http://yamaiga.com/rail/zusou/ の公開中コメント一覧

どうでも良い事ですが
内燃ではなくて外燃ではないでしょうか
内燃機関はディーゼルやガソリン機関
外燃機関は蒸気機関
だと思います
失礼しました

22,380

2016-04-04 14:09:51

平場に生えた木々の成長が、年月の長さを物語ります。それにしても１００年も地形って変わらないんですね

22,383

2016-04-04 23:30:54

この断崖のどこかに

ここにあった！→

22,385

2016-04-05 09:39:31

素晴らしいです！ヨッキさんなら必ず見つけられると思っていましたが本当にお見事でした！
『むしろ不自然だではないか！』という誤表記？（というほどのものではありませんが）が、大発見の前の上ずった感じが出ていてかえって良かったです♡（笑）。前の方の方もおっしゃっていましたが、１００年たっても植生は正直に路盤の所在を物語っているのですね。最後の写真はことのほか感激しました！！

それと、あくまで私見ながら、私も22372の方に同意いたします。ヨッキさんの探索レポをご覧になって、ストリートビューや航空写真等でご確認なさることはご自由ですが、こういった掲示板等で種明かしをなさるのはやめていただきたいです。謎が一枚一枚ベールを脱いで解き明かされてゆく、その臨場感はヨッキさんならではの持ち味です。それを楽しみにしているファンも少なからず存在します。せめて公開の場でご自分の発見を披露する前に、いったん手を止めてご一考願いたいものです。

22,389

2016-04-05 18:48:14

続きもすごく楽しみにしてます。

22,390

2016-04-05 20:32:59

やったね！よっきれん

22,393

2016-04-06 01:25:28

小田原・・・いい街です

22,397

2016-04-06 22:03:03

地元民だが、残っていたのかと驚いてる
サイトで熱海鉄道の絵葉書を検索すると今はホテルの影になって見えないが左後方の熱海湾沿いの先端に岩礁があって専用軌道を走る軽便鉄道の画像があるから位置関係からしてまさしく今回発見された部分を走っていた物に間違いない

22,398

2016-04-07 20:03:53

あっ、路盤有りますねえ。

22,406

2016-04-11 20:16:10

埋め込まれているtheta360.comへのリンク(360°パノラマ写真のリンク)が、異常に重いです。今回は残念ながら、theta360.comへのアクセスを遮断してからでないと重くてまともに見られませんでした。

22,407

2016-04-11 20:37:04

便所キターーー
本当に便所なら汚物を運び出すのに苦労したのではないか
汲み取ってその場で崖からぶちまけたらにおうだろうから

22,408

2016-04-11 20:56:10

この軌道、石切り場で切り出した石を海岸線付近まで輸送するのにも使われていた、ということはありませんか？

もしそうであれば、登りを空車で、降りを実車でという運用がなされていたことになり、さながら森林鉄道みたいな運用ということになりますが、、、

22,409

2016-04-11 21:11:52

恐らく関係ないと思いますが、芥川龍之介の「トロッコ」には、
沿線に茶屋が複数あったことや、本線とは別に敷かれた
工事用の細いレールがあったことなどの記述があります。
本線は海側で。工事用軌道がクランクを…なんて想像してみたり。

余談ですが…。
作中で8歳だった主人公は、26歳で妻子と共に上京して就職します。
今まで考えもしませんでしたが、首都圏が熱海鉄道もろとも
関東大震災に襲われるまでおよそ10年…。
フィクションとはいえ、なんだか主人公一家が心配になります。

22,412

2016-04-11 21:46:29

もしかしたら石材を鉄道で運んでいた可能性は
無いんでしょうか。
人力はともかく機械動力だと石材を運搬する事は
可能だと思われます。
あとトイレらしき石組みは待避所、信号場みたいな感じで使用されてた可能性があるかも知れませんね。
公式の駅で無くて、トイレ休憩のポイントの様な気がします。

22,413

2016-04-11 21:46:56

待ちくたびれたよ。よっきれん

22,414

2016-04-11 22:39:09

今回の石切り場らしき平場は、駅でなくても上り列車と下り列車の交換場所である可能性はないですか？断崖地なだけに入れ違いのできる場所は限られるはずですよね？今でいう単線路線の信号場のような…？

22,415

2016-04-11 22:47:12

続きー続きー。

22,419

2016-04-12 10:57:33

肥溜めに落ちなくて良かったですね(^^)

22,422

2016-04-12 21:34:10

今回のレポのページがやたら重いです。
パノラマの影響？

22,423

2016-04-13 07:13:08

何らかの形で土地管理者に伝わって
井戸の封鎖から廃線跡へのスポットライト!方向ならよいのですが
一帯の立ち入り禁止だと嫌ですね

22,424

2016-04-13 08:34:57

車丁の仕事は相当に過酷だったそうなので、ある程度短い間隔で給水所があったというのは充分考えられる。

22,425

2016-04-13 10:00:25

食人地面，怖い。喰われなくて良かったね。

22,426

2016-04-13 10:33:44

ああ怖い

22,427

2016-04-13 11:44:02

>>Firefoxでブラウジングした際に極端に重くなる場合があるようです。
この現象に私も困っていました。
原因のようなものとして、Firefoxではパノラマの埋め込みが勝手に、無限にぐるぐる動き続けてしまうことではないかと思っています。
閲覧側の一応の対策をご紹介しておきます。
１．Adblock Plusのような広告ブロック系アドオンを入れる
２．ブロックリストにhttps://theta360.com/を追加する
です。
こうすることで、パノラマ画像へのリンクのみが表示され重くなることはありません。
リンククリックでtheta360.comへ飛び、画像を見られます。

22,431

2016-04-13 20:06:23

> これでようやく底がある事が分かったが、深さは10ｍできかないかも知れない。
動画中で、落とした石が底に着くまでの時間を測ると、1.8秒ほどでした。
単純計算で深さ16mということになりますね…

22,432

2016-04-13 20:29:14

仕事でほぼ毎日大黒崎や上の国道を走っているがとてもあの断崖に行こうとは思えなかった、
いや凄いわ
昔このへんに線路があって昭和30年代ぐらいまでは確認出来たと祖母に聞いたことあったが

22,434

2016-04-14 01:13:10

蓋しておいて！猫が落ちたら大変！

22,435

2016-04-14 01:20:24

20ｍぐらいありますよね…

22,439

2016-04-14 03:30:14

第3回は異常に重くて、とてもレポートを読むなんて出来ない状態でした。でもうちのパソコンがおかしくなったのではなくて、設定（？）のせいだと分って正直安心しました（^^;　ちなみに、うちはOperaです。

それから、前回の分が読めないので流れは分りませんが、私は蒸気機関車用の井戸に一票入れときます。
小さい路盤用の小さな機関車だと、本当にこまめこまめで給水せざるを得なかったらしいですから、改軌の際に、井戸掘り予算なんかも一生懸命にかき集めたんじゃないかなぁと。

22,448

2016-04-14 11:25:47