなる場合があるようです。
この現象に私も困っていました。
原因のようなものとして、Firefoxではパノラマの埋め込みが勝手に、無限にぐるぐる動き続けてしまうことではないかと思っています。
閲覧側の一応の対策をご紹介しておきます。
１．Adblock Plusのような広告ブロック系アドオンを入れる
２．ブロックリストにhttps://theta360.com/を追加する
です。
こうすることで、パノラマ画像へのリンクのみが表示され重くなることはありません。
リンククリックでtheta360.comへ飛び、画像を見られます。

22,431

2016-04-13 20:06:23

/rail/zusou/main4.html

> これでようやく底がある事が分かったが、深さは10ｍできかないかも知れない。
動画中で、落とした石が底に着くまでの時間を測ると、1.8秒ほどでした。
単純計算で深さ16mということになりますね…

22,432

2016-04-13 20:29:14

/rail/zusou/main4.html

仕事でほぼ毎日大黒崎や上の国道を走っているがとてもあの断崖に行こうとは思えなかった、
いや凄いわ
昔このへんに線路があって昭和30年代ぐらいまでは確認出来たと祖母に聞いたことあったが

22,434

2016-04-14 01:13:10

/rail/zusou/main4.html

蓋しておいて！猫が落ちたら大変！

22,435

2016-04-14 01:20:24

/rail/zusou/main4.html

20ｍぐらいありますよね…

22,439

2016-04-14 03:30:14

/rail/zusou/main4.html

第3回は異常に重くて、とてもレポートを読むなんて出来ない状態でした。でもうちのパソコンがおかしくなったのではなくて、設定（？）のせいだと分って正直安心しました（^^;　ちなみに、うちはOperaです。

それから、前回の分が読めないので流れは分りませんが、私は蒸気機関車用の井戸に一票入れときます。
小さい路盤用の小さな機関車だと、本当にこまめこまめで給水せざるを得なかったらしいですから、改軌の際に、井戸掘り予算なんかも一生懸命にかき集めたんじゃないかなぁと。

22,448

2016-04-14 11:25:47

/rail/zusou/main4.html

井戸怖え～！股間がす～っとしたよ。

22,460

2016-04-15 19:20:34

/rail/zusou/main4.html

THETAのパノラマ画像が重くなる件ですが、Firefoxだけでなく各ブラウザに共通して、
設定からハードウェアアクセラレーションの使用/不使用を切り替えると改善されることがあります。
もちろん、その他に原因があることもあるので一概には言えませんが、一度お試しください。

22,465

2016-04-16 00:42:50

/rail/zusou/main4.html

落下時間から計算して10～15メートルぐらいありそうな井戸ですね・・怖すぎるｗ